车叫兽|想买中大型SUV?要不要看看这几款30万级别的车
长安福特-探险者
厂商指导价:30.98-39.98万元
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外观方面 , 探险者的车身尺寸为5006×2005×1743mm , 轴距2860mm , 比我们熟知的锐界更大 , 属于中大型SUV 。 它的前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅 , 犹如面具一般 , 给人霸气、充满力量的感觉 。 飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感 。 从侧面观察 , 探险者采用了隐藏式的A、B、D柱的设计方式 , 显得尤为时尚 。
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内饰部分 , 探险者中控台设计比较简洁 , 仪表和SYNC系统依然是内饰的最大亮点 。 SYNC系统其实就是一套语音识别系统 , 它可以通过识别驾驶者的命令来做出相应的操作 , 熟练掌握以后可以通过该系统实现车内各类功能的操作 。 而每次下达命令前都要先按下方向盘右侧的控制键 。 探险者拥有三排座椅 , 第三排乘坐空间也算比较令人满意 。 不过探险者最大的亮点在于它的第三排座椅可以电动折叠 , 而且还有两种方式 , 空间拓展性相当强 。
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动力方面 , 引入国内的探险者搭载的是一款3.5L V6发动机 , 这款自然吸气的最大功率291kW , 峰值扭矩354N·m 。 与之匹配的是一款6速手自一体变速箱 。 而且 , 此次引入国内的探险者全部为四驱车型 , 装备了地形管理控制系统 , 共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式 。
上汽大众-途昂
厂商指导价:29.99-45.99万元
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2020款大众途昂外观的设计更加硬朗 , 前脸的设计是非常的有层次性的 , 进气格栅内部采用了银色的护板填充 , 是非常的有层次感的 , 两侧大灯的设计相当宽大 , 内部线条的勾勒式设计与进气格栅的设计相一致 , 与进气格栅采用无缝衔接的设计更加和谐 , 进气口的设计呈梯形状存在 , 是比较稳重的 , 黑色的中网填充的设计更加有质感 , 银色板块装饰的设计比较厚实 , 两侧雾灯采用了银色的饰条包裹 , 比较时尚 , 引擎盖上侧隆起的多条线条是非常的有力量感的 。
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内饰的设计是非常简洁的 , 中控台采用的拼接式设计比较有层次感 , 三幅式多功能方向盘的设计比较稳重 , 多媒体区域的设计非常有家族气息 , 换挡杆在设计上是比较厚实的 , 该车的长宽高分别是:5039/1989/1773mm , 轴距为2980mm , 空间上是非常不错的 , 后排间距也避免了拥挤感 。
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2020款大众途昂配备了:并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、驾驶模式切换、自动泊车入位和可变悬架功能等 。 动力搭载的是2.0T和2.5T两款发动机 , 其中2.0T发动机的输出功率分别是186马力和220马力 , 2.5T发动机的输出功率为299马力 , 传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 。
上汽通用别克-昂科旗
厂商指导价:29.99-37.99万元
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别克昂科旗是别克SUV旗舰经典之作 。 在长车头、短前悬的设计理念下 , 拥有更为动感优雅的黄金比例造型;配合2+3+2高档豪华七座布局 , 让驾乘体验尽情舒展 。 扑面而来的高档车本色 , 为你“智”造强大气场 。 在充分考虑中国用户用车习惯与城市道路条件的情况下 , 车长达到4981mm , 车宽1953mm , 车高达到1732mm 。 轴距长达2863mm , 确保用户在日常道路使用时的便利性 , 使得昂科旗成为目前更适合中国市场需求的高档中大型7座SUV车型 。 别克昂科旗前大灯采用了分体式设计 , 上层为别克经典飞翼式造型 , 兼具日间行车灯、转向灯功能;下层为具备Matrix功能的远、近光灯一体化设计 , 保证夜间良好视野的同时 , 更具智能科技 。
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别克昂科旗采用了高效的剧院式座舱设计和两片式超大全景天窗 , 带给后排乘客更明亮开阔的视野享受和空间体验 。 二排座椅拥有140mm的前后滑动距离 , 同时配合二排座椅easy-entry便利进出功能 , 让乘客能够更轻松的步入第三排 。 带防夹功能 , 配有全遮光电动遮阳帘 , 可实现100%不透光效果 。 宽广的视角 , 带给三排乘客与前排乘客同等的视野享受 , 让头顶的风景也尽收眼底 。 别克昂科旗横向延伸的家族式环抱一体式座舱设计 , 整体化多层次的中控台设计 , 演绎别克优雅的内饰设计语言 。 中控台朝驾驶者方向倾斜 , 所有控制按钮 , 触手可及;精简旋钮与触控屏搭配 , 所有操控 , 单手完成 。 既提升效率 , 更保证安全驾驶 。
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别克昂科旗汇聚通用汽车全球优秀工程资源 , 诞生黄金动力总成:第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 最大功率174kW , 峰值扭矩359牛·米、9速HYDRA-MATIC智能变速箱 , 后五连杆独立悬挂 , 带来更精准的驾控、更舒适的驾乘体验 。 无限智能 , 让每一次出发都“智”领先机、稳步驰骋天地间 。
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