中型车|2021款亚洲龙真“香”，209马力＋8AT，油耗6.2L，配真皮座椅 |21-30万|一汽|

2021款亚洲龙真“香” ， 209马力+8AT ，油耗6.2L ，配真皮电动座椅。
今年6月份一汽丰田普拉多3.5L产品受国六排放法规影响，正式宣告停产。而成都工厂则被扩建用来生产亚洲龙。从这个简短的消息里，我们不光读到了一大批越野爱好者的哀鸿遍野，也嗅到了亚洲龙庞大的市场价值。作为一款售价在30万以内的B级车， 8月份当月亚洲龙创造了8千辆的销售成绩，直接把辉昂、金牛座、西玛等一众车型甩在了沙滩上。那么这款亚洲龙真的有那么“香”吗？小编来给大家简单回顾一下亚洲龙的发展史。

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2021款亚洲龙真“香”
第一代亚洲龙于1994年上市，当时搭载3.0L V6引擎，最大马力192匹，峰值扭矩285牛米。第二代亚洲龙于1999年上市，第三代于2005年上市，搭载3.6L V6引擎，最大马力280匹，峰值扭矩为336牛米。第四代彻底改变了设计风格，采用下格栅和大灯，搭载3.5L V6发动机。 2013年改款增加了混动车型，搭载2.5L四缸引擎+电动机，最大马力200匹。 2018年第五代亚洲龙上市，基于TNGA平台打造，并获美国高速公路安全保险协会最高安全评级。而小编今天主要介绍的是2021款2.5L汽油版本，全系只有豪华版和尊贵SPORT版两个版本，售价分别为22.68万、24.48万。

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2.5L+8AT
小编首先来介绍一下动力系统， 2021款亚洲龙两款车型都搭载2.5L四缸自然吸气发动机，采用混合喷射技术，最大马力为209匹，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.2L 。在小编看来2021款亚洲龙动力输出非常适合家用，也可进行通勤。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，支持软硬调节，底盘扎实沉稳，大大提升了车辆行驶时的操控稳定性。

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仿皮+真皮材质座椅
2021款亚洲龙车身长宽高尺寸分别为4975*1850*1450mm ，轴距尺寸为2870mm 。座椅采用了仿皮+真皮材质包裹，主驾驶座支持10向电动调节，副驾驶座支持前后/靠背电动调节，尊贵SPORT版还有前排加热功能。这样的配置非常不错，小编感到非常舒适。

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标配7个气囊
2021款亚洲龙全系自动空调，支持分区温控。标配车载空气净化系统，小编感到舱内空气质量非常高。空间感也是极为优越，小编身高180cm进入前排，座椅调至最低头部剩余2指，保持前排不变，来到后排，头部剩余4指，腿部剩余一拳2指。但是这两款车型都没有后排加热功能，仅支持比例放倒。 2021款亚洲龙标配主副驾驶座安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊。

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内饰设计非常豪华，绝对不输雷克萨斯ES
2021款亚洲龙内饰设计非常豪华，小编感觉绝对不输雷克萨斯ES 。中控台大面积皮革包覆，方向盘也是真皮包裹，并且支持方向盘换挡。彩色行车电脑搭配7英寸液晶仪表， 9英寸中控屏功能相对较简单，没有导航没有联网功能。豪华版采用倒车影像，尊贵SPORT版有前后驻车雷达、360度全景影像+倒车车侧预警。扶手台也是大面积皮革包覆，非常舒适安全。

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配置十分主流
2021款亚洲龙配置方面小编感觉还算不错，有自适应巡航系统，有4种驾驶模式切换，自动驻车、上坡辅助、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，尊贵SPORT版还有并线辅助功能。这样的配置也确实是非常出众，在中型车领域也是相当主流的。

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外观设计方面也非常出色
2021款亚洲龙在小编看来也是非常运动时尚，前脸夸张的大嘴式进气格栅凶狠异常，全系LED光源，配备了LED日行灯、自动头灯、自适应远近光灯功能。不过天窗只是简单的电动式，轮毂采用铝合金材质打造，尊贵SPORT版采用熏黑处理，非常有运动气质。车身非常修长灵动，尾部有一点点上翘，溜背式设计显得更宽更低。

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小编个人感受
简而言之在小编看来， 2021款亚洲龙在这个领域性价比是非常高的，雅阁这样的老车型根本不是对手，帕萨特又显得差了一个档次，君威不论是气质还是档次都有一定差距。所以亚洲龙才能够在这个领域横行无忧，希望喜欢这款车的朋友可以留下自己的见解，供大家分享和讨论。 #亚洲龙#普拉多#ES收藏
2.5L+8AT
小编首先来介绍一下动力系统， 2021款亚洲龙两款车型都搭载2.5L四缸自然吸气发动机，采用混合喷射技术，最大马力为209匹，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.2L 。在小编看来2021款亚洲龙动力输出非常适合家用，也可进行通勤。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，支持软硬调节，底盘扎实沉稳，大大提升了车辆行驶时的操控稳定性。
仿皮+真皮材质座椅
2021款亚洲龙车身长宽高尺寸分别为4975*1850*1450mm ，轴距尺寸为2870mm 。座椅采用了仿皮+真皮材质包裹，主驾驶座支持10向电动调节，副驾驶座支持前后/靠背电动调节，尊贵SPORT版还有前排加热功能。这样的配置非常不错，小编感到非常舒适。
标配7个气囊
2021款亚洲龙全系自动空调，支持分区温控。标配车载空气净化系统，小编感到舱内空气质量非常高。空间感也是极为优越，小编身高180cm进入前排，座椅调至最低头部剩余2指，保持前排不变，来到后排，头部剩余4指，腿部剩余一拳2指。但是这两款车型都没有后排加热功能，仅支持比例放倒。 2021款亚洲龙标配主副驾驶座安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊。
内饰设计非常豪华，绝对不输雷克萨斯ES
2021款亚洲龙内饰设计非常豪华，小编感觉绝对不输雷克萨斯ES 。中控台大面积皮革包覆，方向盘也是真皮包裹，并且支持方向盘换挡。彩色行车电脑搭配7英寸液晶仪表， 9英寸中控屏功能相对较简单，没有导航没有联网功能。豪华版采用倒车影像，尊贵SPORT版有前后驻车雷达、360度全景影像+倒车车侧预警。扶手台也是大面积皮革包覆，非常舒适安全。
配置十分主流
2021款亚洲龙配置方面小编感觉还算不错，有自适应巡航系统，有4种驾驶模式切换，自动驻车、上坡辅助、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，尊贵SPORT版还有并线辅助功能。这样的配置也确实是非常出众，在中型车领域也是相当主流的。
外观设计方面也非常出色
2021款亚洲龙在小编看来也是非常运动时尚，前脸夸张的大嘴式进气格栅凶狠异常，全系LED光源，配备了LED日行灯、自动头灯、自适应远近光灯功能。不过天窗只是简单的电动式，轮毂采用铝合金材质打造，尊贵SPORT版采用熏黑处理，非常有运动气质。车身非常修长灵动，尾部有一点点上翘，溜背式设计显得更宽更低。分页标题
小编个人感受
【中型车|2021款亚洲龙真“香”，209马力＋8AT，油耗6.2L，配真皮座椅】简而言之在小编看来， 2021款亚洲龙在这个领域性价比是非常高的，雅阁这样的老车型根本不是对手，帕萨特又显得差了一个档次，君威不论是气质还是档次都有一定差距。所以亚洲龙才能够在这个领域横行无忧，希望喜欢这款车的朋友可以留下自己的见解，供大家分享和讨论。