汽车|北京车展| 文飞：为什么采用“哈弗大狗“？洞察用户需要与用户玩到一起 |哈弗|车展|

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编者按| 2020北京国际车展9月26日正式拉开帷幕，本届车展以“智领未来”为主题，总展出面积达20万平米，将集中展示汽车行业的最新创新成果、对未来出行的畅想及战略布局。本届北京车展共展示车辆785台，包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台，在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平。搜狐汽车直击车展现场，第一时间为您报道。搜狐汽车原创新闻账号[汽车咖啡馆]将对话数十位汽车行业嘉宾，分享他们对车市的思考。以下为长城汽车股份有限公司哈弗品牌公司总经理哈飞访谈实录：

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长城汽车股份有限公司哈弗品牌公司总经理哈飞
搜狐汽车：文飞总身上的“哈弗初恋”是什么意思？
文飞：哈弗初恋不是说我本人，我已经过了那个阶段，也不是哈弗品牌在初恋期，而是这是我们今天在北京国际车展上哈弗展台上给大家带来的我们哈弗的柠檬平台，全新平台的第三款新车，它的名字就叫哈弗初恋。
搜狐汽车：现在我们的名字起名都很有意思，柠檬平台，

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大狗(参数|图片) ，

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哈弗(参数|图片)初恋，这个系列是什么样的设想？
文飞：我觉得它的原因也很简单，说得直接点，就是两个字，用户，一切都是基于对用户的洞察，和对于未来用户消费趋势的把握。首先介绍一下我们的柠檬平台，柠檬平台是我们长城汽车用最近7年的时间倾力打造的，也是集合了长城分布在全球的七国十地的研发精英和智慧，我们斥资超过百亿。
有三大特征，第一个，它是具备高度模块化和扩展化的，这个平台上可以兼容燃油、混动、电动多套动力组合，同时可以兼容多种轮距、轴距，可扩展性非常强；第二个特征是高度智能化，除了它应用了V3的智能化车联网平台之外，还可以支持接近L3级的自动驾驶功能，包括未来支持接入5G模块；第三个特征是轻量化，由于整车采用了超高强钢的应用，所以在优化车身结构和稳定性的同时，大幅提高了安全性，同时，又进一步地降低了油耗，由于轻量化的材质和技术的应用，所以它的整车的油耗相比之前降低14.5% ，这是柠檬平台的几个特征和优势。
刚才我们主持人也问到，说为什么会有名字？大狗、初恋，我觉得这个刚才我们提到用户，目前90后，甚至95后逐渐成为购车的消费主体，对他们来说，这种社交化、娱乐化、趣味化，以及这种参与感，或者说共创化非常重要，所以深刻地洞察用户，想他们之所想，和他们玩到一块，我觉得是未来汽车企业或者汽车产品非常重要的一点，所以大家可以看到我们在几个月前哈弗大狗这款车推出时候采用全民共创方式，在全球范围全网征集这款车的名字，说老实话，当时在看到诸多名字里，大狗名字排第一的时候我也是脑子一懵，但是在跟团队冷静下来仔细推敲思考之后，我们觉得这个名字还是有它的独特魅力的，所以最后在我们请示老板魏总的时候，魏总行业内也都知道，是一个极具魄力的领导，他大手一挥，既然是用户选的就用它，只要你们敢起我们就敢用，所以就用了大狗，没想到，我们用这样一种全民共创方式选取这个名字最后也真的用了这个名字，受到了消费者的热烈反响，这也说明现在年轻人心思是不可琢磨的。所以我们觉得在全民共创和年轻化道路上越走越远。
【汽车|北京车展| 文飞：为什么采用“哈弗大狗“？洞察用户需要与用户玩到一起】分页标题我们哈弗初恋定位是柠檬平台打造的第三款新车，它的定位是入门级紧凑型SUV ，基本是城市里年轻人人生中的第一台车，或者第一台SUV最佳选择，我们觉得对于人生中的第一台车，希望他看到我们这台车的时候就有一种怦然心动的感觉，我们也相信，这款车的非常惊艳的造型和它的智能化，是具备这种能力，所以我们觉得这个就是初恋的感觉，我们就把这款车命名为初恋。
搜狐汽车：除了柠檬和初恋，文总给我们讲一下今年如果想逛一下哈弗展台，还有什么车型或者技术可以重点关注？
文飞：好的，我在这里给大家推介一下我们，我们今年长城汽车哈弗、皮卡、

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欧拉(参数|图片)三大展台是E3馆的303展台，我们展台上先从哈弗说起，哈弗是有我们的哈弗大狗，哈弗大狗昨天晚上1.5T版本正式上市，起售价11.99万，非常亲民接地气的价格，今天在展台上带来2.0T版四驱带两个插速锁，差不多今年年底上市，另外有我们的哈弗当家的神车第三代哈弗

