出行|巨量引擎对话享道出行：互联网时代传统车企的新机遇 8月19日

8月19日，享道出行市场部总监王燕做客巨量引擎上海分公司首档圈层栏目【巨量对话】，对话巨量引擎上海分公司销售总监周晖，共同探讨传统车企在互联网时代的新机遇。

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为满足大众出行需求的变化与升级，上汽集团(600104,股吧)在2017年提出“电动化、智能化、共享化、国际化”的新四化战略。 2018年12月18日，享道出行应运而生，成为上汽集团大出行生态的重要组成。截至目前，享道出行已在全国十余座城市提供专车服务，注册用户突破1400万，在长三角一带多个城市的专车市场占有率稳居行业前三。
对于网约车来说，安全是永远的生命线。不同于市场上相对成熟的C2C出行平台，定位中高端路线的享道出行采用B2C运营模式，在用户体验和安全保障上优势明显。平台运营车辆以车龄3年以内的上汽旗下主流车型为主，驾驶员需进行深度背景调查、培训和考核，相比其它平台拥有更高的准入门槛。
享道出行的出生伴随着中国短视频行业的兴起，短视频平台自然成为了享道出行的营销重地。巨量引擎上海分公司销售总监周晖介绍说：“享道出行是我们的头部客户，近一年来的合作主要体现在两方面，一是品牌的传播，二是产品效果的展示。巨量引擎（Ocean Engine）是字节跳动旗下综合的数字化营销服务平台，致力于让不分体量、地域的企业及个体，都能通过数字化技术激发创造、驱动生意，实现商业的可持续增长。 ”
提出“新四化”战略的上汽集团，从之前的卖整车产品到如今的提供网约车服务，营销模式也发生了巨大的变化。
“之前的营销类似流水线作业的逻辑，先找出产品的优点，再用传播的语言表达出来灌输给用户。但现在用户获取信息的渠道变得非常多元，面对短平快的服务产品时，品牌方自说自话的方式行不通了。你必须先了解用户在哪，用户的需求是什么。 ”享道出行市场部总监王燕说。数据驱动和品效合一，是享道出行未来营销的两个关键词。
在新的市场环境下，信息交互速度加剧，短视频平台是品牌方的兵家必争之地，但带来机遇的同时，享道出行也面临不少挑战。 “做什么样的内容，需要哪些技术，在哪里植入产品合适，这些都是需要大量数据反馈才会得到的经验，而这些对于品牌方来说不具备，需要巨量引擎这样的平台给品牌方经验和参考。 ”王燕坦言。
巨量引擎上海分公司销售总监周晖认为享道出行面临的挑战，正是巨量引擎的优势。 “巨量引擎拥有强大的技术实力可以帮助享道出行找到最有意向的客户，同时我们有非常多合作的第三方机构可以帮品牌方打造更有创意的内容。最重要的，我们LA直营团队拥有强大的中后端服务体系，从策划、投放到销售我们可以随时随地提供支持。 ”
巨量引擎与享道出行的合作，从结果上来讲，不断通过科学有效的流量投放获取品牌的高曝光，业绩的深度转化。从过程上来讲，巨量引擎不断提供创意内容，提升品牌内容加持，并为品牌提供对外发声的平台与途径，提高品牌认知。帮助企业从品牌、业绩双出口提升企业经营效率。
（责任编辑：董云龙）