座驾参谋|迈锐宝XL告别1.3T三缸，换装1.5T四缸，“大”有所为？

据「座驾参谋」获悉：改款雪佛兰迈锐宝XL将告别1.3T三缸涡轮增压发动机，搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机。从工信部申报图来看，新款发动机最大马力162ps ，最高车速205km/h ，油耗申报值6.3L/100km 。不出意外，这台1.5T四缸涡轮增压发动机应该与别克君威身上那台1.5T四缸涡轮增压发动机相同，只不过在具体调教上有细微出入。

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毫无疑问，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载1.3T小排量发动机降低了一定成本，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平。可“三缸机”毕竟争议不小，以宝马为代表的主流品牌逐渐放弃三缸发动机，上汽通用别克英朗也重新搭载1.5L四缸自然吸气发动机，雪佛兰迈锐宝XL换装1.5T四缸涡轮增压发动机也在情理之中。提升了发动机缸数，还增加了排量，新款迈锐宝XL能否“大”有所为？

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1.3T三缸发动机备受争议
曾几何时，迈锐宝XL的1.3T三缸发动机备受争议。虽然从账面数据来看，这台1.3T三缸发动机最大马力达到了165ps峰值扭矩高达240N·m ，发动机数据足以媲美众多2.0L自然吸气发动机。即使匹配CVT变速器，迈锐宝XL 1.3T车型官方0-100km/h加速成绩也仅为9.5s ，前段加速应该能满足大部分城市用车场景。

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可问题是三缸发动机毕竟比四缸发动机少一个气缸，说白了就是先天不足，再加上其发动机为传统横置布局，怠速、低速抖动明显。此外，即使迈锐宝XL在发动机舱等细节处增加一些吸音隔音材质，也难以抵消刺耳的噪音。更重要的是，作为一台长度接近5米的中型车，迈锐宝XL搭载排量如此小的发动机实在难以让人接受，即便前段加速还算ok ，可受限于排量较小，中后段加速始终提不起速。因此，除了极低的售价，迈锐宝XL的1.3T车型还是受不少的争议。

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换装1.5T四缸乃明智之举
现在不管是紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、中型SUV都能看到搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。之所以各大厂家会心照不宣的步调一致，主要是调教好的1.5T发动机已经能迸发出较大的动力水平，而基于不算大的排量只要变速器不拖后腿，最终综合油耗也能表现良好。作为尺寸不小的中型车，迈锐宝XL换装1.5T发动机实乃明智之举。

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首先站在厂家的角度，取消三缸发动机可以减少平衡杆、隔音材质等一系列成本，换装1.5T发动机并不会增加直接成本。
其次对于消费者而言，入门级车型的动力表现无疑更好，虽然1.5T发动机最大马力为162ps ，比1.3T发动机还小了3ps ，但实际驾驶表现不能光看最大马力和峰值扭矩，真实动力表现绝对比1.3T发动机更好，这一点毋庸置疑。

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最后面对同级别竞争对手，曾经的1.3T发动机的确有些拿不出手，久而久之只能靠价格战来博得可怜的销量。而换装1.5T四缸发动机后至少在动力总成方面已经具备直面竞争对手的底气，提升销量的同时说不定还能博得更多的利润，简直是一举三得。分页标题

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对于普通老百姓而言，综合产品力才是选车的唯一真谛。倘若雪佛兰迈锐宝XL换装1.5T发动机后仍能保持不错的价格优势，想必综合产品力本就不错的它一定能再创辉煌，您认为新车的起步价会是多少？
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