|全球仅此一台!实拍保时捷911丹尼尔·阿尔轩未来腐蚀版


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“时间是筛子 , 最终会淘去一切历史的陈渣 。 ”这句德国历史学家维特克的谚语很好的印证了为什么保时捷品牌多年传承下来的基因如此优秀 。 还记得很早之前作为保时捷品牌独一无二的车型担当 , 911有一句令人终生难忘的广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代 , 在一个充满轻浮与粗糙的年代 , 唯有保时捷911是真正的必需品 , 无可替代 。 ”时隔多年 , 这个时代依然浮躁 , 但是保时捷911却仍然作为保时捷品牌精神的领袖继承者无可替代的基因代码 。

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本文实拍的保时捷911更是与众不同 , 除了无可替代的基因代码 , 它更是全球独一无二的艺术品 。 结晶腐蚀版 911 艺术车基于一台保时捷 911 Carrera 4S(992) 设计 , 是丹尼尔·阿尔轩致敬经典跑车保时捷 911的诚意之作 。 在不改变 911 家族经典设计的前提下 , 艺术家融入了自己独特的创作语言 , 将其构建为受破坏性自然灾害侵蚀的目击者 。

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美国艺术家丹尼尔·阿尔轩(Daniel Arsham)是一位色盲艺术家 。 他患有绿色盲 , 是对灰调、黄 橙调和蓝调光谱限制接收的红绿色盲的一种 。 在过去的十年里 , 他围绕其“虚拟考古”概念展开艺术创作 , 把二十世纪末或千禧年代的物体打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹” , 创造并诠释出界限朦胧的空间与情景 。 丹尼尔·阿尔轩曾经说过:“选择要复刻的物件时 , 我会找一些标志性的、在全球被广泛认知的东西 。 它们不是来自300年前 , 也不是来自300年后 , 只代表我们这个特定的时代 。 ”

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外观方面 , 独特的哑光白色车身多处采用以火山灰和石英水晶等材料打造而成的结晶腐蚀效果 , 使这台艺术车呈现出经“虚拟考古”在千年之后被发现时的样貌 。 911 极具辨识度的 LED 大灯、经典的下沉式车前盖 , 以及标志性的飞线和尾灯带均得到完整保留 。

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艺术车的内饰设计同样极具巧思 , 除全部采用定制手工布料外 , 丹尼尔·阿尔轩的个性化元素也随处可见 , 如车门内侧的阿尔轩个人签名、座椅和仪表台上绘制的结晶腐蚀图案 , 以及座椅头枕处的专属标识 。

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为了在车身嵌入象征时间印记的石英水晶 , 阿尔轩需要在艺术创作前对车身进行切割 。 “我和保时捷在德国的工程师们进行协作 , 这个很棒的团队帮我决定要从哪个部位切割才能不影响车的结构 , 并且确保这台车的驾驶性能不受影响 。

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”丹尼尔·阿尔轩表示 , “我曾在很多车辆上进行过创作 , 但这台 911 是我创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的车 。 ”这台受灰烬与矿石侵蚀的 911 , 虽外表被严重破坏 , 但仍能驾驶且性能不减 。 这与保时捷 911 Timeless Machine 的身份完美契合 , 即设计经典永恒 , 性能经久不衰 。分页标题

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911 车型作为保时捷品牌的核心 , 一直以来都是梦想跑车的代名词 , 也是保时捷造车原则的最佳诠释 , 兼顾源自赛道的运动性能与日常实用性 。
如今 , 911 车型已全面进入第八代 , 并于去年 10 月在中国上市 。 四驱版 911 Carrera 4S(992)搭载水平对置六缸涡轮增压发动机 , 最大输出功率可达 331 kW(450 PS) , 较上一代车型提升了 22 kW , 峰值扭矩为 530 Nm 。 该车从静止加速至 100 km/h 仅需 3.6 秒 , 搭配选装的 Sport Chrono组件时可再提升 0.2 秒 , 最高车速可达 306 km/h 。

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性能提升的同时 , 第八代 911 在安全性与数字化方面也实现了巨大突破 。 全球首创的 湿地模式赋予车辆更稳定的湿地操控体验 。 而标配了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus)的保时捷通讯管理系统(PCM) , 则可以实现基于群集数据的在线导航等众多便捷功能 。

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【|全球仅此一台!实拍保时捷911丹尼尔·阿尔轩未来腐蚀版】丹尼尔·阿尔轩此前也设计过末日腐蚀版本的法拉利车型 , 是一台1961年版California车型 , 此外 , 还有各式各样的腐蚀版本的雕塑和艺术品 , 如果你关注过“优衣库” , 前段时间这款腐蚀版本的皮卡丘被印在了优衣库最新季度的T恤上 , 也成就了一个让我们触手可及的设计师款“艺术品” 。