前七个月完成交通投资近一点八万亿元——投资加速与经济复苏态势一致

8月27日,交通运输部举行8月份例行新闻发布会透露,今年1月份至7月份,全国共完成交通投资17957亿元,比去年同期增长9.4% 。
“接近两位数的投资增速,在近几年还是非常罕见的。”交通运输部新闻发言人孙文剑表示,前7个月的增速较上半年加快3.4个百分点,从中可以看出,交通投资正在加速。自4月份以来,交通固定资产投资已连续4个月实现正增长,7月份增速提高到了26.7% 。
交通投资的加速增长,与当前我国经济加快复苏的态势是一致的。7月份,国民经济延续了二季度的上升势头,继续稳定恢复,主要经济指标持续改善。
拿固定资产投资来说,从已公布前7个月固定资产投资情况及重点项目完成投资情况的省份来看,绝大部分实现了正增长。特别值得一提的是,“两新一重”、民生等领域成为投资重点,表明中国高质量发展向纵深推进。
看各地数据,不少省份前7个月交通投资完成额占全年比重较高。“以广东省为例,1月份至7月份完成公路水路固定资产投资1062.7亿元,完成全年目标的81.7%,同比增长5.8% 。”孙文剑表示,在四川,这个数字是948.4亿元,占年度目标的71%,同比增长13% 。这两个省份均完成了全年目标的七成以上。
还有一些省份增速较快。在云南,1月份至7月份全省综合交通固定资产完成投资1882.12亿元,同比增长23.38% 。在湖南,前7个月交通投资同比增长25.5% 。更加明显的是山东,根据新的形势,山东省全年交通基础设施投资任务由1842亿元调增至2317亿元,创历史之最。1月份至7月份完成1378.9亿元,同比增长22.3% 。这3个省份交通投资的增速均超过了20%,近几年非常罕见。
专家表示,固定资产投资尤其是交通投资加快增长,既反映了当前经济恢复向好的趋势,同时也为下一步应对疫情做好“六稳”“六保”工作积蓄了力量。
“重大工程建设对于经济社会发展发挥了重要支撑作用。”孙文剑举例说,湖北棋盘洲、武穴、白洋长江公路大桥及武汉青山长江大桥在疫情后迅速恢复建设,为湖北省经济发展发挥了重要作用。
重大工程建设也是决战决胜脱贫攻坚的先手棋。目前,在建的云南保山至泸水高速公路、甘肃平凉至天水高速公路、四川沿江高速公路等深度贫困地区对外骨干通道项目,包括陕西省平利至镇坪、延长至黄龙、旬邑至凤翔高速公路等,这些项目建成后,将进一步助力深度贫困地区脱贫攻坚,提升国家高速公路网的通行效率。
“截至7月底,我部重点跟踪的232个百亿元以上重大项目,复工达产率达到100%,总体建设进展情况好于预期。”孙文剑说,为加大“两新一重”建设力度,交通运输部近日印发了《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》,总体上有三方面的考量:一是打造融合高效的智慧交通基础设施,二是助力信息基础设施建设,三是完善行业创新基础设施。
在交通投资加快,重大项目开复工情况良好的同时,交通运行也保持了平稳增长。随着经济的不断恢复,产业链供应链的逐步修复,货运量连续3个月实现正增长。货运量增长5月份首次实现由负转正后,6月份和7月份均保持增长势头。7月份完成全社会货运量41.2亿吨,其中公路货运量同比增长3.1%,完成港口货物吞吐量12.5亿吨,同比增长6%,完成集装箱吞吐量2382万标准箱,同比增长4.6% 。
【前七个月完成交通投资近一点八万亿元——投资加速与经济复苏态势一致】随着疫情的不断好转,人员流动开始恢复,目前国内的客运已恢复近六成。7月份完成营业性客运量8.9亿人次,恢复至去年同期的57.9%,恢复程度较6月份提高了1.7个百分点。城市内的客运恢复速度相对来说更快。36个中心城市完成公共交通客运量41.1亿人次,已恢复至去年同期的71.3%,恢复程度较6月份提高了2.5个百分点。