西部印象|雨崩到底该不该修路？

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人文与自然的契合
01
雨崩，梅里地区最成熟的户外线路
去过雨崩的人都知道，这个藏于梅里脚下的小村落，其实并非外界宣传那样与世隔绝遥不可及。
相反，它有满满的人间烟火气息，让人有温暖舒适的旅行体验。

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深山之中通了水、通了电、通了车，有wifi有4G ，且吃住方便，还有奶茶咖啡店供消遣，同时这个地方还几乎浓缩了所有藏地的极致风景。
所以每一位追寻卡瓦格博，探访隐秘村落的人，都能在最舒适的状态下欣赏如画般的风景。
这一点，国内很多景区都做不到。

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但我觉得，雨崩最大的招牌，其实是“可选择” 。
你可以选择身体力行，用双腿丈量周边每一寸风景，徒步进入这个藏于深山的村寨。
也可以选择乘坐村民的车子进入雨崩，以更快的速度去与它相遇。

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你可以选择徒步爬升，去探寻神瀑与冰湖的震撼。
也可以选择骑骡子上山，去欣赏神瀑与冰湖的神圣。

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你可以选择在这个质朴村落最舒适的客栈里，享受一夜好眠。
也可以选择在平坦的草甸上搭帐篷，枕着星河与明月入睡。

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这种可选择，就是雨崩现在为什么会成为梅里地区最成熟的户外线路的原因，也是雨崩能成为绝大多数人入门时首选的徒步线路的原因。
02
贫穷、偏远、无人知晓的过往
当然，雨崩也并非一开始就有着如此成熟的发展，它也有着被贫穷、偏远、无人知晓充斥的过往。
过去这个村子，叫做隐村，即看不见的村子。

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村民们靠着一亩200斤，收成并不好的青稞小麦吃饭，自给但并不自足。
所以雨崩一直延续着半农半牧的方式才能维持生活。

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因为贫穷，村子里的姑娘都外嫁离开雨崩，而村内的小伙则熬到了老小伙时，都还很难讨到媳妇，再加上本身贫穷，更怕结婚分家让不富裕的家庭雪上加霜。
所以这也是为什么雨崩会存在一妻多夫制度的原因，这种被外人看来很难理解的婚姻方式，其实是环境压力之下的产物。

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那个时候，没有人会想到20来年后的雨崩，能有现在这个样子。

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不过虽然贫穷，他们却依旧有原则，因为神山崇拜自然崇拜根植于血脉之中，能让他们守住底线。分页标题
“1990年前后，乡政府考虑到我们村子穷，有时吃不上饭，娃娃上不起学，就在上级帮我们争取到一些木材出售指标。我们开‘家长会’讨论这事，连续讨论了三天，最后还是决定不出售神山上的树木。神山上的树木不能随便砍伐，更不能出售，不然将遭到比贫困更严重的惩罚”

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或许就是因为这些举动所以神山庇佑，转折的机遇才来了。
1991年，梅里雪山卡瓦格博峰那举世轰动的山难，让这座藏族神山走到了世人的眼前，也让处于梅里腹地的雨崩摆脱了无人知晓的命运。

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而后，雨崩在没有政府和开发商介入的情况下，自主开始了旅游业。
终于，年收入开始增长，也开始慢慢摆脱贫穷。

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03
要致富先修路，可是这路到底该不该修？
旅游行业发展起来了本是好事，但该不该修路又变成了问题。
其实路这项基础设施，一直以来都是雨崩村民所向往与期待的。

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过去运输物资需要人背马驮，再花七八小时穿越羊肠小道一般的山路才能到家。
窄窄的道路让人和马的每一步都需要保持最高的注意力和万分小心，若是遇上下雨道路泥泞，那就更难在溜滑的路上踩稳每一步了。

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后来旅游业发展起来了，但运输的问题却更严重了。
一是，粮食连自足都不够，更别说提供给游客，所以几乎每一户人家每年每月都要从外面采购大量的粮食等物资，而一匹骡子最多一次只能驮45kg 。

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二是，为了旅游业村内修起了客栈，可也因为运输的问题不得不在周边山林里砍伐木材，但又有着“只能砍伐死去的树，严禁砍伐活树”的规定，客栈也修的举步维艰。

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三是，游客一多所产生的垃圾也多，又因为所处神山脚下不能就地焚烧，只能马帮驮运出村，光是2012年一年，雨崩就外运垃圾45吨。

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所以大家都期待通路后，能终结人力运输的心酸。
且路通之后，既能方便村民的生活，也能方便游客的生活，尤其是有游客生病的时候，能够更快的送至医院。

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但大家也都担心，如果路通之后游客却不愿意再来了怎么办？
许多人踏上这条有着800年历史的转山之路，就是想要体验这种身体力行的极限感觉，如果通路，雨崩会不会变得没有吸引力？

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再者，雨崩本来是云南乃至全国一个生态和文化保存完好的典型村落，修路会不会破坏周边地表植被，引来不可逆的生态环保问题，会不会让仅存的民族文化逐渐消失？
因为这些原因，所以雨崩一直到前两年才通了路。分页标题

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按理说，修完路一切就没问题了吧？
并不是，问题还是存在，因为虽已经通车，但因为路非常窄，所以只有村民的小面包车才能进入，大车依旧无法进入村内。
再加上这条路完全无法达到普通公路的水准，颠簸非常，所以无论是修建房子，还是大件物品运输，依旧非常困难。

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04
相比以前，这条路还是带来了很多便利
不过通路后的雨崩，相比之前还是多了很多便利，比如当普通人想要一探这个有着绝世景色的村落时，再也不会望崎岖山路而生怯。
况且发展与通路之后的雨崩村村民，还依旧保持着淳朴自然的生活。

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这个最符合文人笔下桃花源形象的村寨，仍然是那个被誉为“不去天堂，就去雨崩”的地方，那些风景那些极致，依旧如初没有变化。
【西部印象|雨崩到底该不该修路？】同时也因为未来无限的可能性，留住了村内越来越多的年轻人，且对于驴友们来说，通路只是多了一个选择，多了一个保障而已。

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所以雨崩该不该修路？
对于这个问题，时任云南自然与文化遗产保护协会副会长的龙勇诚说得很好“作为驴友们的一个徒步天堂，雨崩不修路肯定要比修了路更具有魅力。但是，我们社会经济在飞速发展，当地村民也有享受现代化的权利，一直将他们与外界隔绝，这是不公平的。 ”

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现在，雨崩已经不能算作真正意义上与世隔绝遗世而立的秘境。
但那条有着800多年历史的转山之路上，依旧有人正在前行。

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最后，通知大家：第三届梅里转山节即将扬帆启程，我们希望能在这个盛大的户外聚会之中，看见你的面孔。