柳先说|海外最受欢迎的“中国车”：连续四年拿冠军，一年出口量达35万辆

本文插图
2020年国内乘用车市场走势呈现V型态势，年初探底后迅速反转，呈现良好的回升态势，也成为很多国际车企的避风港。奔驰、宝马、奥迪、丰田等进口车备受国内消费者的喜爱，销量位居前列。但少有人会关注中国车企出口到海外的情况，全球化进程正在提速。
据相关行业报告指出，去年中国汽车出口总规模在102万辆左右，排在前五名的汽车企业分别是上汽、奇瑞、东风、北汽以及长安。上汽集团整车出口及海外销售达到35万辆，占国内车企海外总销量的33% 。

本文插图
海外销量第五名的车企是长安，海外销量约为6.8万辆。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，有着158年的历史背景。全球有15个生产基地、35个整车及发动机工厂。长安汽车从90年代开始布局海外业务，中南美、中东北非、东南亚是主要出口区域。
排在第四名的是北汽，海外销量约8万辆。北汽集团总部在北京，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育等。在新能源全球化潮流下，新能源市场走出去成为了北汽必然的选择。
海外销量第三名的是东风，出口量为8.6万辆。东风汽车主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。在国内外市场享有很高的品牌知名度和美誉度，与日本日产、韩国现代起亚、法国雷诺等国际汽车企业开展了深入的合作。出口的车型包括轿车、SUV、皮卡，重、中、轻型商用车等全系列车型。

本文插图
出口量第二名的是奇瑞，去年在海外卖出约9.6万辆。在芜湖、上海、欧洲、北美、巴西等地设有六个研发中心。 “走出去”布局全球市场近20年的奇瑞，今年起进入加快品牌“走上去”的新阶段，海外重点市场实现新突破，公司已累计出口超165万辆。
海外最受欢迎的“中国车”：上汽去年在海外的销量约35万辆，处于绝对领先优势。

本文插图
上汽集团主要业务包括整车（含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化。旗下的品牌包括荣威、MG、上汽大通、跃进等。主要出口到英国、智利、中东、澳大利亚、新西兰等地，已经连续四年摘得中国车企海外销量冠军。面向未来，这家企业将通过扩充泰国、印度基地产能，继续增强海外销量。
业内人士表示：中国汽车出海从2000年开始就有很多尝试，销量有起有落。从本土经营转向全球发展是汽车行业大趋势，是所有车企为之奋斗的方向。想要玩转海外市场，就得做好产品力、服务以及体系化建设。随着汽车企业在海外市场的分布，国内的车企们的生产能力将逐步释放，未来汽车出口量有望进一步扩大。
【柳先说|海外最受欢迎的“中国车”：连续四年拿冠军，一年出口量达35万辆】本文为***作者原创，未经授权不得转载