31-50万|比亚迪汉刚上市,就来一狠茬,全铝车身,和保时捷一样吸睛
时至今日 , 还有很多人记得去年发生的“保时捷女车主”事件 , 当事人怒骂奇瑞车主开的是乞丐车 , 一语惊起千层浪 , 该事件让奇瑞车主都抬不起头 , 很多人都以为奇瑞这下子可是要坏了 , 以后谁还敢买奇瑞车?
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只是奇瑞面对这件事情倒是很淡定 , 一直都沉默不语 , 国人也从刚开始的不解转为佩服 , 能忍下一时之气才算是高人 , 不过反过来说最好的反驳方式就是努力 , 只有实力才能堵住别人的嘴巴 。 日前奇瑞曝光一款全新纯电动车型-奇瑞蚂蚁 , 下面让我们来探索一下 , 看看奇瑞的实力有没有进步 。
这款奇瑞蚂蚁有一点大 , 名字很卡哇伊 , 但是体格可真是不小 , 奇瑞蚂蚁的长是4630毫米 , 宽是1910毫米 , 高是1655毫米 , 轴距是2830毫米 , 达到紧凑SUV级别的标准 , 轴距比比亚迪宋Pro EV长个18公分 , 空间乘坐起来会更加出色 , 后排地板没有任何凸起 , 看起来格外空旷 , 对空间有一个充足的保障 , 储物空格也有很多 , 发动机舱被打造成了一个行李箱 , 总而言之 , 对空间有所顾虑的车主 , 可以完全把心放到肚子里 。
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除此之外 , 奇瑞蚂蚁的外观打造得很提神 , 完全迎合了当下年轻人的审美 , 腰线勾勒的极具律动感 , 满满的疙瘩肉 , 呈现出的视觉效果很吸睛 。 富有创意的车头前卫个性 , 分体大灯借鉴了保时捷的风格 , 像两只青蛙眼一样出现在引擎盖上 , 封闭式格栅上还有图案 , 丰富的视觉效果让前脸具备很强的时尚值 。
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从车身侧面看新车 , 车顶呈现一个完美的大溜背造型 , 井然有序的腰线带来别样的层次感 , 再辅以贯穿式尾灯和红色刹车卡钳 , 运动氛围营造得很不错 , 光线流离之间美轮美奂 。
再来看一看内饰部分 , 中控台采用了上下两个布局 , 正中央往前凸出一块 , 中控屏就被安置在上面 , 它和液晶仪表盘一体相连 , 提供了手机互联 , 实时导航 , 手机无线充电 , 科大讯飞语音识别助手 , 科技氛围并不低 。 除了这些还有面部识别交互功能 , 后视镜调节 , 游艇式电子档把 , L2级驾驶辅助 , 每一个配置都是点睛之笔 , 都能让消费者过目不忘 。
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多功能方向盘尺寸偏细 , 上面提供了定速巡航控制按键和多媒体控制按键 , 进一步增强了消费者的操控能力 , 整个中控台简约干练 , 银色饰条和实木饰板塑造的十分到位 , 看起来更显精致 。
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动力参数部分 , 奇瑞蚂蚁搭载了单电机 , 最大功率为178马力 , 峰值扭矩高达280牛米 , 采用了后置后驱的驱动形式 , 前搭载了麦弗逊式独立悬架 , 后搭载了多连杆式独立悬架 , 动力不一般 , 拥有轿跑SUV的性能 。
奇瑞蚂蚁的车身结构也很特殊 , 采用了全铝车身 , 具备轻量化和高刚性两种优势 , 让消费者使用起来能减轻不少压力 , 而它的综合续航里程为510公里 , 目前就看定价如何 。
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奇瑞蚂蚁让我想到比亚迪汉 , 两款车的定位尽管不一样 , 但都是电动车 , 都出自自主品牌 , 难免就会被消费者拿来比较 , 了解完后 , 感觉奇瑞蚂蚁的实力和比亚迪汉不相上下 , 某种意义上已经形成竞争关系 。分页标题
也是很巧 , 比亚迪和奇瑞都主攻技术 , 前者的强项是电池 , 后者的强项是发动机 , 看起来似乎比比亚迪拥有更多经验 , 但这也不能说明什么 。 论技术 , 奇瑞不会怯场 , 目前能决定输赢的就是价格 , 就让我们骑驴看唱本 , 走着瞧吧 。
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