51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华


最近看好友圈里很多人都在讨论宝马5系 , 有豪华套装版和运动套装版两款可以选择 , 至于哪款比较好 , 个人感觉运动款的更符合宝马的格调 , 视觉层次是比较突出的 , 有一种年轻活力的感觉 , 今天来详细的解读一下 。
【51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华】

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
外观:
首先引入眼帘的车身给人一种霸气逼人的感觉 , 对于视觉有很大的冲击力 , 宽大的双肾进气格栅与灯是相连的 , M运动版的格栅是黑色的 。 与标准轴相比 , 车身加长主要是体现在后门 , 而加长轴距后并未影响整个车的前后比例 , 反而让外观看起来流畅 , 大气;给人一种稳重的感觉 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
尾部的设计还是能够看到上一代宝马5系的影子的 , 也是延续了前代车型的经典 。 车的前脸是比较有设计感的 , 精雕细琢让这款车更加的尊贵 , 更能突出它的独特地位 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
车体的前灯采用全LED头灯组 , 内部采用了最新的开眼角设计 , 科技感和美感同步提升 , 这个设计也是宝马大灯的精髓所在了 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
尾灯同样也是LED光源 , 从外观可以看出有层次感 , 亮灯后会有一定的辨识度 。 如果遇到能见度差的天气 , 也可以开启后雾灯 , 其他的车辆可以更早发现自己 。 路边停车也可以开启外侧驻车灯 , 提示来车的注意 。 轮胎采用的是多辐的设计 , 运动感爆棚 , 后轮的尺寸宽一些 , 提升了抓地力 , 前后共有8颗雷达探头 , 探测盲区内有无障碍 , 通过声音以及虚拟拟像提示 。 后视镜外侧配有广角镜片 , 可以减少视觉盲区 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
内饰:
来看内饰方面 , 虽然说内饰方面暂时给不了什么新意 , 但是整体的质感还不错 , 车门是经常触碰的地方了 , 能够触碰的地方均有皮质包裹 , 做工精细 , 符合豪华品牌的定位 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
前排依旧是经典的宝马内饰设计风格 , 是大面积金属饰板与皮革的搭配 , 显档次 , 整体的质感比较强大 。 主要是有豪华的氛围 。 运动风格的方向盘采用真皮包裹 , 手感很好 , 车辆驾驶辅助系统通过左侧按键控制 , 前排座椅的舒适度与支撑尽善尽美 ,

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
配备两段式的天窗 , 采光的效果是比较好的 。 全液晶仪表采用最新款样式 , 响应速度快 , 仪表的主题风格可随着驾驶模式的变化而变化 , 视线稍下移动可以查看导航信息 , 不用盯着中控屏幕看 。 中控屏的区域是支持触控的 , 速度和滑动的流畅性体验感十足 , 碰撞预警、车道偏离警告灯主动安全配置一应俱全 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
来到后排 , 加长轴带来阔绰的后排空间 , 可以轻松翘二郎腿 , 后排的储物格也设有隔断 , 实用性没得说 , 后排座椅宽大厚实 , 对于腿部的支撑也很到位 , 舒适性高 。 后备箱的空间日常储物足够 , 而且深度较大 , 就是里面的东西不是很方便拿了 。分页标题

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
动力:
机舱搭载B48直列4缸高功率发动机 , 最大功率为185kW , 最大扭矩350N·m , 0-100km/h加速仅需6.9 s , 搭载2.0L涡轮增压发动机 , 发动机采用压力挺杆支撑 , 女士也可以轻松打开 。 我比较喜欢的一个点是较大的隔音棉可以隔绝发动机产生的热量和噪音 。 不足的是变速箱还不够完美 , 二是前排的储物力一般 , 三是后排凸起大 , 原车音响效果挺一般的 。

51-70万|宝马5系:外观稳重大气,内饰依旧豪华
本文插图
这款车保值率前三年分别为:75.68% , 67.81% , 59.17 , 贬值速度还不算太快 , 在同类车型中还算中规中矩 , 这也是很多消费者选择它的原因之一 。 在价格方面2020款宝马525lim运动版 , 官方指导价42.69万 。 预算充足的情况下 , 相对来说这款运动版更受欢迎一些 。