紧凑型SUV|再提走自己的路，马自达CX-4需要「乘风破浪」的勇气 |11-20万|马自达|

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2020年8月15日，一汽马自达2021款CX-4上市。作为一汽马自达的拳头产品，即便是每年循规蹈矩的升级增配都让一汽马自达严阵以待，希望尽全力打出CX-4的价值化。此次CX-4新款产品实现了科技安全装备的升级，平均增配8800元，更强调入门车型的配备水平，拉低马粉的准入门槛。
新款CX-4官方指导价保持不变，售价区间14.88万元—21.58万元，但在其他方面对车型进行了额外政策的补充，这些政策包括：
青年探索计划—8月15日20:30以后，扫码登录专属互动页面，超4000份探索装备等待用户解锁；
马粉价—最高优惠10000元，优惠后的起售价为13.88万元；
云上音乐会—8月16日20点，联手QQ音乐等平台，打造一场献给马粉的专属音乐会。

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马自达虽然希望获得市场的广泛认可，但深入品牌内心的还是品牌粉丝的需求，通过打造与众不同的车型和品牌精神，达到与车主心灵契合的 “价值营销” 。这也是一汽马自达一直以来尤为注重的部分。长期坚挺的好口碑，始终如一的产品品质，始终关注客户切实的需求。
这是马自达CX-4的第四个年头，从一开始「在规矩的市场里，不规矩的活着」，犹如平地惊雷，通过将设计、轿跑、实用、优雅、质感全方面的结合在一起，诞生了马自达CX-4 ，不仅仅是国内轿跑SUV的先驱，也点燃了轿跑SUV市场的热情。马自达CX-4的成功难能可贵，在一片蓝海之中，以准确的定位和良好的表现得到消费者的认可，本身就是一种实力。
【紧凑型SUV|再提走自己的路，马自达CX-4需要「乘风破浪」的勇气】

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这种实力伴随了马自达CX-4走过了四年，期间来来往往许多轿跑SUV ，有的依旧风光，有的已然黯淡，但CX-4不随大流，不改初衷，坚定走自己的路，不断打磨，精益求精，为用户带来了真正愉悦的轿跑体验。
最开始CX-4并不被消费者看好，但之所以能异军突起，其实是真正的把握住消费者为什么需要轿跑SUV以及需要什么样的轿跑SUV两个问题。把握住了这两个问题的关键答案，也相当于一汽马自达对于不断更迭的汽车消费群体需求的精准把握。

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马自达CX-4源于2016年6月的一次概念车，当时，以「Exploring-Coupe」为理念，突破既有SUV概念，探求新时代年轻人群个性、自我、探索等价值观，彻彻底底的从零研发，既融合了跑车的设计、轿车的舒适，又加入了SUV的实用性，最终成为潮流前卫的年轻精英人群追逐的SUV新物种，也让年轻人的第一台车变得不再单调。
四年之中，马自达CX-4已经自成品牌，而并非其他品牌依附于传统车型存在，诸如在传统SUV之外推出修正版的轿跑造型SUV ，在比例上并非原汁原味，缺乏美感，并不纯粹。这样的车型最终获得了25万的销量，在这个看起来并不大的市场中已经是十分瞩目的成绩。
2021款马自达CX-4并没有发生太大的变化，延续马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术，对人群个性、品质消费，科技安全全面升级，实现驾乘品质再进化。改款后，全系标配全车6个安全气囊，其中2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升，让入门即高端，能进一步提高CX-4主要车型销量。分页标题

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在乎粉丝并不是嘴上说说，口惠而不实不会发生在马自达身上，这一点在发布会上也能体现出来。因为特殊原因，一汽马自达将发布会设置为线上，但主角并非冗长的产品亮点的新车，而是那些和CX-4发生感情的人和事儿。
与其说这是一场新产品发布，不如说是一汽马自达粉丝向品牌、企业和车型表白的一场晚会。发布会用三个不同年龄段的车主故事作为例子，在大环境背景下，探讨不同年龄段的成长、坚持、转变。 20岁的挥霍和丰盈、30岁的迷雾和坚持、40岁的无畏和探索，将不同故事结局走向的选择权交给观众。
这其中有奋斗、拼搏、幸福、泪水、挫折、伤痛、悲伤，在人生的每个阶段每个环节，都有CX-4的参与，这种刻骨铭心的故事有数千数万，每一个又却是唯一的那个。不同的人、不同的地方、不同的感情、不同的对象，但唯一的是CX-4的陪伴。

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人生有时就像电影，充满了未知与可能，坚持你的内心，在这个物欲横流的社会倒显得有些可贵了。不论如何，坚持，永远的坚持自己追求的事儿和梦想，都是一种幸福，哪怕生活所迫，哪怕身不由己，内心中依然保留着那个红色的小火苗，积极的、坚决的面对接下来的生活，这是大环境下每个人都要面对的现实。
CX-4也是从一开始不被看好，依靠自身独特魅力——天生就是一款独特的走自己的路的车，在前行的路上不断探索，收获志趣相投的粉丝、伙伴，相互支撑，探索未知前路与光明的未来。至少CX-4提供了一种不寻常的选择，在这么艰难的社会里。
图 | 来源于网络