天天汽车|卖到40万元的奔驰B-Class，竟然是一台小钢炮？

出镜、撰文 | 艾斯帝夫
摄像 | 黄炳琪
剪辑 | 杨嗣辰
封面设计 | 满吉叶
如果从价格来看，国产GLA的售价区间为27.68-33.28万元，全系共三个配置级别，发动机全系都搭载1.3T四缸机，不过分为136Ps和163Ps两种马力输出。
而B-Class作为进口车，选择余地甚至还要更加丰富。不仅价格区间在23.98-33.18万元之间，全系更是有四个配置级别，而且发动机也有1.3T（136Ps、163Ps）和2.0T（224Ps）供选择。

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B-Class

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GLA-Class
所以如果不是非SUV不选的状态，那么买一台和GLA大小相仿的B-Class ，似乎也是一个不错的选择。
【天天汽车|卖到40万元的奔驰B-Class，竟然是一台小钢炮？】实际上在试车的时候，我也反复对比过B-Class和GLA ，因为在我看来这两台车似乎太像了，不仅是车身形态接近——简单说，就是GLA底盘离地间隙更高。
甚至在尺寸方面，两车也非常接近——毕竟都是C段紧凑型车，而且又都诞生于MFA2平台。比如， GLA的车身参数为4427/1834/1615mm ，轴距2729mm；而B-Class则为4430/1796/1542mm ，轴距同样为2729mm 。

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B260的红黑内饰颇有运动感
不过诱人的是B-Class的B260车型，不仅马力值堪比“小钢炮”——224Ps ，其0-100km/h加速可以轻松跑到6.7秒（官方数据）；而且它的外观自带AMG Line运动套件，装备全时四驱系统，看上去就是一副战斗状态，颇有诱惑力。
当然咯，欧洲车的特点B-Class也具备，就是想要高装备，得透过不断加配置、加钱来达成。所以像驾驶辅助、HUD抬头显示、柏林之声音响、LED大灯的几何光束在我们这台B260上都能见到，但其最终售价直逼40万元。

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很显然，这个价格并不亲民，所以能挑B260的消费者必然是预算充裕的族群。相信大部分人买B-Class会挑163Ps的中等配置车型，算上优惠20多万元拿下进口车，基本符合心理预期。
在试驾这代W247型B-Class之前，我也关注过一段时间W246型B-Class ，也就是上一代车型。二手车价格大概在10多万元，我的打算是给媳妇带孩子用，兼顾上下班。

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关于B-Class的实用性，基本就是C段MPV的模式
不过试完W247型B260 ，我心里种草了，毕竟旧不如新，再等两年看看~~【iDailycar】