越野爱好者 ， 是一群拥有越野车甚至没有越野车 ， 但却热爱汽车越野运动的人群给自己的称呼 。 这个群体里既有极其专业的职业汽车越野赛事选手 ， 也有单纯喜爱过水攀沙的普通车主 。 但对于更多的人而言 ， 越野车爱好者与越野车的起源和发展 ， 甚至是越野运动文化 ， 都可能是吸引外界人群融入这个圈子的原因 ， 所以这里就干脆和不熟悉越野这两个字的各位 ， 简单的聊一聊 。


本文插图
首先说一下越野车运动 ， 基于标题疑问的解答 ， 自然是先有的越野车运动的工具 ， 那就是越野车 。 最初的越野车根本不是为了某一种运动而诞生的 ， 而是由战争中的交通工具演变而来的 。 面对战地环境交通特点而设计的一些运载工具 ， 满足了面对崎岖道路的通过性 ， 对泥泞湿滑路况的通过能力 ， 还有结构简单、结实和通用性的特点 ， 成为了依仗运输补给的战士们的宠儿 。


本文插图
而前文所说这些交通工具 ， 就是现今越野车们的先辈 ， 比较知名的有 ， 二战时的美国威利斯吉普、德国的82型桶车 ， 而这些在复杂路况下表现令人印象深刻的车 ， 自然成为了各自部队的宠儿 ， 所以最初的那些运输兵 ， 就自然成为了首批越野车爱好者 。


本文插图
那么这些用以战争的交通工具 ， 是如何演变成一种汽车文化和汽车运动的呢？那就要从那些最初的越野车爱好者群体说起了 。 前文提到的那些运输兵和交通兵 ， 在战后依旧无法忘怀曾经的那些特别的车型带来的通行优势和驾驶的感觉 ， 于是就纷纷自掏腰包购买相同的产品用以日常代步 ， 自然就成为了路面上的活广告 。


本文插图
慢慢的 ， 随着发现这种车型的优势和驾驶特性的人越来越多 ， 销量带动车主群体的激增 ， 这些老兵越野车爱好者就从战友群 ， 转变成了平民化的越野车爱好者群体 ， 这时在西方 ， 并未有越野车的专称 ， 但越野（offroad）运用的很普遍 ， 就是离开道路驾驶 。 而美国的广阔沙地 ， 荒野和山林小道等多样化的路面环境 ， 也能让这些车主可以肆意发挥车辆的性能 ， 展示不同的驾驶风格 ， 所以一种越野文化也就逐渐从越野车保有量最多 ， 越野车主最多的美国逐渐成型了 。


本文插图
有了参与越野车运动的工具 ， 有了运转圈子的爱好者群体 ， 自然而然的越野车运动的文化就开始孕育了 。 而越野车文化 ， 则因越野车的种类差异、越野环境的特点以及车主或爱好者的专业程度 ， 有了不同方向的发展 。 比如车型上的差异 ， 四轮驱动的厢型车以及四轮驱动甚至六轮驱动的皮卡车 ， 甚至是以卡车底盘进化而来的更大体型的越野车；或者根据越野环境的差异 ， 滩涂环境的越野、沙漠环境的越野、湿地以及岩石路面的越野环境；还有非专业车主、越野爱好者、专业越野车运动选手……等等多种多样的越野车文化 ， 都统称越野文化 。


本文插图
光有文化 ， 没有交流怎么能碰撞出火花？尤其是这群心理年轻、性格奔放、不甘于城市牢笼 ， 追求勇气与自由的越野爱好者们 ， 根据所在国家地区的环境特点 ， 以及当地汽车产业产品特性 ， 通过不同的越野车赛事、越野圣地聚集等方法 ， 各自发展并相互交流 ， 传播着越野汽车文化 。 这其中比较有代表性的 ， 就有源自美国的卢比肯小道（RubiconTrail）越野圣地 ， 主打花岗岩障碍为主 ， 它是一条穿行于卢比肯山谷最终抵达塔霍湖的山林小道 ， 甚至因此而衍生了经典的牧马人Rubicon车型 。分页标题
【用车|为什么越野 先有文化还是先有越野车还是先有爱好者群体】