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H6(参数|图片) ，也是在国内连续7年累计87个月SUV的单车销量冠军，当之无愧的神车，第三代H6产品也是非常强，上市不到一个月，这个月销量破万，累计定单超过2万台，顶配和高配的MAX版也供不应求，在这跟哈弗老铁们说一声抱歉，我们会在热销区域，比如广东、四川等地，正在发动厂家所有的资源，能够加大生产，以及加快物流的发运，尽快把目前供不应求热销的顶配和高配提供给我们用户。
除此之外，就是哈弗的初恋，哈弗明星车型很好记，我们第三代国民神车哈弗H6 ，以及我们网红哈弗大狗，今天刚刚让你一见怦然心动的哈弗初恋。
皮卡品牌，今天发布电动版的皮卡，电装

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炮(参数|图片) ，也是国内首个高端的电动皮卡的车型，同时我们还有一款改装版的炮，非常绚酷，是黑色越野运动版，这款车的名字我们叫黑弹，我们之前有长城炮，现在有黑弹，炮和炮弹我们都有了。
另外，就是欧拉品牌，我们带来在黑猫白猫之后的第三款新车好猫的GT版，好猫的运动性能版。
同时还有非常惊艳我们发布我们未来的一个概念车的轿车，叫潮派，它是融合复古审美，传统经典设计元素，再加上非常具备未来感大胆突破的一些设计，所以适合让大家第一眼过目难忘。
搜狐汽车：是燃油车吗？
文飞：因为是概念车，它的一切都是待定的，包括它的设计，包括最后的动力总成的定义，都是可以由用户深度参与的，我们把它叫做我的命你来定，就是最后这款车到底命运是什么样，到底往哪个方向来塑造，其实我们希望用户能够深度参与进来。
搜狐汽车：您刚刚说到H6 ，其实一直在爆，一直很火，前几年在这个领域也出现其他竞品比较火，但是时间没有这个生命力这么长，为什么是H6？
文飞：这是个好问题，如果说前两代H6为什么火爆？主要是两个原因，第一个是H6在当时正式市的时候，我们当时其实就做了非常广泛和深度的用户调研，当时我们的工程师和设计师是走访了全国超过一百多个城市，做了一千多场类似焦点访谈这样的用户调研，基于深度的用户调研，我们基本把握住了最近几年SUV的一个消费趋势。
搜狐汽车：其实之前就做了现在的预判。
文飞：对，所以第一代H6 ，第二代H6上市能够销售火爆。
第二，由于哈弗品牌的非常稳定的品质和用户的口碑，像我们的哈弗全车系的用户累计超过600万，光H6这款车的用户超过300万，基于这么广大用户保有量的基础，还有大家使用品质稳定的口碑，口口相传，会让大家对H6更有信赖感，这是上两代H6成功的原因。分页标题
第三地H6为什么延续这个销售神话？还有一个原因，我们对于技术的偏执，因为长城一直是中国品牌里的技术派，我们对于研发的过度投入，在第三代H6不遗余力搭载最新的技术和最豪华的配置，举个例子，比如说我们现在供不应求的顶配版，搭载了一个叫自动循迹倒车返回功能，是什么应用场景？一旦开到狭窄的胡同，前面有车顶着过不去，想倒回来有问题，或者我们下班回小区，小区里面汽车保有量越来越大，停了很多车，好不容易找到车位扎进去，第二天早上发现出不来，所以这个功能如果有第三代H6顶配版，第二天早上着火，一键启动自动循迹倒车，怎么开进去怎么原路返回，不用动方向盘，也不用碰油门刹车可以实现，这个功能目前只有豪华品牌宝马新X5才有，非豪华品牌里，第三代H6是唯一也是首个搭载，这也表达我们对消费者非常十足的诚意。
搜狐汽车：还有您刚刚提到，魏总今年在不同场合提到我们要体制创新，文化创新，这是长城今年会做的一个非常重要的事情，咱们也确实在做这样的一些比如说部门制，项目制等等的改变，面对现在这样一个一直在变化的时代，尤其是今年，很多不确定性，作为一个企业的领导角色，您觉得怎么样去适应，以及怎么样改变现在的环境？
文飞：我觉得一切的包括潮流、趋势、技术都在变，有一点不变的就是对用户尊重的初心不能变，为了适应改变，除了提高自我学习能力，和对于组织变化的拥抱和融合的能力之外，最重要的就是要时刻敏锐地洞察以及跟用户深度互动，比如说在我们的哈弗之家App官方平台上，拥有差不多一百多万哈弗注册用户，我现在我的花名叫哈弗飞哥，我在App上每天花至少半个小时用哈弗飞哥我的相对真实的身份去跟我们用户互动，倾听他们的声音，包括跟他们交流，了解他们的想法和一些建议，我觉得只要保持对于市场的洞察，以及对用户尊重的初心，可以做到以不变应万变，能够引领未来趋势。
搜狐汽车：最后一个问题，今年车展非常不容易，终于全球举办第一个比较大型的国际车展，您在这个展上有没有自己比较想要看的东西，会重点关注哪些方面？
文飞：我会比较关注未来产品的造型设计，因为我觉得现在是一个看颜值的时代；第二点就是智能化，无论是传统燃油车，还是电动车，我希望在看到智能化以及跟互联网融合方面，在各个品牌都有哪些做得特别有亮点的地方，我们也能够实现取长补短。
搜狐汽车：好，谢谢文飞总，不再耽误您其他时间，以后有机会我们再聊，谢谢。
文飞：谢谢。