中型车|换装直瀑中网，新款吉利博瑞上市，售14.68万起 |11-20万|吉利|

吉利博瑞作为吉利汽车新时代的开山之作，在今年的8月初进行了全新的改款升级。新款车型前脸部分换装了直瀑中网，新车的售价区间为14.68~17.98万元，并搭载1.8T+7DCT的全新动力总成。

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2021款吉利博瑞到盾形前进气格栅中运用了吉利全新4.0直瀑式中网设计，内部则是采用熏黑元素以及镀铬元素进行点缀。左右两侧官方称之为宇宙之眼的分体式灯组并没有与中网融为一体，因此前面的整体性还是差了一些。灯光配置，新车全系标配了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、大灯高度可调等。

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新车的车身侧面依旧采用了溜背式的造型，车顶舒缓的线条与贯穿式腰线在车尾部分汇合，其中上扬式的腰线设计让整款新车呈现出一种蓄势待发的即视感。新车入门级车型匹配的是规格为215/55 R17轮胎，顶配车型则为18英寸。

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尾灯组的设计与前大灯组造型基本相同，一定程度上形成了交相辉映的效果，两侧的尾灯通过中间的镀铬饰板进行衔接，有效的拉伸了车尾的横向视觉。下方的排气使用了双边共双出设计，多边形的尾嘴造型主要突出的是它的动感。

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车内中控台上大面积使用软性材质进行包覆，细节之处还搭配了真缝线缝合，虽然是多种材质的融合，但是不会带来“堆料”的感觉。 12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示效果清晰，内部的功能和设置足够详细。与钢琴烤漆材质形成一体式设计的12.3英寸触控显示屏幕很好的融入，中控屏幕内部配备了4G上网功能，系统软件可以提供较好的交互。

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座椅运用了仿皮材质进行包裹，主副驾驶都配备了6向电动调节，其中顶配车型还配备有驾驶位座椅记忆功能。后排座椅中间配备了头枕，并且全系车型都搭载了后排中央扶手以及杯架等。

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2021款吉利博瑞提供燃油版本和轻混版本两种车型，其中燃油版本车型内部匹配的1.8T直列四缸涡轮增压发动机最大输出功率可以达到184马力，峰值扭矩为300牛米。轻混版本匹配的是1.5T+48v轻混系统， 1.5T直列三缸涡轮增压发动机的最大输出功率为177马力。传动系统方面，标配的是7速双离合变速箱。

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底盘悬架方面，新款车型采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。通过减速带时悬架反应较为干脆利落，车身晃动轻微。悬架对于路感还是有所保留，能让驾驶者对车身状态有一定的了解。

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【中型车|换装直瀑中网，新款吉利博瑞上市，售14.68万起】2021款吉利博瑞主要是针对外观以及配置进行了一定的优化调整，来进一步增强它的产品竞争力。博瑞在二手车市场的保值率情况还是比较符合预期，它的第1年保值率为67.44% ，第2年保值率为58.75% ，第3年保值率则为50.43% ，对于一款国产B级车型来说这样的保值率水平可以接受。将2021款吉利博瑞的入门车型与2021款轩逸顶配版本相对比，两款车的售价相差5800元，它们在动力方面分别匹配的是1.8T和1.6L发动机，其中博瑞的最大输出功率领先49马力，峰值扭矩则是直接领先了141牛米。吉利博瑞在车身长度方面领先了轩逸345毫米，轴距则是领先1508毫米。虽然老话说的好“宁当鸡头不当凤尾” ，但是选车这件事还真的要反过来。