汽车知识|日产又一“省油王”,不足10万配1.6L发动机,一公里3才毛多


前两天朋友发信息过来 , 让我帮忙推荐几款性价比高的日系三厢家用车 , 要求经济省油、实用耐造 , 而且还必须是10万以内就能拿下 , 当时有让他考虑过国产自主品牌 , 毕竟10万以内的家用车 , 自主品牌更有优势 , 但它还是想买日系合资大品牌 , 最终我推荐的是经典款日产轩逸、2020款日产蓝鸟 , 两者的三大件都相同 , 定价也差不多 , 不过前者是热销车型 , 月销量高达5万多辆 , 后者算是冷门车型吧!月销量只有2000多 , 但他最后的选择是2020款日产蓝鸟 , 这一点也不让感到意外 , 因为蓝鸟是属于运动车型 , 在外观上要更加的年轻、时尚 , 这种设计是比较容易赢得年轻消费者青睐的 。

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2020款日产蓝鸟在外观设计上 , 确实很大胆 , 前脸采用了家族式全新的设计语言 , 中网进气格栅上的大“U”型镀铬饰条 , 与两侧犀利的大灯融为一体 , 发动机舱盖设计得也十分尖锐 , 具有很强的运动攻击性 , 整体造型符合了现代的审美标准 , 曾被誉为“最美日产家用车” , 但喜欢它的人会喜欢到不得了 , 讨厌它的人可以说连看见都觉得烦 。

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来到车身侧面 , 我们可以发现日产蓝鸟与其他车型完全不同 , 车身的线条并不是流畅型的线条 , 而设计成了有棱有角的线条 , 营造出了极强的立体效果 , 加上低矮的车姿、悬浮式车顶 , 整体造型个性化十足 , 采用多幅锻造式轮毂 , 低配车型配备195/60 R16寸轮毂 , 高配车型配备205/50 R17寸轮毂 。

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尾部的敦厚感十分强烈 , 在行李箱上方设有悬浮式尾翼 , 提升了整车的运动风 , 两侧棱角分明的尾灯 , 点亮时的辨识度非常高 , 在底部后保险杠上 , 加装了黑色硬塑料材质 , 可有效防止日常生活中的小剐蹭 。

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车身尺寸4683x1780x1465mm , 轴距2700mm , 在空间表现上 , 日产蓝鸟确实不如轩逸 , 不过后排腿部伸缩还是挺充裕的 , 但头部空间被溜背造型压低了许多 , 为了优化更出色的空间 , 把座椅设计得更低矮 , 从而提升了驾乘的舒适性 。

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官方指导价在9.59万—13.39万区间 , 新车优惠力度很大 , 直降2.1万左右(仅供参考 , 可能存在差异) , 优惠过后起步价低至7.49万 , 落地价不超过10万 , 在6月份销量为2214辆 , 而轩逸超50000辆 。

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内饰设计方面 , 延续了日系车时尚、简约的风格 , 在中控台以及前排中央扶手上 , 嵌入了大量的碳纤维材质 , 内部的运动感十足 , 采用三幅式多功能方向盘 , 方向盘表面的那层软质材料 , 掌握手感真的很舒适 , 多多少少都提升了一点驾驶乐趣 。分页标题

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我要吐槽的是安全配置方面 , 时尚版、炫酷版都没有车身稳定控制(ESP)、牵引力控制(ASR)两大安全配置 , 对车主安全车行的保障较低 , 要从智联智酷版才开始配备 , 智联版采用8.0英寸触控式液晶屏 , 及倒车影像、GPS导航(支持实时路况)、4G网络、车载APP应用、智能语音控制、智能进入、无钥匙启动等实用性很强的配置 , 配置相对来说还是蛮丰富的 。

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动力方面 , 采用与经典款轩逸同款的1.6L 直列4缸 自然吸气发动机 , 传动部分 , 匹配5挡手动变速箱、或CVT无级变速箱 , 最大功率93kW , 最大扭矩168N.m , 最大马力126匹 , 日产在动力上确实比同级别车都要出色 , 动力输出很顺畅 , 爆发力也很充沛 , 主要CVT无级变速箱换挡也比较积极 , 几乎没有顿挫感 , 燃油经济性也很高 , 百公里油耗低至5.3L , 按当前的油价计算 , 一公里也就3毛多 , 真的很实惠 , 看来日产又一“省油王” , 底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架 , 后桥采用扭力梁式非独立悬架 。

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综合日产蓝鸟整车来看 , 它的优缺点十分明显 , 优点是颜值高、动力强还省油 , 缺点就是低配车型的安全配置略低 , 如果你有10万的预算 , 会选择2020款日产蓝鸟吗?请把你的想法评论下方 , 最后 , 各位车主在购车新车时 , 一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据 , 祝大家买车顺顺利利 。
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