5-10万|原创 “王大人”微服鉴察BEIJING-X7,反被大都致美所倾倒?



5-10万|原创 “王大人”微服鉴察BEIJING-X7,反被大都致美所倾倒?
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以为人来说 , 《庆余年》中的王启年平时碎碎念 , 但关键时刻总能挺身而出 。 贪财和惜命 , 皆是为了妻女 。 言而总之 , 王大人的表象并非其准确人设 , 完美 , 则是其人生最准确的表达 。 跟对了BOSS , 一次次正确的选择 , 关键时刻的奋不顾身 , 为了家庭的锱铢必较 , 都是表象下王大人完美的人设表达 。 就和王启年扮演者 , 田雨的性格一样 , 追求卓越必会迎来成功 , BEIJING-X7就是这样不断追求卓越且需要细品的精致生活 。

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汽车 , 除了作为交通工具 , 更是人生的延展 , 一个完美的设计决定了生活的导向 , 一款车型在停车以后还能回眸不舍的一眼 , 绝对值得所有的掌声 。 无论怎么说 , 第一眼印象比任何浮夸的表演都更引人入胜 。 “死生事小 , 夫人是否同意事大 。 ”王大人的夫人如果能一睹BEIJING-X7的致美纯粹外观 , 一定会同意全能的王大人买上这样一台纯粹全能的BEIJING-X7 。
设计 , 是制造汽车最重要的的一步 。 来自于人类对于事物的第一印象 , 这种第一印象我们叫做刻板偏见 , 如果第一眼没有直击灵魂深处的话 , 买走这辆车的几率就可能低到不可能 。

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BEIJING-X7 , 认识到了视觉对用户的重要影响 , 开始了对光影的研究 , 升华至毋须人眼或色彩 , 仅用白夜昼午的光线变化 , 就能引起用户的共鸣 。 接下来 , 就让我带领你们进入到BEIJING-X7的美学世界 。

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BEIJING-X7前脸的第一眼 , 直接留在了“大嘴上”黑色的隔栅内凹 , 若隐若现的突出车牌 , 营造了车牌悬浮的视觉效果 。 两侧进气孔的造型设计 , 给进气隔栅的犀利造型做了合适的缓冲 , 也顺手拓宽了BEIJING-X7的前脸 。 BEIJING-X7隔栅的造型特别容易将前脸的视觉位置上移 , 造成车头窄而高的观感 。 扁平规整的大灯用一根镀铬线条链接 , 横向的这一根银色线条将即将冲天而起的视觉效果压下 , 再利用两侧进气孔的缓慢扩张 , 将这股喷薄而出的气势牢牢的固定在车头正中 。 BEIJING-X7的前脸设计 , 符合当下年轻潮流的设计方向 , 也迎合了中国传统的内敛 。 强大而谦恭 , 是BEIJING-X7前脸留给视神经的第一印象 。

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车头在侧面的显影效果中同样起到了非常重要的作用 , 前凸的隔栅和上扬的进气孔造型为侧面起了一个完美的头 。 由大灯内角延伸向后的两根机盖的筋线 , 直接连接到了A柱 。 而起于前轮后侧的A柱拉长了车头的视觉长度进而让平直的腰线在到达后门隐藏式门把手时 , 能够完美起跳 , 而不会有割裂的感觉 。 车门下方L型冲压造型至后门结束 , 留下了一把反向刺出的“大唐刀”造型 。 这个“大唐刀“的造型刚好和车顶的线条反向吻合 , 中间的大面积留白为视觉留下了大量的想象空间 , 意味深长 。 上挑的腰线和下压的车顶线条为车尾留下了序曲 。 意境是BEIJING-X7的侧面 , 中间的大量留白仿佛电影最后并未交代男女主角的结局 , 留待大脑自己去发散 。分页标题

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车尾 , 重要程度和车头没有区别 。 但和车头的风格相反 , 车尾的造型为了将后面的视觉效果提起来 , 让BEIJING-X7看起来更高大 。 压缩后挡风玻璃的高度是一个非常优秀的想法 , 但 , 不止于此 。 BEIJING-X7的尾灯较之头灯贯穿得更为彻底 , 而与车头横贯饰条位于灯上方的设计相反 , 车尾的横贯镀铬饰条位于灯下方 。 犹如缎带柔折的造型由粗及细向两侧散开 , 将横向视觉拉宽 , 所以BEIJING-X7的车尾视觉很高 , 却看起来绝不会窄的原因 。 从饰条到接近底部 , BEIJING-X7做了小滑坡的造型 , 却又突然的垂直向下 , 将车尾下方的黑色包围 , 和银色的下护板包裹的双边单出的排气 , 幻化为粗犷的下三分之一 。 而车尾的上三分之二 , 则是精致 。 用粗犷托起精致 , 很清晰的生活场景跃然眼前 。 BEIJING-X7的车尾 , 是饭后的水果 , 清爽多汁 , 也在现下稀奇古怪的设计中脱颖而出 , 解腻且白品不厌 。

