现代ix25|车主故事：捷达VS5是如何治好他的“选择困难症”？要时尚也要个性动力和操控才是关键智能化必不可少谁的性价比更高？总结 |大众|捷达|

90后刘鑫是我大学同学，一个凡事追求完美的处女座摄影师。
他有着严重的“选择困难症” ，有多严重呢？
比如和女友吃火锅。

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【现代ix25|车主故事：捷达VS5是如何治好他的“选择困难症”？要时尚也要个性动力和操控才是关键智能化必不可少谁的性价比更高？总结】就这样来回纠结了几次，女友都让他作没了。至于像买车这样的大宗消费品，就更别提有多难了，自从去年底决定买车开始，他已经前前后后跑了各大品牌4S店N趟，差点逼疯销售顾问，因为他的要求实在是太多：颜值要高、动力得强、操控不能弱，对空间有需求，所以不考虑轿车，此外科技和安全配置也不能低，关键是这样几乎没有短板的新车还必须控制在10万左右。
这个价位，朋友给他推荐的热销车，包括北京现代

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ix25(参数|图片)和传祺GS4在内，刘鑫总有这样那样的不如意，直到一次偶然的机会遇见

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捷达(参数|图片)

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VS5(参数|图片) 。

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要时尚也要个性作为一名处处追求完美的摄影师，刘鑫格外在意车型颜值。
早前他看的ix25和GS4都很好的继承了家族设计，且各有特色，但从他摄影师的专业角度来看，总感觉缺了点什么。
比如传祺GS4 ，悬浮式车顶、贯穿尾灯的镀铬饰条，都赋予了它时尚和运动的一面，但与此同时也稍稍有些随大流，没了新鲜感；现代ix25倒是挺个性的，尤其是鲶鱼式前脸、分体式大灯，新潮而又炫酷，可是车侧那四平八稳的造型一点也没有韩系车的流体雕塑美。

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捷达VS5更像是融合了两车的优势。一面是个性，类似于中式铠甲的格栅造型有别于目前所有主流车设计，外形硬朗大气，恰好是刘鑫想要的新潮；而捷达VS5侧面和尾部那种富有流线感的线条，和相较同级更优雅的身姿，又给了他想要的运动和时尚。

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此外，由于捷达VS5是和

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探歌(参数|图片)一样基于大众MQB平台打造，拥有较短的前后悬设计，实际空间VS5和GS4基本处于同一水准，明显大于ix25 ，更大的驾乘和储物空间也方便了刘鑫日后外出拍摄装载器材的需求。

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动力和操控才是关键对于刘鑫来说，因为职业的原因经常要去山区寻找更好的拍摄景点，所以更强的动力和更出众的操控也是刚需。
之前试驾传祺GS4 ， 1.5T+6AT的动力组合起步快，在城市道路直线加速爽。可在一段路况复杂的山路试驾后，他就放弃了，新车的底盘调校舒适性有余，可驾控品质、操控性能却很一般。分页标题
ix25则恰恰相反，现代的底盘质感不错，加上稍低的车身高度，让他在弯路驾驶很有信心，但缺点是1.5L+CVT组合动力稍肉，面对一些坡度稍大的路段，满载后车子就爬不动了。
捷达VS5却给了他不一样的感觉，三大件来自大众，实力毋庸置疑。一方面它搭载了大众EA211 1.4T发动机，匹配爱信6AT变速箱，加上更轻的车身重量，它的加速表现比起1.5T的传祺GS4还要出众，相较ix25也更有驾驶乐趣。

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另一方面，大众MQB的赋能是全方位的，除了大空间，也给了VS5“德味十足”的驾驶质感，比起ix25它底盘更有韧劲、支撑性更好，加上同级少见的前后独立悬架又带来了更好的舒适性。动力强、操控好，面面俱到的表现，足以让刘鑫应对各种用车场景，也无需选择困难。

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智能化必不可少刘鑫原本以为捷达VS5会将所有重心都放在三大件上而忽视智能化，可一番试驾后，没想到智能化层面也给了他不小的惊喜。
一个是ACC自适应巡航，和普通的定速巡航不同，自适应巡航一来可实现更宽泛的速域，比如捷达VS5在30km/h以上都可支持巡航；二来还能自动跟随前车，在直线道路上频繁起步、停车过程中，减轻你的驾驶负担。对于刚拿驾照没多久的新手司机而言，是一项喜闻乐见的驾驶辅助配置，捷达VS5 11.28万的自动荣耀版就进行了搭载，而GS4和ix25都要13万以上，成本更高。

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另一个是WeLink车机互联系统。刘鑫觉得非常实用，上车用数据线直接与车机端相连，点击车机界面即可启动，它可提供包括导航通讯、天气股票、新闻资讯、QQ音乐等在内的娱乐服务。这套系统还同时支持苹果的CarPlay和百度CarLife系统。搭配上科大讯飞的语音助手，一句“你好，捷达”就能打电话、用导航，最大限度的提升新手小白刘鑫的驾车安全性。相比之下GS4和ix25仅支持Carlife ，无法满足iPhone用户的需求。

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谁的性价比更高？当然了，对于凡事力求完美的刘鑫而言，在颜值、性能和智能化之外，同样重要的是性价比。
以价格相近车型为例做对比，捷达VS5实现了多项配置的独有：比如18英寸的轮毂比起GS4和ix25的17英寸，不仅更有气势，抓地力和驾乘舒适性也要更优秀；还有疲劳驾驶提示可以在长时间驾驶后提醒驾驶员注意休息，主动刹车系统能在关键时刻刹一脚，来提升驾乘安全性；6个安全气囊可以更好的守护驾乘人员的生命安全；还有皮质方向盘、座椅加热都能给到车主最好的乘坐舒适性。

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捷达VS5还比ix25多出前驻车雷达，停车更方便、安全，手动四项调节的存在，对于1米8的大高个刘鑫来说也能找到最合适的驾驶姿势；比GS4多出LED大灯，无钥匙启动和进入也会更加实用、便捷。

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不仅于此，销售顾问还告诉刘鑫，因为捷达VS5即将迎来上市一周年，厂商特别推出了三十而立版车型，在原有配置基础上新增了可以提升使用便捷性的电动尾门，方便新手司机停车、用车的360°全景影像；还有远程控车，可提前启动车辆空调，在炎炎夏日到车内就有适宜的温度；以及升级后的隔音棉材质，全面提升整车NVH性能。关键是新配置“加量不加价” ，指导价仅需9.88万，而这些高端配置都是同价位ix25和GS4不曾具备的。分页标题
总之一句话，捷达VS5以更低的价格给了刘鑫更好的享受。
总结所以在4S店深入对比完三款新车后，刘鑫经过5分钟的“深思熟虑” ，最终预定了捷达VS5三十而立版，就等着提车了。如此快速的抉择，倒让销售有些难以适应，可他却说：10万元买一辆大众车，面面俱到，又没有短板，我还有什么好纠结的呢？
在看这篇文章的兄弟姐妹们，相信小编，买十万元级SUV ，请试了捷达VS5再决定！
#谁是10万元级SUV超值王#