汽车知识|又一全新中型SUV亮相，未来同步国内量产，丰田汉兰达有压力 |丰田|suv|

中型SUV目前在国内比较有名的分别有丰田汉兰达、本田冠道、奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型，这些中型SUV涵盖了七座和五座，而丰田汉兰达则是七座中型SUV中的佼佼者。不过现在又一全新中型SUV亮相，虽然目前还只是海外版亮相，但是相信不久后将会进入国内量产。而该全新中型SUV ，其实就是现代汽车旗下的新款胜达。别看它是新款胜达，但其实只是作为改款罢了，只是整个改款已经相当于换代，所以全新中型SUV的名号理所应当。 ","data_assets":[],"data_rtf":"中型SUV目前在国内比较有名的分别有丰田汉兰达、本田冠道、奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型，这些中型SUV涵盖了七座和五座，而丰田汉兰达则是七座中型SUV中的佼佼者。不过现在又一全新中型SUV亮相，虽然目前还只是海外版亮相，但是相信不久后将会进入国内量产。而该全新中型SUV ，其实就是现代汽车旗下的新款胜达。别看它是新款胜达，但其实只是作为改款罢了，只是整个改款已经相当于换代，所以全新中型SUV的名号理所应当。

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胜达在国内其实也是一款实力中规中矩的中型SUV ，它与丰田汉兰达一样，都是七座中型SUV 。不过除了七座外，还有五座，而现款国内胜达目前缺只有六座，这在一定程度方面抢了丰田汉兰达的一些份额。 ","data_assets":[],"data_rtf":"胜达在国内其实也是一款实力中规中矩的中型SUV ，它与丰田汉兰达一样，都是七座中型SUV 。不过除了七座外，还有五座，而现款国内胜达目前缺只有六座，这在一定程度方面抢了丰田汉兰达的一些份额。
作为现代汽车今年的改款车型，新款胜达在外观方面进行了全新改变，新的家族设计语言，令整车在视觉效果方面更显与众不同。其中在前脸设计方面，全新的虎啸式进气格栅，比现款进气格栅更加好看。而且进气格栅的蜂窝式造型，以及分体式大灯造型，令前脸的科幻感和前卫感更加别致，这是丰田汉兰达没有的设计。 ","data_assets":[],"data_rtf":"作为现代汽车今年的改款车型，新款胜达在外观方面进行了全新改变，新的家族设计语言，令整车在视觉效果方面更显与众不同。其中在前脸设计方面，全新的虎啸式进气格栅，比现款进气格栅更加好看。而且进气格栅的蜂窝式造型，以及分体式大灯造型，令前脸的科幻感和前卫感更加别致，这是丰田汉兰达没有的设计。
当然，为了提升前脸的犀利程度，日行灯被设计成为双L造型，也可以说是T造型，同时也是集成了转向灯功能，在视觉效果既显精致又显科幻和犀利。而且直接贯穿大灯，这种独特的设计手法，也是令人觉得蛮有个性的。下格栅则是比较硬朗的X字形设计，可增强前脸的力量感。 ","data_assets":[],"data_rtf":"当然，为了提升前脸的犀利程度，日行灯被设计成为双L造型，也可以说是T造型，同时也是集成了转向灯功能，在视觉效果既显精致又显科幻和犀利。而且直接贯穿大灯，这种独特的设计手法，也是令人觉得蛮有个性的。下格栅则是比较硬朗的X字形设计，可增强前脸的力量感。

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新款胜达在车身造型方面，有些地方保留了现款的设计。比如轮拱的冲压造型、腰线的咋洗、车门V字形轮廓等地方，跟现款是一样的设计。 ","data_assets":[],"data_rtf":"新款胜达在车身造型方面，有些地方保留了现款的设计。比如轮拱的冲压造型、腰线的咋洗、车门V字形轮廓等地方，跟现款是一样的设计。
但是也有新设计的地方，比如D柱不再是采用镀铬饰板进行设计，而且与车身浑然一体的造型，令整车更显硬朗。车身下裙边加入与车身颜色相同的护板，不再是黑色的护板，档次显得更高。行李支架也不再是离空式造型，改成了贴合车顶的设计，档次方面同样得到提升。还有轮圈造型也变得更加科幻，有种3D的视觉效果，比现款也是好看有档次。 ","data_assets":[],"data_rtf":"但是也有新设计的地方，比如D柱不再是采用镀铬饰板进行设计，而且与车身浑然一体的造型，令整车更显硬朗。车身下裙边加入与车身颜色相同的护板，不再是黑色的护板，档次显得更高。行李支架也不再是离空式造型，改成了贴合车顶的设计，档次方面同样得到提升。还有轮圈造型也变得更加科幻，有种3D的视觉效果，比现款也是好看有档次。分页标题

