31-50万|本田UR-V凭什么卖这么贵？具备旗舰SUV的低调和奢华 |中型SUV|本田|

对于合资车，首先想到的便是价格高、配置低，的确，这样的现状已经屡见不鲜，但在这之中，还是有着那么一两款价格高、配置也高的合资车。本田旗下的中型SUV——UR-V便是其中之一，其高昂的售价甚至与奥迪Q5L相差不多，那么它凭什么卖这么贵呢？

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映入眼帘的便是一台顶配版本UR-V ，其落地价格甚至已经来到35万元左右。而其整体的造型以及延续了本田家族式设计，其前脸造型有种立体的感觉，相较于本田其他车型不太一样，而两边的灯组更是给人粒粒分明的感觉，如果不看车标的话，还真会以为这就是一台30多万的SUV 。

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车身侧面的设计并没有趋于简洁，而是有着两条凌厉的腰线，并且在其前翼子板处有着车腮的设计，整体看上去具备一定的运动感。而全系车型均采用245/55 R19规格的前后轮胎，与其中型SUV的定位有些不谋而合。

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UR-V车尾方面的造型则趋于当下主流，相比起前脸与侧身， UR-V车尾的设计要更加丰富一些。贯穿车标的尾灯组同样与前大灯遥相呼应，透过灯组内部能够较为清晰的看到里面的灯组粒子，而尾部下方所采用的双边双出排气为真实排气，并不只有视觉效果。

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打开车门的一瞬间，首先看到的是带有"UR-V"标志的迎宾踏板，而在其两边各有三道蓝色装饰。而全系真皮座椅和主副驾驶电动调节其实是我意想不到的，毕竟合资车一直以来给我们的印象都是配置低，而这台UR-V的价格虽然不低，但配置同样也不低。

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进入车内，则能够感受到内部的低调和豪华，虽然整体的布局上并没有任何出彩的地方，但其用料和设计上却能够让人感受到一种不属于合资品牌的低调氛围。其中控屏的设计与家族其他旗舰车型保持一致，内置的功能也是比较丰富的，而在中控屏的下方还有着一小块空调显示屏。

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【31-50万|本田UR-V凭什么卖这么贵？具备旗舰SUV的低调和奢华】

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作为顶配车型，四驱尊耀版配备有后排老板键，而它的配备则尽可能的为后排乘客带来一定的舒适性。而除此之外，它在后排中央扶手上配有后排多媒体控制，加上中型SUV所具备不错的腿部空间，其乘坐舒适性在同级竞品中属于上乘。分页标题

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动力方面则有1.5T+CVT和2.0T+9AT两种可选，其中1.5T为地球梦高功率发动机， 193匹的最大马力相比起普通的2.0T发动机并不落下风，与之匹配的CVT变速箱则有着换挡平顺的优势，二者结合还是能够带来一定的驾驶体验；而2.0T的发动机则拥有272匹最大马力，配合9AT变速箱，无论是换挡效率，还是动力输出，在中型SUV领域属于佼佼者。底盘方面， UR-V顶配和次顶配车型配有适时四驱系统，加上前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，在城市中的通过性表现优异，哪怕行驶至颠簸路段，也能够有一个相对不错的驾乘体验。

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本田UR-V虽然仅有2款1.5T和3款2.0T共计5款车型，但却涵盖了24-33万元内的必备素质。其24.68-32.98万元的价格的确比较高，其顶配车型的价格甚至与同级豪华品牌奥迪Q5L相差不多，但选鸡头还是凤尾大家心里应该会有答案，而顶配车型所具备的实力其实并不输于奥迪Q5L ，如果没有品牌影响力，那么作为本田旗舰SUV的UR-V还真行。加上继承的日系车高保值率，第三年仍然能够达到67.14% ， UR-V的确不负本田旗舰之名，但选择它的消费者并不多，其原因自然是定价偏高。