中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆


被冷落的豪车 , 起步2.0T , 50万配置跌到16万 , 却一个月卖出80辆!
正因为拥有一辆车已经慢慢的成为了生活中不再稀奇的事 , 从而很多人也都不再只是满足于拥有一辆普通的车 , 不可否认 , 车虽有高低档次之分 , 但总的来看 , 一个人如果经济实力允许 , 相信谁都会更加愿意选择一辆更加大气 , 档次更高的车作为自己的代步工具 , 要知道 , 豪华车除了在颜值上 , 整车舒适性 , 操控 , 驾驶感等多方面都要做到了更加与众不同之外 , 在现实生活中 , 开出去也确实会更加的面子十足 。

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图
【中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆】这几年 , 得益于汽车行业的飞速发展 , 优秀的好车可谓是一款接着一款相继诞生 , 有人说 , 买不起奥迪Q7 , 宝马X5不要紧 , 再不济拥有一辆奥迪Q3 , 宝马X1也满足了 , 但在我看来 , 向往豪华车 , 但经济条件又不是那么宽裕的话 , 并非一定要总盯着奔驰 , 宝马和奥迪 , 因为 , 当细心去了解后就会发现 , 无论是在颜值配置 , 整车的操控 , 做工用料 , 动力性能等等方面去看 , 这款作为国产车第一款豪华SUV的WEY VV7可以说能够甩出奥迪Q3 , 宝马X1一条街 , 关键是还有着非常高的性价比 , 要知道 , WEY VV7顶配都只要18.88万的售价比宝马X1 , 奥迪Q3丐版还要廉价 , 可谓是做到了真正的物美价廉 , 只可惜赏识它的人不多 , 也难怪有人将它称之为被冷落的豪华车 。

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图
WEY VV7作为长城汽车倾力打造的第一款豪华SUV , 不难感受到 , 这一次长城对VV7显然是下足了功夫 , 颜值上 , 还记得第一次看见它的时候 , 说实话 , 整车呈现出的气质完全能够让人感到惊艳 , 蜂窝状的进气格栅在和两侧矩阵LED大灯的搭配下 , 让整个车头既气派 , 又营造出了满满的视觉冲击感 , 车身两侧也打造的非常有个性 , 跨界式设计风格在有着双边四出排气布局的加持下 , 一眼看去 , WEY VV7还特别的像一辆轿跑SUV , 显得特别漂亮 , 个人觉得 , 别说奥迪Q3 , 奥迪Q5L都没WEY VV7漂亮 。
在车身尺寸上 , WEY VV7也拥有了4760mm的车长 , 车宽1931mm , 车高1655mm , 轴距更是达到了2950mm , 一进入到车内 , 整个车内空间可以说都要比宝马X1 , 奥迪Q3足足大了一圈 。

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图
WEY VV7不仅有着一身漂亮的颜值 , 一进入到车内 , 整个内饰布局呈现出的视觉感也完全的能够让人感到眼前一亮 , 大面积的真皮包裹和中控面板上的金属拉丝镀铬条装饰下 , 使得车内不有着非常出色的触摸感和质感 , 营造出的豪华气氛也要比我们想象中要有高级感的多 , 另外 , WEY VV7在配置上也是出了名的丰富 , 相比之下 , 别说奥迪Q3 , 就是奥迪Q5L也都没有它丰富 , 要知道 , 前后驻车雷达 , 360度全景摄像 , 全速自适应巡航 , 全新一代流媒体后视镜等等 , 在奥迪Q5L低配车型上都看不到 。

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆
本文插图

中型SUV|被冷落的豪车,起步2.0T,50万配置跌到16万,却一个月卖出80辆分页标题
本文插图
而在动力系统上 , WEY VV7作为一款豪华旗舰车 , 自然也都不会让人失望 , 新车不仅起步就搭载了一台227马力的2.0T涡轮增压发动机 , 另外将传动系统也匹配上了一套更加有利于车主驾驶感的7挡双离合变速箱 , 当把它开起来 , 可以说WEY VV7整车带来的驾驶感 , 行驶品质都非常出色 , 提速反应也很灵敏 , 关键是它的售价最低还只要16.38万 , 就连顶配都只要18.28万 , 论性价比 , WEY VV7完全可以说是做到了真正的物美廉价 , 可就是这样一辆高性价比豪华车 , 却赏识它的人不多 , 以至于在刚过去的6月份里 , 30天才卖出了80辆 , 不免令人唏嘘 , 作为国产第一款国产豪华车 , 个人觉得 , WEY VV7不应该被冷落 , 不知道你们怎么看?