按跨界通用规律办事,让黄金周高速路不塞车
好心未必就能办好事 , 有关部门让广大车主在国庆期间免费上高速 , 本来是一项几乎天下人都叫好的举措 。 可惜 , 效果并不如意 。你看 , 国庆大塞车!多条高速塞到天边!有网友道:八天假期在路上来回各堵两天 , 好好的8天长假 , 被堵车砍去了一半 , 让车主们心里堵得慌!
据网友称:8小时只跑了区区170公里——前天晚上从深圳到河源塞了八个小时 , 一家人在车上整整吃了5盒月饼!而且很多公厕被女同胞们“强行霸占、独家专用”了 , 男士们只能“望厕兴叹” 。年复一年 , 难道黄金周高速拥堵的问题真的无法解决吗?作为公众号“学习与智慧齐飞”的作者 , 心理才子认为 , 根据跨界通用大智慧原理 , 这个问题可以迎刃而解:1、上游思维——从根源上解决问题的跨界通用方法(关于上游思维的全方位解读 , 请参阅“学习与智慧齐飞”公众号文章——《上游思维——从根源上解决问题的跨界通用方法》) 。
2、在下游气喘吁吁地抢救溺水的孩子 , 刚救上岸一个 , 又冲过来一个 , 这相当于不停地做紧急的事 , 你会一直忙得焦头烂额 , 事倍功半 。 而做重要但不紧急的事 , 相当于去上游气定神闲地看看 , 到底哪个地方让孩子接二连三掉进河里 , 从源头把问题给解决掉 , 事半功倍 。3、好不容易等到一个黄金周公共长假期 , 大家出外活动的欲望激增 , 驾车上高速的需求暴涨 , 根据跨界通用的上游思维原理 , 有关部门应该预早进行周密规划和合理引导 , 未雨绸缪 。 防患未然 , 防止高速公路拥堵 。4、宣布黄金周上高速免费 , 其实是在给高速公路塞车添堵 , 因为根据众所周知的市场需求定律 , 价格越低 , 需求量越大 , 免费等于价格无限低 , 必然引发需求量大幅飙升 。5、某急转弯的路段容易出车祸 , 怎么解决这个问题呢?曾经用过的超大警示牌 , 作用很有限 。 上游思维的高明做法是:把急转弯路段设计成摩擦力增大路段 。 结果 , 就让急转弯路段的车祸率降低了80% 。6、要解决黄金周高速公路拥堵的问题 , 宣传教育大家理性规划、错峰出游的做法 , 作用很有限 。 上游思维的高明做法是:黄金周前后各5天 , 高速公路一律免费 , 鼓励大家错峰出游;而黄金周期间 , 高速公路加倍收费 , 减缓假期高峰拥堵 。7、价格越高 , 需求量越低 。 将黄金周上高速的成本大幅提升之后 , 可以明显降低一部分人的出游欲望 , 而让不惜花费较大代价也坚持出游的人顺利满足欲望 。 这样的结果 , 远比让高速公路演变成大型停车场好得多 。
8、做与不做 , 问题就在面前 , 不多不少;行与不行 , 方案已经明确 , 不难不易 。
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