|哈弗初恋前景展望:起步价格低于7万元 对标缤越/长安CS35
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在刚刚结束的2020北京车展上 , 长城汽车展台不乏明星车型 , 如WEY全新硬派SUV坦克300、哈弗全新入门级SUV初恋等 。 虽然坦克300人气很高且通过性出色 , 但若以未来销量走势和目标市场整体份额来衡量 ,哈弗初恋 对长城汽车的销量贡献更大 , 今天小猫就和您聊聊这款车 。
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作为国内SUV市场的销量巨头 , 虽然哈弗旗下的H6、M6、F7等车型市场表现不俗 , 但在小型SUV市场 , 哈弗H2在近期表现不佳 , 定位介于紧凑SUV与小型SUV之间的哈弗H4也未能获得太多人认可 , 也正是因为在6~8万元时尚派小SUV市场表现不佳 , 让长城汽车未能在销量上更进一步 。
据乘联会公布的销量数据显示 , 哈弗H2今年1~8月累计销量8715辆 , H4更是低至8522辆 , 而吉利缤越、长安CS35同期销量达到68666辆、62878辆;即便是整体表现一般的奇瑞 , 也依靠瑞虎5x抢走了32980辆的份额 , 低端车型瑞虎3还贡献了23004辆 。 已经在10万元级紧凑SUV市场囤积多款车型的哈弗 , 想要继续扩大市场份额 , 只能选择发力6~8万元时尚派小SUV市场 , 哈弗初恋就是长城汽车交出的答案 。
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哈弗初恋是长城柠檬平台的第三款车型 , 是哈弗H2替代车型 , 从市场定位来看 , 它要略低于哈弗H4;虽然长城汽车暂未发布初恋的车身尺寸 , 但根据目测 , 小猫认为它不会比哈弗H2小 , 车身长度会超过4.3米、轴距在2.6米左右 , 相比吉利缤越的4330mm、1800mm、1609mm和2600mm , 长安CS35的4335mm、1825mm、1660mm和2600mm , 哈弗初恋在尺寸上不会处于下风 , 这也是它在未来抢占市场份额的基础 。
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外观设计上 , 初恋比哈弗H2更强调年轻化 , 大尺寸进气格栅配合造型犀利的前大灯、日间行车灯 , 让其视觉效果更动感、更时尚;车身侧面造型虽然略显平庸 , 但整体视觉效果非常舒展 , T型尾灯组与大灯组形成呼应 , 整体感很强 。
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内饰设计方面 , 哈弗初恋并未采用当下流行的双联屏设计 , 依然采用传统布局 , 悬浮式中控台显示屏相比老款的中控台内嵌式更方便读取数据 , 更符合当下流行趋势;旋钮式换挡机构是哈弗品牌新车的标志性设计 , 更节省空间且更显档次 。 从展车情况来看 , HUD抬头显示、后排空调出风口等都会在初恋上出现 。
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动力系统方面 , 哈弗10万元以下车型提供1.5T电喷和1.5T直喷两款发动机 , 它们都采用直列4缸设计 。 1.5T电喷发动机最大功率110kw、最大扭矩210Nm;1.5T直喷发动机最大功率124kw、最大扭矩285Nm;从动力输出数据来看 , 长城的1.5T直喷发动机要优于CS35 PLUS的1.4T直喷发动机 , 但1.5T电喷发动机动力输出一般 。 传动系统方面 , 初恋应该会提供6速手动和7速双离合变速箱 。
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底盘结构方面 , 哈弗初恋采用前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架 , 这也是低端小型SUV的常见配备 , 吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x 1.5L都采用类似结构 , 其优势是成本低、节省空间 。分页标题
价格是决定一款经济型车未来市场走势的关键因素 , 从哈弗初恋在品牌中的定位来看 , 它要低于哈弗H4 , 后者官方售价7.39万元 , 且采用四轮独立悬架设计;主要竞争对手瑞虎5x、长安CS35 PLUS官方售价为6.99万元 , 缤越1.4T为7.98万元;综合考虑多方面因素 , 小猫预计哈弗初恋起步价格或为6.89万元 , 低于瑞虎5x、CS35 PLUS 。
小猫心蓝观点:
复盘过去一段时候哈弗H2的市场表现 , 虽然它拥有采用四轮独立悬架这一结构优势 , 但因为价格偏高且车型较老 , 让它未能在市场上取得好成绩 , 面临同样问题的还有官方起步价格低至7.39万元的哈弗H4 。
【|哈弗初恋前景展望:起步价格低于7万元 对标缤越/长安CS35】展望哈弗初恋未来市场走势 , 虽然它在底盘结构方面并不占优 , 但更时尚的外观设计和更低的价格是目标消费者喜欢的;配置方面 , 初恋的整体水平会高于哈弗H2 , 这也是它的加分项 。 以哈弗品牌在SUV市场的认可度和初恋产品力来看 , 小猫认为其业绩表现应该不会比瑞虎5x差 , 月均销量超过4000辆是可以期待的 。
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