高铁|没有修建在高铁线上的高铁站，你见过吗？我国就有这么一座 |

高铁这种交通工具对于现在的小伙伴们来说，可以说是太常见了，它作为现在陆地上速度最快且环境最舒适的交通工具，也是很是广大群众的喜爱。

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经常乘坐高铁和列车的伙伴们，现在无论乘坐高铁还是列车，车站都建在铁路的正线上，可以说几乎没有离站线。它们的位置有的在正线的一侧，有的在正线的上或下。
但是在我国，有这样一个特殊的高铁站，那个高铁站居然没有整备成高铁线，而且站舍和铁道的正线部分是分离的，所以这个高铁站也是全国唯一的站线分离的高铁站，那就是我国的青川站。

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像这样的车站可能有很多伙伴不太理解，我们习惯的车站一般有地下通道、天桥走廊、上下梯台等，站台和车站室相连。这是为了使旅客们更容易进出车站，同时车站室一般分为两个，测量式和骑乘式，测式或者是跨座式，而测式大多都是用于高铁客运站的中间小站，老火车站等等。
此外，有些车站的候车室是高架候车室，但是今天小编想说的青川站的状况是世界上唯一的高铁站线，简单来说，站全体在高铁线路上完全没有，青川站是西城高铁的一部分，属于旅客中间站。

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青川站位于四川广元市秦川县内的深山，距离县里有60公里以上的路程，以前根据环境保护修订计划，这个站已经废止，但是当地政府强烈要求恢复这个站，但是仅当时这条高铁已经建成，在这里也只能选择站线分离的形式，而这条线路的正线则是建造在了山体的隧道内，而站点也就只能在隧道之外了。

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