麦田军事观察|预警直升机采购不必再加急,还来得及!印度国产航母海试一再推迟
印度在军火采购方面一直叫喊着实行多元化 , 被许多人理解为弃俄投美 , 可是从实际情况来说 , 印度弃俄投美只是说一说 , 在军工采购方面 , 印度可以从其他国家采购 , 俄罗斯的因素依然不可忽视 , 在买完美制反潜机之后 , 还得求购卡31安抚普京 。
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还在建造中
由于印度航母的个头以及技术输出等原因 , 印度航母无法配备固定翼舰载预警机 , 只能够使用卡31舰载预警直升机来代替 , 在建造航母的同时 , 印度也必须考虑引进新的预警直升机问题 , 结果拖来拖去 , 本来2019年5月批准了计划 , 当时估计价值为360亿印度卢比 , 不到5亿美元的样子 。
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卡31舰载预警直升机
卡31为弥补超低空的雷达盲区研发的预警直升机 。 以卡27为基础 , 故在尺寸及飞行性能相当 , 最大起飞重量12.2吨;最大时速250公里 , 航程600公里 , 正常作战半径150公里 , 可以续航时间2.5小时 。
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卡31舰载预警直升机
该机主要安装一部E-801ME , 又称:“眼睛”型空/海上监视雷达 , 为矩形无源相控阵天线的脉冲多普勒雷达 , 主要为一块平板天线 , 面积约6平方米 。 平时折叠存放在机身下 , 当工作时展开在机身下部 , 天线水平方向上为机械扫描 。 一次可以处理超过200个大型目标 , 同步跟踪40个 。 正常探测范围为250公里 , 对小型空中目标 , 比如:巡航导弹 , 探测距离可达120公里 , 对小型水面目标探测距离为250公里 , 大型海上目标可达300公里以上 。
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卡31舰载预警直升机
从性能上来说 , 他确实已无法与固定翼舰载预警机相比 , 但是为目前印度唯一的选择不得不采购 , 事实上在这之前也已经采购了数架 , 如果能够在采购一批的话 , 也许将成为全球最大的卡31用户 。 本以为拖的够慢的了 , 结果现在看来 , 还来得及!主要原因就是 , 印度国产航母海试一再推迟 , 预警直升机采购不必再加急 。
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倒计时废了
【麦田军事观察|预警直升机采购不必再加急,还来得及!印度国产航母海试一再推迟】从目前的情况下 , 印度一定会引进一批卡31直升机配备给自己的国产航母 , 但是数量可能不是原来预期的10架 , 而是6架 , 但是价格不会减少什么 , 看样子这个合同还得继续折腾下去 , 但是不用担心 , 目前印度的国产航母还没有开始海试 , 不会成为拖后腿的事情 , 只能说 , 印度的办事效率还是太低了吧 。
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