红涛说车|领克05非常个性,品质不输合资,底盘扎实,2.0T动力充沛


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说到吉利汽车 , 现在已经是家喻户晓的自主品牌 , 之前靠着亲民车型起家 , 虽然备受老百姓喜爱 , 可由于成本的控制 , 给人们留下了低端廉价的形象 , 后来吉利努力创新 , 造车工艺得到了质的提升 , 尤其是有了沃尔沃技术的支持后 , 打造的产品向着精品化发展 , 越来越受到广大消费者的认可 , 而领克作为吉利推出的高端品牌 , 近两年来的发展速度也是比较快的 , 今天咱们就来说一款领克的精品轿跑SUV , 品质不输合资 , 它就是--领克05!

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首先在外观方面 , 领克05非常的个性 , 有着大厂风范 , 采用了家族式设计风格 , 但又和其它产品有着不一样的气场!分体式大灯加上前机盖上面独特的车标Logo , 稍有种保时捷的味道 , 上方类似蛤蟆眼的为“北极之光”LED日间行车灯 , 点亮后很漂亮 , 也很有辨识度 , 下方才是远近光大灯 , 与黑色的进气格栅连为一体 , 增加了精致感 , 也拉宽了视觉效果 , 另外领克05提供了耀版和劲版车型 , 在细节的处理上会有不同 。

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领克05尾部设计照样很出彩 , 显得非常厚重宽大 , 但是一点也不臃肿 , 而是凹凸有致 , 上翘的鸭尾起到了扰流板的作用 , 底部黑色包围 , 带扩散器造型的银色护板以及外露双边两出式排气 , 都进一步提升了运动感 , 除此之外 , 领克05采用了贯穿式的尾灯 , 灯组内部构造十分用心 , 还加入了黑色高亮装饰 , 当LED光源点亮后 , 犹如能量晶体一般 , 非常的引人注意 。

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既然是跨界风格的轿跑SUV , 那么大溜背车顶是必不可少的设计元素 , 领克05的车顶倾斜角度并不是太大 , 但比较自然 , 这是设计师有考虑到车内空间的问题 , 部分车型还有黑色悬浮式车顶 , 黑色外后视镜 , 车身简洁饱满 , 给人一种很有力量的感觉 , 配备了大尺寸的抛光轮毂 , 每一款都相当的有质感 , 部分车型还使用了亮色饰条进行点缀 , 形成了撞色的效果 。

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领克05在用料方面非常厚道 , 中控台微微偏向左侧 , 以驾驶者为中心 , 车厢内使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹 , 做工极为精细 , 液晶仪表可以显示丰富的车辆信息 , 显示效果也很棒 , 另外平底运动型多功能方向盘握感舒服 , 电子档杆精致小巧 , 提升了档次感 。

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大家都知道沃尔沃很安全 , 而领克因为有着沃尔沃的技术 , 在安全方面做得也很出众 , 车身框架使用了大量高强度材质打造 , 极为牢固是毋庸置疑的 , 并且标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车 , 高配车型还有前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等 。

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其它功能方面也很齐全 , 低配就拥有倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、不可开启的全景天窗、19英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮运动座椅、12.7英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、外后视镜电动调节/折叠/加热和锁车自动折叠等 , 高配车型还有倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式 , 可以选装成可开启的全景天窗、 分页标题

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大家都知道 , 大部分轿跑SUV的短板就是空间 , 而坐进领克05的后排 , 腿部空间能够让人满意 , 头顶虽然不像普通SUV那么宽敞 , 可也不会产生压抑感 , 还是可以接受的 , 并且座椅填充物很足 , 厚实宽大 , 能够对身体起到很好的承托 , 后排空调出风口 , 头枕以及中央扶手都有配备 , 保障了一定的乘坐舒适性 。

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领克05最大的卖点还是三大件够硬 , 搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机 , 虽然不能直接说是沃尔沃的 , 但和沃尔沃有着直接的关系 , 最大功率达到了254马力 , 与之匹配的是8挡手自一体变速箱 , 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 , 高配车型还有适时四驱系统 。

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实际开起来后 , 动力储备很充沛 , 加速时很有爆发力 , 并且底盘调校很有功底 , 由于车身框架用料足 , 整体钢性很好 , 底盘扎实、沉稳 , 能够给驾驶者带来充足的自信 , 方向盘指向也比较精准 , 变速箱和发动机匹配也很默契 , 有着一定的驾驶乐趣 。

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总的来说 , 领克05实力很强 , 有着很多让人喜欢的地方 , 而17.58-23.58万元的定价放在国产品牌中 , 确实触碰到了价格天花板 , 和同价位的合资SUV相比 , 抛开品牌因素 , 领克05就有着明显的优势 , 不过平心而论 , 领克品牌的溢价能力还是有待提升 , 但领克05是一款很不错的SUV 。
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