11-20万|这台“改装车”，硬生生又把马力干到 305 匹！【汽车 Vlog333】 |小型车|

【11-20万|这台“改装车”，硬生生又把马力干到 305 匹！【汽车 Vlog333】】
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8月份我们刚试驾了名爵6 ，那时觉得这台车确实非常激进，特别当你按下方向盘那个"疯子"按钮，一切都来得特别躁动。或许也是因为如此激进的体验和外观，这代名爵6卖得还挺成功，上市当月就有近9000台的销量入账。

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而这种躁动还在延续，这个月名爵又上市一款"更激进"版本——第三代名爵6PHEV ，马力直接干到了305匹，官方百公里加速可以做到6秒。这么强悍的数据，实际体验有没有那么激进呢？

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答案是肯定的，但它不会给你那种大马力电动车"一脚眩晕"的感觉，而是在0-120km/h这段加速，它有一个不错的加速力度一直在推着你的身体，可以说是全段输出。

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我想即便把它拿到赛车场，速度再往上走，它的底气也是非常充足。这套10速EDU电驱变速箱也少了汽油版双离合带来一些换挡动静，加上初段电机安静的驱动，整个驾驶质感明显要更高级。
所以底盘也来得很硬？很意外，或许是因为加入混动系统，底盘又重新做了调整，第三代名爵6PHEV底盘质感反而要舒适一些，在经过一些大颠簸的时候，这种感觉很明显。当然，原来非常丰富的路感它也是保留下来，骨子里还是运动的。

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这个价位的插混车不多，不少网友也经常拿它跟对手比亚迪秦ProDM对比，秦ProDM先入市，价格优势还蛮明显。但名爵6PHEV整个运动感营造上，无论从内外饰造型，还是驾驶层面上，个人认为还是它更吸引人。
至于详细的车型体验，大家可以到视频中看看！
上汽名爵6PHEV
补贴后售价：14.58-17.28万元
定位：插电式混动紧凑型车
发动机：1.5TL4
变速箱：10速EDU电驱变速箱
最大马力：169匹
最大扭矩：250牛·米
电动机最大马力：约136匹（100kW）
电动机最大扭矩：230牛·米
混动系统综合最大马力：305匹
混动系统综合峰值扭矩：480牛·米
排放标准：国六
车型亮点：动力强劲、驾驶依旧运动
实拍车型：2020款Trophy智驾旗舰版（官方指导价：17.28万元）

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