本文插图
类似的越野汽车文化圣地 ， 还有加拿大育空 ， 凭借极地等极少数常年冰冻地区 ， 这条专门在冰面上开辟的通行路线极具当地的气候特点 。 而澳大利亚的坎宁牧道 ， 则是因为其横穿荒漠的路线特点 ， 被越野车爱好者们看作是一条最考验耐力、也最偏远的穿越路线 ， 当地随时而来的沙尘暴和沙漠飓风 ， 甚至会有暴雨等极端的天气 ， 是对车辆和驾驶者最严酷的考验 。 热带雨林的挑战 ， 则要看马来西亚的丁加奴州 ， 热带雨林的特殊地理风貌 ， 沙土混合着雨水形成了这里特有的泥浆路 ， 加之高低起伏的地势变化 ， 因此它对车辆的通过性能要求非常高 。 这些环境各异 ， 对越野车辆和驾驶者有着不同的性能与技巧要求的越野圣地 ， 自然成为了全球越野爱好者们交流的最佳场所 。


本文插图
当然 ， 随着国内汽车行业的发展 ， 汽车市场的繁荣 ， 拥有四驱车和越野特性的SUV也越来越多 ， 自然也开始了越野汽车文化的兴起与高速发展 。 而国内越野爱好者们也逐渐从离开城市驶上非铺装路面的基础 ， 进化到根据需要进行改装升级 ， 进而挑战不同的地貌和越野圣地 ， 从丙察察-墨脱-林芝之路的体验 ， 到罗布泊死亡之海的挑战 ， 都能看到那些不甘于平庸的越野车爱好者们的身影和他们座驾的轮胎印 。


本文插图
而国内眼下最能体验越野文化交流味道 ， 又能笼络各类越野车文化群体的地方 ， 无疑就是内蒙古阿拉善沙漠——这个中国最富盛名的越野圣地 。 阿拉善沙漠主要包含腾格里、乌兰布和与巴丹吉林三片小沙漠 。 相较中国第一大沙漠塔克拉玛干 ， 这里的交通和配套设施都更加便利 ， 故而吸引了更多越野爱好者相聚于此 。 从10—20米高的沙丘链 ， 到200米高的巨大沙丘 ， 适合各类越野车挑战；地形复杂多变 ， 怎么豁沙子完全随新所欲 ， 这里可以见到国内甚至国外各种知名越野车品牌和车型 ， 还有各类新奇古怪的越野改装思路 ， 最重要的是 ， 能和志同道合的越野车爱好者交流、互动 ， 甚至一比高下 。 可以说 ， 每一次的阿拉善英雄会 ， 就是一次中国越野汽车圈的大阅兵 。
如果看你正好是越野车文化中的一份子 ， 可能你现在正在阿拉善英雄会的现场 ， 或者奔赴现场的路上；如果你是一个向往越野车文化的萌新 ， 建议也趁着十一中秋双节的假期 ， 去现场感受一下黄沙漫天、引擎咆哮的氛围 ， 相信很快就能融入到这个群体中 ， 拥有一份年轻自由的心态 ， 以及一份勇于挑战的精神力 。

• 天蝎|天蝎座会为什么样的异性心动，怎样撩天蝎，想追天蝎先看这份攻略
• |ELLE专访王菊：为什么那么多包我就选apede mod？
• 俊晓情感|为什么好的婚姻，需要女人要学会“管钱”？两个做法是关键
• |英菲尼迪QX80越野套件，大排量纯自吸
• 用车|男子开车随身携带老虎钳，看到最后，网友直接竖起大拇指
• 娱乐大起底|拍摄风景照为什么拍不好看呢？学会这6种摄影技巧很重要
• 陈法蓉|杨俊毅和陈法蓉为什么分手 两人当年比蔡少芬张晋受欢迎
• 啊慧说情感|有些大龄剩女不缺钱不缺房，可是却嫁不出去！为什么没人想要？
• 环球车讯网|仪表软件存在安全隐患，长江乘用车召回150辆零跑S01车型
• 地理沙龙号|为什么热带地区的人口多分布在高原地区，而不生活在平原地区？