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俄罗斯一架伊尔-76MD-90A目前完成了组装 ， 期间的大多数操作都由机器人来完成 ， 数字技术的使用将减轻工人的劳动强度并显著减少机身对接的时间 。


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新工艺流程的引入和设备的现代化将有助于飞机的批量生产 ， 从而达到一个月一架的速度 ， 在确保工厂的收入增长和稳定发展的同时也满足了军队的需求 。


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伊尔-76MD-90A自动化生产线的投入使用能将机身对接的劳动强度降低了近40％ ， 并将飞机的最终组装时间减少四成 。


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自动化生产线的设计能力是每年组装18架飞机 ， 这项新技术将使企业在短期内能大大提高伊尔-76MD-90A的生产速度 。


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该自动化生产线由十个机械手站组成 ， 机身对接过程中使用激光测量系统和自动化模式从而保证按照最高的精度要求进行 。


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据俄罗斯媒体报道 ， 俄罗斯军队计划到2030年订购100多架伊尔-76MD-90A运输机 ， 与此同时还会大量出口到世界各国 。


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伊尔-76MD-90A于2010年开始研发 ， 它是在苏联时代的伊尔-76基础上设计而来 ， 对航电设备和发动机进行了一些修改 。


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【鼎盛军事|俄罗斯大型军用运输机组装线投入使用，一个月能造一架，准备开挂】伊尔-76MD-90A的最大有效载荷增加到了60吨（最大起飞重量约为200吨） ， 而旧型号的伊尔-76MD仅48吨左右 。


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伊尔-76MD-90A长度为46.59米 ， 翼展为50.5米 ， 高度为14.76米 ， 最高飞行时速为900公里 ， 飞行高度可达到13,000米 。


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由于人口少和国土面积太大给俄罗斯带来人力危机 ， 因此军队越来越多地打造战略空运部队 ， 以便能够有效利用人员 。

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