高铁|中国修建全球首条山区高铁，长632公里，投资780亿 |成贵|成贵高铁|

随着社会发展水平的提高，很多人都有自己的车，上班、周末等道路拥堵，很多国家都开始修建高速铁路，成贵高速铁路途经四川省、云南省、贵州省，全长约632.6公里，总投资约780亿元，合同建设期6年，被称为“世界首条山区高速铁路” 。

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【高铁|中国修建全球首条山区高铁，长632公里，投资780亿】
公布的环评内容显示，环评区域地质环境条件复杂，建设项目是重要工程，地质灾害危险性等级为一级，桥梁共有365座，总长151公里，隧道共有183座，全线最长的隧道是上河水库隧道，全长13公里，桥梁隧道的增加，自然增加了线路设计和施工的难度，特别是金沙江特大桥、上河坝隧道、南广河双线特大桥、香坝河特大桥、吊南河大桥、澜沧江大桥和西溪河大桥等7个点位属于难点工程，对设计和施工是个大考验。

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目前，成都至贵阳的直达列车最快只需13小时11分钟，而成贵高铁的建成运营，将这两个西南客流中心之间缩短为3小时，届时将使沿线3600多万人受益，成都至贵阳铁路正式开工，合同建筑工期为6年，成都至贵阳为4小时，成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，将惠及沿线3600万人口。

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成贵高速铁路全长632.6公里，该线路西端连接绵乐城际铁路乐山站，沿线的交通改善了，但旅游经济发展，沿线经过的乐山大佛、峨眉山，宜宾市蜀南竹海、兴文石头和李威信扎西会议旧址，庄老町和观斗山石碑的雕像等旅游资源可以更加旺盛，到川因地方发展西部大峡谷的边界。

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