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【5-10万|原创 “王大人”微服鉴察BEIJING-X7,反被大都致美所倾倒?】

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BEIJING-X7的设计师值得钦佩 , 他们并没有因为设计了近乎完美的外观就放弃了内饰的设计 。 打开车门 , 吸引眼神的第一处 , 是巨大的液晶仪表和多媒体大屏 。 向下 , 细窄的空调出风口过渡了屏幕的黑色 , 将下方的全液晶空调控制面板区域与上方的两块液晶屏分割开来 。 区域布局非常合理 , 短而宽的电子挡杆精妙又富有把玩的乐趣 。 银色的多媒体控制区域 , 突出的银色旋钮竟然给浓厚的科技感覆上了一层豪华 。 一辆车内饰设计的好坏 , 取决于坐上驾驶座后 , 有没有驾驶的欲望 。 BEIJING-X7完美的将这种驾驶欲望烘托得淋漓尽致 。 这是视觉和其他感官的共同享受 。 “

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BEIJING-X7的内饰 , 带给乘客的是愉悦的感官享受 。 在此之上 , BEIJING-X7也并不仅仅是好看而已 , 它在陪伴你的每一天里都能引发你的无限想象 。 BEIJING-X7的内饰材料也同样是高品质的体现 。 例如
X7(参数|图片)的内饰主纹理的细节十分细致与突出 , 是和世界一流的皮纹供应商德国贝内克合作开发 。 在座椅的包覆材质上 , BEIJING-X7选用的是NAPPA皮革 , 不管在舒适性上还是在VOC上 , 都是达到了国际、国内的领先水平 。 同时 , 内饰的INS膜片工艺也是和世界顶级的膜片供应商库尔兹一起开发 , 像宝马、奥迪、大众、日产等品牌的车型都采用INS膜片 , 体现了更有品质和更加真实的装饰效果 。 或许是侧面的留白 , 或许是隔栅的深邃 , 或是精致与粗犷的碰撞 , 或是日日夜夜的陪伴中 , 将纯粹的美深植于生活 。 人生的轨迹随着时间的游走 , 会渐渐变换颜色 , 也会随着主观思想改变所处的“圈层” 。 但科技永远是时代的主旋律 , 也是调剂的副歌 。 更加多元化的选择不仅新鲜了眼下 , 也放眼了未来 。 出行的乐趣不止操控的愉悦 , 更是每一位乘客无论是否有血缘关系 , 都能亲密无间的情趣表达 。 提供给每一位家人的乐趣 , 是悠闲的时光 , 更是无时无刻的安全保障 。 被动的保护是安全的底线 , 主动的保护是对生活和家人的爱与牵绊 。 每一个生命 , 都值得被尊重 , 每一位乘客都值得被体贴 。

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虽然王大人无论办什么事都用钱来衡量 , 但在世俗之下 , 却还有着一颗炙热的心 。 王大人的每一次逗乐 , 都让人沁人心脾 。 这样的人物怎能叫观众不爱呢 , 在当下世俗烦扰的汽车圈 , 脱掉崇洋媚外的低级外衣 , 洗去身上笑贫不笑娼的污泥 。 只有那些内心干净的人才能读懂BEIJING-X7的纯粹之道 , 这些纯粹带来的并不是物与欲的低级享受 , 而是BEIJING-X7的品牌加持——精神享受 。

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从交通工具到面子工程 , 汽车承受着不该承受的负担 , 在BEIJING-X7上 , 品质生活不是资产阶级的挥霍 , 更不是小资产阶级的装X 。 品质生活是点点滴滴对生活的希望和对生活的尊重 。 品质生活的重点在于对生命对未来的敬意和全家其乐融融的爱 。 而王启年也并非忠孝不能两全者 , BEIJING-X7也并非讨好型人格的汽车 。 纯粹而均衡 , 是这个时代缺少的情怀和匠心 。 无论身处何地 , 无论身居何位 , 中心思想永远是尽善尽美 。