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而在车身体型方面，目前还不清楚新款胜达的长宽高和轴距是多少，但是现款的长宽高和轴距分别是4930毫米/1910毫米/1720毫米和2865毫米，整体比丰田汉兰达车身体型要大一些。 ","data_assets":[],"data_rtf":"而在车身体型方面，目前还不清楚新款胜达的长宽高和轴距是多少，但是现款的长宽高和轴距分别是4930毫米/1910毫米/1720毫米和2865毫米，整体比丰田汉兰达车身体型要大一些。
新款胜达在尾部设计方面，相比现款来说，变得既简洁又大风。其中尾灯不再是现款的贯穿式风格，而且采用跟日行灯相同的T造型理念设计，精致感气息更加浓厚。尾门上的弧形线条，在层次感方面也比现款突出好看。不过排气管由现款的双出设计，变成了单出设计，未来同步国内量产，应该会加入双出设计，满足国人对双排气管的向往。 ","data_assets":[],"data_rtf":"新款胜达在尾部设计方面，相比现款来说，变得既简洁又大风。其中尾灯不再是现款的贯穿式风格，而且采用跟日行灯相同的T造型理念设计，精致感气息更加浓厚。尾门上的弧形线条，在层次感方面也比现款突出好看。不过排气管由现款的双出设计，变成了单出设计，未来同步国内量产，应该会加入双出设计，满足国人对双排气管的向往。

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相比外观来说，新款胜达的内饰整体与现款一样，特别是整个中控台的造型，与现款是几乎一模一样的。悬浮中控屏、空调出风口、方向盘造型、仪表盘、前排座椅造型这些地方跟现款保持一致。不同的设计是档杆这一块区别的轮廓，增加了更多的按键，位置高度也进行了提升，以及加入更加高级的银色面板，档杆也依旧为电子设计。 ","data_assets":[],"data_rtf":"相比外观来说，新款胜达的内饰整体与现款一样，特别是整个中控台的造型，与现款是几乎一模一样的。悬浮中控屏、空调出风口、方向盘造型、仪表盘、前排座椅造型这些地方跟现款保持一致。不同的设计是档杆这一块区别的轮廓，增加了更多的按键，位置高度也进行了提升，以及加入更加高级的银色面板，档杆也依旧为电子设计。
在配置上，用户可根据自身的需求，进行选装需要的配置，比如自适应巡航、盲点防撞辅助、安全出口警告、高速公路驾驶辅助等配置。 ","data_assets":[],"data_rtf":"在配置上，用户可根据自身的需求，进行选装需要的配置，比如自适应巡航、盲点防撞辅助、安全出口警告、高速公路驾驶辅助等配置。
新款胜达在平台设计上，其实采用的是现代汽车全新平台设计，也就是第三代平台，所以在动力方面是可以得到优化的。而本身在动力上，新款胜达将会继续搭载2.0T发动机，动力大小为230马力。除此之外，还将会推出油电混合动力，以及插电混合动力版本。还有将会配备四驱系统，并且支持雪地、沙地、泥泞、智能驾驶模式、舒适等多种驾驶模式。变速器，有可能还是现款的8挡手自一体变速器。 ","data_assets":[],"data_rtf":"新款胜达在平台设计上，其实采用的是现代汽车全新平台设计，也就是第三代平台，所以在动力方面是可以得到优化的。而本身在动力上，新款胜达将会继续搭载2.0T发动机，动力大小为230马力。除此之外，还将会推出油电混合动力，以及插电混合动力版本。还有将会配备四驱系统，并且支持雪地、沙地、泥泞、智能驾驶模式、舒适等多种驾驶模式。变速器，有可能还是现款的8挡手自一体变速器。

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综合上述所说，新款胜达的整体外观设计、内饰设计、动力设计都不比丰田汉兰达差，也就是说，未来同步国内量产之后，丰田汉兰达有压力。当然，如果还是维持在现款的价格定位上，那么同步国内量产之后，未必不会给丰田汉兰达带来压力。 ","data_assets":[],"data_rtf":"综合上述所说，新款胜达的整体外观设计、内饰设计、动力设计都不比丰田汉兰达差，也就是说，未来同步国内量产之后，丰田汉兰达有压力。当然，如果还是维持在现款的价格定位上，那么同步国内量产之后，未必不会给丰田汉兰达带来压力。
丰田新车来了，汉兰达“亲弟” ，一箱油可跑1195Km ，四驱一键脱困","data_assets":[],"data_rtf":"丰田新车来了，汉兰达“亲弟” ，一箱油可跑1195Km ，四驱一键脱困
【汽车知识|又一全新中型SUV亮相，未来同步国内量产，丰田汉兰达有压力】