曾经那年|又一廉价B级车，1.8T配8AT，开着比迈腾还爽，可惜识货的少

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每次提到东风标致旗下的车型，很多人联想到的都是运动与操控，不过像大家熟悉的标致308、408等车型，它们有着一个运动的底子，却披着一个成熟大气的样子。但是上市后的东风标致508L 2019款则不一样，车内车外都能让你感受到时尚个性的气息。

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如今，汽车厂商为了迎合年轻消费者的喜爱，都在往运动化、年轻化的方向靠拢，标致同样不例外。 508L的前脸设计有着足够多的个性，并在这个级别中，会是独一无二的那一个。点阵式的中网精致的同时，不失运动感，配合上大灯与日间行车灯组合而成的“獠牙式”造型，颜值层面它显然不会丢分。

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轴距加长了120mm ，但508L的整体线条依旧流畅自如，这是一个值得称赞的地方。同时，取消了掀背尾门以及无框车门，后三角窗的设计显得有些画蛇添足，有些拖泥带水，但好在车尾造型以及线条能扳回一城。

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无论是内饰的设计、用料还是配置的丰富性层面来讲，标致508L都拿出了过人的诚意，体现出了领先同级的水准，豪华感、科技感、实用性一应俱全，因此个人认为座舱内部是508L最值得吹嘘的地方，甚至能与市场高等级的豪车一决高下。

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【曾经那年|又一廉价B级车，1.8T配8AT，开着比迈腾还爽，可惜识货的少】标致508L的动力要是和大众帕萨特以及迈腾的涡轮增压发动机相比，占不到什么优势，但也属于中上等水平，中段的爆发力很不错，而底盘方面才是法系车的拿手好戏，平常开着并不会感到有什么特别，也就是比较厚重的感觉，但是到了高速上的时候，非常稳，就算是一旁有大货车快速经过，车身照样不发飘，悬架很有韧性，能够给车主带来自信！