11-20万|配置更多,价格更低,看几何C如何挑战小鹏G3
近日 , 几何汽车发布了第二款纯电动车 , 也是其首款纯电SUV 。 新车共有五款车型 , 补贴后的价格区间为12.98-18.28万元 , 这对先行入市的小鹏G3构成了直接的挑战 , 两款纯电SUV性能如何 , 谁更有竞争力 , 一起来看看 。
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作为纯电SUV , 两款车的外观都展现了新能源车的典型风格 , 外观简洁明快 , 线条流畅动感 , 充满了未来科幻感;前脸都取消了进气格栅 , 转而采用封闭式造型 , 更多的视觉元素都由前大灯来展现 。
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【11-20万|配置更多,价格更低,看几何C如何挑战小鹏G3】(几何C)
在外观细节设计上 , 几何C的前脸采用了运动感更强的通风口造型 , 线条丰富多变 , 设计感更强;车身侧面的双腰线也不是单调的平直线条 , 曲折变化 , 更显动感与硬朗 , 外观造型和线条搭配更协调 , 相比小鹏G3颜值更高 。 虽然后者曾获得2019年的“iF”设计大奖 , 但尖削的前脸并不美观 。
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(几何C)
内饰设计 , 两款车也极力展现座舱的未来科技感 , 采用了极简风格 , 双色搭配 , 还加入了大量银色镀铬装饰件 , 精致时尚 , 颇有“太空舱”的感觉 。
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(小鹏G3)
中控台采用非对称式设计 , 偏向驾驶席 , 让使用操作更顺手;几何C还采用了不规则几何多边形出风口 , 搭配亮银镀铬装饰框 , 将科幻感和优异的质感展现得淋漓尽致;小鹏G3在设计感上逊色不少 , 各种造型都中规中矩 , 但提供了15.6英寸的竖式液晶屏 , 带来震撼的视觉感受 。
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(几何C)
配置上 , 两款车都提供了中控大屏、智能车载系统、车联网、双温区自动空调、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、手机无线充电等 , 几何C独有车内氛围灯、BOSE音响、手机互联、HUD平视显示、玻璃车顶、感应式雨刷等 , 在实用性和品质感上更胜一筹 。
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(小鹏G3)
小鹏G3则比几何C多出了电动行李厢门、真皮座椅、驾驶席座椅通风和腰部支撑、倒车预警等配置 , 便捷性和舒适性更有看点 , 但丰富程度不及几何C 。 并且 , 几何C的入门车型价格为12.98万元 , 相比小鹏G3的14.68万元低了不少;几何C的顶配车型价格为18.28万元 , 相比小鹏G3的19.98万元同样具有明显的优势 。
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(几何C自动泊车)
续航方面 , 几何C提供了400km和550km两种配置 , 起售价分别为12.98万元和16.28万元 , 小鹏G3同样提供两种配置 , 分别为460km和520km , 起售价格分别为14.98万元和15.98万元 。 相比较而言 , 几何C的性价比更高 , 并且门槛更低 。
综合来看 , 几何C在外观上更耐看 , 内饰也非常精致时尚 , 设计感更强 , 配置上相比小鹏G3选项更多 , 价格还更低 , 性价比自然更高 , 挑战小鹏G3 , 几何C还是有这个实力的 。 #几何#小鹏G3#SUV收藏
(几何C)
内饰设计 , 两款车也极力展现座舱的未来科技感 , 采用了极简风格 , 双色搭配 , 还加入了大量银色镀铬装饰件 , 精致时尚 , 颇有“太空舱”的感觉 。分页标题
(小鹏G3)
中控台采用非对称式设计 , 偏向驾驶席 , 让使用操作更顺手;几何C还采用了不规则几何多边形出风口 , 搭配亮银镀铬装饰框 , 将科幻感和优异的质感展现得淋漓尽致;小鹏G3在设计感上逊色不少 , 各种造型都中规中矩 , 但提供了15.6英寸的竖式液晶屏 , 带来震撼的视觉感受 。
(几何C)
配置上 , 两款车都提供了中控大屏、智能车载系统、车联网、双温区自动空调、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车、手机无线充电等 , 几何C独有车内氛围灯、BOSE音响、手机互联、HUD平视显示、玻璃车顶、感应式雨刷等 , 在实用性和品质感上更胜一筹 。
(小鹏G3)
小鹏G3则比几何C多出了电动行李厢门、真皮座椅、驾驶席座椅通风和腰部支撑、倒车预警等配置 , 便捷性和舒适性更有看点 , 但丰富程度不及几何C 。 并且 , 几何C的入门车型价格为12.98万元 , 相比小鹏G3的14.68万元低了不少;几何C的顶配车型价格为18.28万元 , 相比小鹏G3的19.98万元同样具有明显的优势 。
(几何C自动泊车)
续航方面 , 几何C提供了400km和550km两种配置 , 起售价分别为12.98万元和16.28万元 , 小鹏G3同样提供两种配置 , 分别为460km和520km , 起售价格分别为14.98万元和15.98万元 。 相比较而言 , 几何C的性价比更高 , 并且门槛更低 。
综合来看 , 几何C在外观上更耐看 , 内饰也非常精致时尚 , 设计感更强 , 配置上相比小鹏G3选项更多 , 价格还更低 , 性价比自然更高 , 挑战小鹏G3 , 几何C还是有这个实力的 。
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