陈先森说车|汉兰达又一劲敌，2.0T四驱＋9AT，长近5米异响接近零，高速从不飘

大空间SUV一直是国内最火爆的SUV领域，越来越多的二胎家庭为了给家人带来更好的乘坐体验，纷纷选择购买中大型7座SUV ，这其中最火的莫过于丰田汉兰达和大众途昂，但是这两款车在座椅布局上都有一个致命的缺点，那就是最后两个座位只能作为应急使用，长途驾驶会让乘客非常的憋屈，而本田在意识到这个问题之后，执着于打造大5座SUV ，采用错位竞争的方式来对抗汉兰达和途昂，这样的战术也是的本田大获成功！

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我们今天想要和大家分享的主角就是本田旗下旗舰级的大五座SUV——本田冠道，因为车型布局采用5座的方式，所以冠道在后排空间上的表现堪称惊人，用“空间王”来称呼也不为过，本田冠道于2016年4月在国内上市，并在随后4年的时间里，在国内大5座SUV市场中占据霸主地位，而随着国六标准的实施，冠道在上市4年之后终于迎来了改款，全新升级的冠道让汉兰达遇对手了， 2.0T四驱+9AT ，长近5米异响接近零，高速从不飘！

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本田冠道这款车的推出，透露出本田家族对于中大型SUV市场的重视，同时也是为了更好的进行产品的布局和覆盖，丰富的产品线能够满足众多消费者的口味，但是因为目前中大型7座SUV市场一直被汉兰达所牢牢掌控，于是本田冠道退而求其次，采用错位竞争的方式打入中大型5座SUV的市场，对于很多消费者来说， 7座车型的最后一排空间小、利用率低，整体使用还是以5座居多，所以本田冠道的推出才能大获成功！

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外观设计方面，本田冠道最大的亮点就是大溜背的设计，相比于宝马X6来说，在气势上毫不逊色，从前脸方面来看，本田冠道采用的是羽翼状的LED大灯灯组设计，两侧大灯用一根粗壮的镀铬装饰条连接点缀，雾灯方面采用的也是LED灯组设计，视觉整体感方面表现的非常的好，车身侧面， ABC柱均采用熏黑设计，营造出一种悬浮车顶的轿跑风格，车身采用立体感十足的线条勾勒，爆发出很强的力量感，车尾部分四出排气的使用，对于追求动感的年轻人来说，吸引力还是非常大的，本田冠道整体外观设计相较于前几代车型变化并不是非常的明显，但是细节处理的更好了。

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内饰方面，对于这个级别的旗舰车型来说，自然是毫不含糊，车内仪表采用搪塑工艺的软质材料进行覆盖，车门版以及中央扶手位置采用大量的真皮覆盖，在仪表以及门框的细节之处还用深色的木纹饰板进行装饰，豪华感呈现的非常的好，仪表采用机械指针+液晶仪表的组合，显示效果还是非常的细腻的，中控车机采用8英寸的屏幕并支持主流的carplay ，升级之后的车机系统还支持多项车内功能的调节，而这套车机系统最贴心的地方就是支持屏幕角度的调节，避免阳光直射出现的反光。

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动力方面，为了符合国6标准， 2.0T版本发动机终于迎来了升级，最大可以输出272马力，与之匹配的是一台9AT变速箱，经过重新调校的9AT ，无论是在适当平顺性还是逻辑性方面的提升都非常的明显，着实给消费者带来了很大的惊喜，而1.5T的版本依然是193马力，与之匹配的则是CVT无级变速箱，在燃油经济性和换挡平顺性方面的表现则优秀了很多，冠道的车身尺寸为4858mm*1942mm*1670mm ，轴距为2820mm ，近两米的车身宽度让冠道的空间表现非常的出色。分页标题
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总的来说，全新升级换代的冠道更多侧重的是细节方面的提升，似乎在本田看来，冠道已经非常的完美了，并不需要再对其进行雕刻，事实上也的确如此，很多体验过冠道的人都有一个感受，那就是巨大的后排空间，即使“葛优躺”也完全没有任何问题！相比于汉兰达来说，冠道更加注重的是汽车市场的领域细分，错位竞争才是王道，可以说汉兰达遇对手了， 2.0T四驱+9AT ，长近5米异响接近零，高速从不飘！
大家觉得冠道能否成为取代汉兰达的存在，成为新的霸主，欢迎大家在下方留言评论哟！