奥迪|SUV也可以是性能猛兽，一起来盘点北京车展上三台很豪的SUV写在最后： |汽车|SUV|

现在的汽车圈， SUV车型越来越受到人们的追捧，为了抢夺市场，不少豪车也开始推出自己的SUV车型。不过在大多数人心目中， SUV一般会被作为家用车使用，顶多开出去溜溜弯，带着家人出去玩玩，也因此会更加注重越野方面的能力。但是对于SUV的性能部分，人们似乎并不过于渴求，或许是因为更注重家用，而忘记了去苛求。
【奥迪|SUV也可以是性能猛兽，一起来盘点北京车展上三台很豪的SUV写在最后：】

本文插图
不过对于豪华品牌来说，其不仅仅在乎汽车的动力大小，也关注车的性能。大概是因为大多数豪华品牌造了太多的跑车，已经有了“职业病” ，当要出SUV的时候，不免在性能上也有这样的要求。今天咱们就来看看这几款堪称“性能猛兽”的豪华SUV ，到底有些怎样的表现。
奥迪RS Q8：高性能中大型轿跑SUV 预计售价：200万左右
奥迪RS

本文插图
Q8(参数|图片)早在几个月前新车曝光时，官方就宣称：该车能在3.8秒破百。其实对于一台SUV车型，还是一台体重达到2.3吨的中大型SUV来说，能在3.8秒破百，已经很让人吃惊了，这速度可以说比手动保时捷

本文插图
911(参数|图片) GT3还快。
该车搭载4.0T V8双涡轮发动机，最大功率441kW ，峰值扭矩可达800N.m ，行驶时的声音虽然听起来很愤怒，但又让人觉得声音距离特别遥远，整体来说相当的自然。

本文插图
不过要做到速度如此之快，对于一辆SUV来说，其实真的不轻松。为了能实现如此完美的性能，就得摆脱SUV车型原本高重心的劣势，由此， RS Q8加入了电控主动式横向稳定杆补偿系统EAWS 。正因为该系统的植入，即使RS Q8在快速转弯时，稳定杆会对车辆扭转方向施加反向扭转力，从而大幅减少由于过弯而引起的车身侧倾。
尤其是在运动模式下，车辆悬挂会降到最低，使得车辆在每一次的入弯和出弯时都能相当的流畅，并且速度还可以来得更猛烈。这种体验，或许真的只有尝试过才能真正知晓。
兰博基尼Urus：大尺寸高性能SUV 指导价：294万元起
兰博基尼

本文插图
Urus(参数|图片)被誉为“地表最强SUV” ，同时也被官方称为“全球唯一一款超级SUV” ，其在动力、性能及动态驾控方面都有着超强的体验感，该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率478kW ，最大扭矩850N·m ，并且匹配8速自动变速箱，可在3.6秒破百，此速度可谓跟奥迪RS Q8不相上下，简直快到让你窒息。

本文插图
不过如果开惯了跑车，刚换到Urus ，或许并不能一下就可以放开操作，毕竟作为一款SUV车型，其较高的重心，还是需要一段时间去适应的。不过其悬架优秀的支撑性可以让驾控者瞬间抛开所有去尝试，慢慢过弯的时候，也会有更多的信心去进行更加的大胆驾驶。
阿斯顿·马丁DBX：旗下首款SUV 指导价：259.80-319.80万
或许见惯了阿斯顿·马丁的人很难想象，这张阿斯顿·马丁的脸如果放到SUV车型上到底会是什么样子？想到这个问题都能够想到大家的表情。不过这张阿斯顿·马丁的脸即使放到SUV车型上其实也一点都不违和。分页标题

本文插图
前脸依然是那个大嘴进气格栅，通风口带有LED灯带，溜背式的设计，弧形的贯穿式尾灯，使得整个车型即使变身成为SUV ，也显得帅气十足。它不仅有着高档的感觉，还体现出一份优雅感。
当然，作为一款性能SUV ，其在动力方面也是相当不逊色的。其搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率405kW ，最大扭矩700N·m ，匹配9速自动变速箱， 4.5秒可破百。虽然相比前面两款车，在速度上有些吃亏，但是作为一款SUV车型来说，已经是相当不错的了。

本文插图
同时该车搭配一套全时四驱系统，可提供四种公路模式以及两种越野驾驶模式，可以带给驾驶者更多操控方面的体验。
写在最后：总体来说，这三款车不仅能带来很强的性能体验，作为豪车，其实在整体的驾乘舒适性上也是相当不错，而作为SUV 车型，其性能已经可以和超跑相提并论。从某种角度来说，能具备这样的属性已经堪称强悍了。当然，豪车毕竟是豪车，价格自然也是“强悍”的，不过多欣赏欣赏，多幻想幻想，说不定某一天就能拥有了呢。