红旗|代表中国造车新高度！“国产库里南”来了！ |销量|北京车展|

什么人会买一辆红旗？是达官权贵？还是情怀之士？在过去，一辆红旗总伴随着特俗的用途，但随着他们产品阵列的深入，不少红旗走进了普通百姓的家庭，街上的能见度也高了起来。在2017年，红旗品牌的全年销量大概是 4万台，而到了 2020年，目前来看突破 20万台销量，已经是板上钉钉的事情。而这一切，都是因为我们终于有了能买得下手的红旗出现。

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H9(参数|图片) ，再到这台E -HS9 ，它们依然代表着高端红旗的形象，但就算你真的把它们拿来跟主流豪华品牌的产品去对垒，也是不落下风。 E -HS9被称之为“国产库里南” ，标志着红旗在新能源领域的一款落地产品，也定义着中国造车的一个高度。预售价格 55万 ~75万，要不是突然冒出一台 80万的高合H iphi X ，这绝对值得被吹一波。

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定价体现出红旗的自信，而这次试驾会同样如此。我这次参加的是红旗在北京车展之后，定向邀请的小范围品鉴会，虽然可以体验的内容非常有限，但也算是在新车还没完全量产之前的一次提前接触。有瑕疵是当然的，不过提早发现问题，再去改进也不算晚。红旗这次给我的感觉是，它放下身段来倾听我们的意见。

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试车的过程很短，而且受场地限制，很多内容我都没有机会去体验和感受。而且这次安排的车型也都和最终量产车有一段距离，作为试装车状态还有很多功能未来得及去完善。因此视频里，我对这台车所做的任何评价，都仅能代表现阶段的E-HS9试装状态。

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【红旗|代表中国造车新高度！“国产库里南”来了！】尽管如此，这台车还是让我看到了一些硬实力，在调性上的把控，我觉得红旗这次不会让人失望。