BOSS说财经|处境艰难!日本汽车销量连续5个月下跌,我国的情况又如何?
在今年爆发的这场全球性卫生事件中 , 全球的许多汽车产业都受到了很大的冲击 , 甚至陷入了“停摆”的状态当中 。 就算是实力雄厚、抵抗风险能力颇强的日本汽车 , 也无法在这场卫生事件当中做到“独善其身” 。 据了解 , 该国内的汽车业遭受了严重的损失 , 正面临着前所未有的困境 。
日本国内的7大汽车企业 , 在8月28日公布了其相关的营业数据 。 根据资料显示 , 在7月份中 , 这7家企业累计的汽车销量 , 仅为201万台 , 相比于去年同期下降了12.2% 。
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值得一提的是 , 在7月份销量再次下跌之后 , 这也已经是日本的汽车业在销量方面 , 连续的第五个月下跌 。 由此可见 , 在这场卫生事件的影响下 , 该国的汽车产业确实受创颇重 。
而究其背后的主要原因 , 无疑是因为在卫生事件的冲击下 , 当下全球大部分市场的需求陷入了疲软 。 以欧洲市场为例 , 根据相关资料显示 , 在今年的上半年当中 , 欧盟、欧洲自由贸易联盟以及英国这三大地区 , 合计的汽车销量为510万台 , 同比下降了39.5% 。 如此惨淡的销量 , 是近十多年来从未有过的 。
此外 , 该地区的汽车销量跌幅 , 在4月份和5月份当中 , 甚至分别达到了78%、57% 。 可以说是呈现出了“断崖式下跌”的局面了 。
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而除了市场需求降低等外部因素外 , 日本的汽车业出现销量连续下滑 , 这当中也是存在着其自身的原因 。
【BOSS说财经|处境艰难!日本汽车销量连续5个月下跌,我国的情况又如何?】为什么会这样说呢?由于销量下滑 , 且经历了一段营业“空白期” , 日本的汽车企业无疑是承受了巨大的亏损 。 而其为了确保自身拥有足够的现金流 , 也是为了减小损失 , 不得不关闭了许多工厂 。 据了解 , 自从卫生事件爆发以来 , 日本的多家汽车产业 , 已经接连关闭了位于西班牙、英国、韩国等国家的多个工厂 。
综上所述 , 日本的汽车业可以说是受创严重 。 虽然如今随着市场需求的逐渐回暖 , 其销量下跌的幅度也是有所减少 , 但是相比于往年 , 其状况还是不容乐观 。 那么 , 我国的汽车市场 , 如今又是一种怎样的状况?
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根据资料显示 , 截止至7月底为止 , 我国市场内的汽车销量 , 达到了1236.5万辆 。 虽然也有受到卫生事件的影响 , 但是得益于有效的防控措施 , 以及国人的高度自觉性 , 我国可以说是把损失降到了最小 。
在这种情况下 , 我国的汽车市场自从4月份以来 , 就进入了“复苏期” 。 与日本恰恰相反 , 在汽车销量方面 , 我国实现了连续4个月的同比正增长!现如今 , 我国汽车市场的走势 , 已经是相当乐观 。
而得益于中国汽车市场的需求回暖 , 日本的汽车业也是得到了一定的“复苏动力” 。 该国内的著名汽车品牌---本田 , 其7月在中国市场内的销量 , 达到了13.66万辆 , 同比增加17.8% 。 这与其在其他地区市场内的巨额亏损 , 形成了鲜明的对比 。
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毫无疑问 , 需求反弹十分剧烈的中国市场 , 对于如今状态“低迷”的日本汽车产业而言 , 是有着很大的吸引力的 。 所以很多日本汽车企业 , 都是纷纷加大了对华投资的力度 。
在7月份的时候 , 本田就与我国的宁德时代 , 达成了战略合作的关系 。 并且花费了37元巨资 , 购下了后者1%的股份 。
而就在近日 , 丰田也是加码中国市场 。 据了解 , 丰田与我国的广汽、一汽等六家公司 , 一同成立了一家中日合资公司----联合燃料电池系统研发有限公司 。 而丰田作为这家合资公司的最大股东 , 其出资比例高达65% 。分页标题
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综上所述 , 对于连续亏损的日本汽车业而言 , “加码”如今需求强劲的中国市场 , 已经成为了大多数日本车企的共同选择 。
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