汉兰达|手握30万选SUV,冠道和汉兰达怎么选?懂车的人都这么选!


汉兰达、冠道哪个开起来有高级感?显而易见 , 冠道是开起来更有高级感的那台车 。
冠道这款车 , 高级的根本不像一台本田车 , 它的隔音、底盘质感都出奇的好 , 之所以这么说 , 是因为本田之前的隔音和滤震都给我留下了非常深刻的印象 , 再开这台冠道的时候 , 完全颠覆了我的固有印象 。

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之所以说冠道的高级感更强 , 主要是以下几个原因:
1、冠道的外观内饰更精致
相比于汉兰达较为简约粗犷的外观设计 , 冠道通过与格栅和镀铬装饰条融为一体的全LED光源 , 增强了前脸的整体感 。 流水LED转向灯、双边四出排气显得更为时尚精致 。
内饰设计和用料上 , 冠道更是明显更具高级感 , 大面积软质材料包裹 , 搭配了一些金属材质与木纹饰板点缀 , 看起来比汉兰达硬塑料较多的内饰高级很多 。

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2、冠道的做工更好
汉兰达无论是钣金接缝还是内饰的细节处理 , 都表现平平 , 走的是简约实用路线 , 豪华感 , 不是汉兰达的强项 。 而冠道的做工明显更好 , 特别是内饰的细节处理和用料 , 明显感觉冠道更有档次感 。

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3、乘坐舒适性冠道更好
冠道的座椅宽大柔软 , 坐垫的长度较长 , 包裹性和承托性都不错 , 相比而言 , 汉兰达的后排座椅的填充物偏硬 , 此外 , 虽然冠道比汉兰达少了一排座椅 , 但是后排腿部空间非常夸张 , 后排过道可以轻松躺下一个成年人 , 这么大的后排空间 , 干点啥不行?
4、底盘质感冠道更好
汉兰达的底盘偏软 , 在经过小颠簸的时候表现尚可 , 但是遇到大颠簸的时候 , 悬架的反应速度较慢 , 第一下振动之后也会有多余的弹跳 , 底盘缺乏高级感 。
而冠道的底盘更为厚重 , 在经过大小颠簸的时候 , 底盘的振动过滤的更好 , 乘坐的舒适性更好 , 而且底盘部分传递来的噪音也隔绝的更好 , 因此冠道的底盘明显比汉兰达更具高级感 。

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当然冠道在高级感方面也有一些减分项 , 最主要的就是来自于动力系统 。
虽然冠道的隔音好的不像一台本田车 , 但是相比而言 , 汉兰达的隔音还是要好一点 。 几乎各个速度段 , 本田冠道的隔音都稍逊一筹 , 原因主要是因为本田冠道的发动机噪音较大 , 急加速的时候尤为明显 , 严重影响了整车的NVH 。

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另外 , 本田冠道的两套动力总成 , 1.5T版本的动力虽然够用 , 但是在中高速的情况下再加速 , 难免会感觉到后继乏力 , 而2.0T版本搭载的采埃孚9AT变速箱 , 存在匹配问题 , 偶尔会出现换挡顿挫 , 不平顺的情况 。
不过 , 即使冠道在行驶质感上有这些小问题 , 但是不妨碍冠道是比汉兰达开起来更高级的那款车 。 如果你没有七座的刚需 , 我更推荐你选择冠道 。