21-30万|甲壳虫会回归吗？ |紧凑型车|大众|

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说到甲壳虫，想必大家都不陌生了，作为一款有着长达80多年历史的经典车型，它的影响力自然不用多说，尤其是巅峰期那会儿，它简直就是独得恩宠，哪怕宝马的MINI与之相比也得稍逊一筹！可惜，由于近年来销量不佳，它最终还是没能坚持住，并于去年夏天选择了停产，不得不得说也真是够无奈的！

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大众汽车不仅申请了e-Beetle的商标，还申请了e-Karmann、e-Kubel和e-Golf这些经典车型。在此之前，有报道称大众希望生产现代Kombi的电动版本，还有一份报告称大众汽车董事长HerbertDiess曾经提到，电动甲壳虫是完全有可能的。

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"如果我们想要重新复活甲壳虫，电动版本会比之前(停产前最后一款甲壳虫)要好得多，因为它可能会是后驱车，所以它会更接近历史上的经典甲壳虫。 "

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众所周知，早在甲壳虫停产时，大众还特意推出了一个催人泪下的短视频，而这个视频最后显示的是则甲壳虫化作大众车标，然后突然出现了电动新车ID.3 ，并有字幕显示：一段路的终点，另一段路启程！通过这个画面以及这句字幕，我们可以理解为，甲壳虫不会真的停产，而是即将开启新的篇章！

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【21-30万|甲壳虫会回归吗？】
由于电动车型突然的曝光，很多网友对此纷纷表示：小孩儿过家家呢，说停产就停产，说复活就复活，真是没个谱！其实甲壳虫复出也是好事，毕竟这款车型太过经典了，而且市面上这个级别中也没有类似的车型，所以这款车型复活很多人都还是很欢迎的！

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撇开传统不谈，大众甲壳虫的销量远不及大众其他车型。从2016年起在美国每年的总销量只有2000辆。有的人可能会反驳到，甲壳虫在欧洲的市场还是不错的，但是要很遗憾的告诉你们，其实在欧洲的销量也不行，在2018年，大众在整个欧洲只卖出了13294辆的销量。所以我们用数据说话，这个销量不太成功。

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小编叨叨叨
其实小编第一次喜欢上甲壳虫
是在动漫里呀~~~

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