小艾说车|凯迪拉克终于“接地气”，ATSL终于迈入20万级，比奥迪给力

本来当时我没有不是特别想要买ATSL ，也在对比宝马320li ，大众CC、雷克萨斯ch200 ，后来朋友陪我一起去实体店里看看了，也都是试驾了。突然觉得ATSL的外观真的挺好看的，而且动力也挺好，而且27.3万也很合适，我觉得比奥迪A4L还给了，最后就决定要买这个车了。

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ATSL的外观超级满意，车身线条很好看，棱角分明，然后就是车小很精致的，感觉青春有活力，我挺喜欢的，买车就要买自己喜欢的。 ATSL的内饰简单大方，车里的那些按钮都简单好操作，我个人觉得还挺好用的，不用去想操作的方法。另外就是那个车里面的液晶屏，整个界面的布局还挺好看的，低调又不失奢华。配置方面也比奥迪多很多，用料和做工对得起这个品牌，整体还是比较满意的。

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ATSL操控上，因为我的车就是小点，所以就很好操控，打方向盘的时候自己打多少车子的转向就可以达到自己想要的弧度，也就是你们口中的精准吧。而且方向盘上面的按键都很简单，很好操作，很方便。其次，刹车真的灵，稍微点下就有感觉，安全感很强，底盘的用料很足，有一次高速跑150都没问题，给我感觉很扎实很稳的。

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ATSL的尺寸是47301824x1426*2860mm ，这车的空间就是我挺满意的，但是我家里人认为它有点小，但是对我来说我个子不高不胖，所以坐在主驾驶这边我觉得还可以，挺合适的。但是有次拉朋友出去玩，她们说的是后面有点小，不过对于我来说的话这就可以了，车大了里面空空的也不是特别好看。后备箱沟通就行，这个级别车好像都这样的空间，总体比较满意了。

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ATSL舒适型还可以，这个车跑高速的时候推背感还挺强的，我挺喜欢的。 ATSL的座椅把你腰和上面背的一块顶的还挺舒服的，开车就不觉得有多累了。当你再打开音乐，车里面的音响还真的挺好的，就感觉自己好像在KTV一样，音响效果真的不错。

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ATSL的油耗忽高忽低，就是我跑城市线路的时候，他的油耗就很正常一般都是9到10个油之间不会过太多，但是我有的时候在近的地方出差，或者是出去逛逛需要跑高速，这时候我的车油耗就在8 个油左右，顺便问一下你们的ATSL也是这样吗？动力是2.0T+8AT ， ATSL的动力还是挺好的，我平时上下班等红绿灯的时候，过了红灯在再起步的时候，我轻踩油门的时候很快就可以走，这个还是挺不错的。另外就是我跑高速的时候，一脚油门下去很快就可以把别的车超了，提速还是很不错了。
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