环球车讯网|人民的代步车四座电动小车你会买吗？

最近车谈君一直都比较关注电动汽车，上次打到的出租车竟然也是一辆比亚迪E5 ，师傅说他们出租车一般都是要跑到5年80万公里的，充电这方面的话目前在一线城市直流快充桩还算比较多，而续航的话他们出租车公司在购车的时候就和厂家商量好了，购车费用贵一万多，但是五年内如果续航达不到300公里必须免费更换电池。从这个方面来说出租车使用电动汽车还算是比较合适，因为他们本来每天都得跑至少两百多公里以上。师傅说以前用天然气，一天费用大约在90多元的样子，现在改用电动汽车，一天的电费大约在40多元的样子，大概可以省下一半左右的成本。有朋友在问了，那五年之后咋办？出租车的话五年之后基本上都要报废了，哪怕是燃油车，开了五年之后也很少还有再继续开下去的了。
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01.价格便宜

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实际上五菱宏光MINI EV一共有三个配置，轻松款虽然只要2.88万，但是连空调都没有，真正的只是一个带壳的电动自行车而已，所以买这款的并不多。而自在款3.28万以及悦享款3.88万的价格，比绝大多数的燃油车都要便宜不少。作为过渡时期的代步用车，似乎越便宜越好。

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而在特殊时期，比如说有朋友在，不得已的时候五菱宏光MINI EV也能挤上四个人。如果大家身材没有特别高大的话，临时挤挤也还是可以的，如果四个人去打的的话差不多也得稍微挤一下（的士司机已经占了一个驾驶位了）。

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03.充电简单

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当然也有不少朋友觉得五菱宏光MINI EV的动力可能有点太单薄了。说实话五菱宏光MINI EV采用的是一款永磁同步电动机，电动机最大功率为20kW ，最大扭矩为85Nm ，其整备质量为665kg-705kg（顶配）。说实话，这个车的最高速度为100km/h ，实际上也没谁真拿它开这么高的速度，城市道路上，一般40-60 km/h就差不多了，上到高架桥快速路，一般也是限速80km/h ，不是么？
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