|得益于全新平台产品助力长城汽车9月销量同比增长18%

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得益于长城汽车全新平台产品助力， 9月，长城汽车销售车辆117812辆，环比增长32% ，同比增长18% 。
哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。其中，哈弗品牌9月销量79,120辆，环比大幅增长41% ，同比增长5% ，创2020年单月销量新高。

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哈弗H6领涨超4万辆
值得一提的是， “国民神车”哈弗H6销售40,475辆，环比大涨47% ，同比增长28% 。与长安CS75PLUS大大拉开差距。
其中，第二代哈弗H6销量持续上扬， “新生力量”第三代哈弗H6首月销量破万，顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40% 。

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第三代哈弗H6
被誉为“网红车型”车型的哈弗大狗在9月初开启预售，并于北京车展前夕正式上市，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，以3,045辆的首月销量迎来大狗的全新旅程。
长城皮卡同样表现强势， 9月销售22,885辆，同比涨幅高达67% ，环比增长9% ，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50% 。
1～9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63% 。 9月，长城炮销售11,200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。
9月，长城皮卡迎来长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT的上市。其中，商用炮柴油8AT售价区间为11.78万～14.08万元；乘用炮柴油8AT售价区间为13.38万～16.68万元。北京车展上，长城汽车推出的售价区间为25.18万～26.68万元商用电装炮一度引起关注和热议。上述几款车型上市进一步提升了长城皮卡在细分市场的竞争力。

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在新能源方面，欧拉品牌9月销量6,619辆，同比大幅增长253% ，环比增长38% ，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。其中，欧拉黑猫销量5,141辆，同比大涨201% ，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237% 。
北京车展上， “中国首款性能版量产电动车型”欧拉好猫GT版全球首发， “新世代智美潮跑”欧拉好猫正式开启预售，预售价10.5万～14.5万元，长城汽车新能源产品阵容不断扩大。

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欧拉好猫GT
中国豪华SUV WEY品牌同样势不可挡。 9月， WEY品牌销售9,037辆，环比增长20%,同比增长4% ， 1～9月累计销售50,271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中，智能安全旗舰VV6销售5,206辆，环比增长17% ，同比增长2% ，担纲销量主力；VV7销量同比增长11% ，环比增长2%；VV5 销量环比大涨56% ，同比增长3% 。
北京车展上， WEY品牌以“玩新潮，玩出WEY”为主题参展。首次发布了用户共创体系，以“一个中心，三个支撑，四个维度”为核心点，一切以用户为中心；共创体系覆盖产品研发、用户体验、售后服务三大场景；在内容、产品、文化、价值四大维度不断提升用户的参与感、向往感和尊崇感，与用户一同“共创” ，真正从''朋友''的角度出发，带来更加符合用户需求的车型。
作为WEY品牌基于“坦克·WEY”平台打造、进军越野SUV领域的首款车型，坦克300预计将于今年12月正式上市，以“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置，带给用户非凡的驾乘体验。分页标题

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全球化战略加速进阶
在全球化战略的加速推进下， 9月，长城汽车海外销售7,773辆，同比大幅增长46% ，环比增长14% ，创今年单月出口销量新高， 1-9月累计出口新车超过4万辆，达41,457辆。
与此同时，全球市场合资合作加速长城汽车全球化战略推进。 9月10日，长城汽车旗下智能座舱系统解决方案提供商——诺博汽车系统有限公司完成了对德国公司Motus Headliner GmbH100%的股权收购，这是长城汽车加快“客户多元化”战略实施的一项重要举措，助力长城汽车加快完善全球配套供货能力和国际经营能力。
另外，泰国罗勇府工厂收购协议也在9月底前完成正式签约，罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车，并将打造为全球统一标准的智慧工厂。
同时，在长城汽车重要的海外市场——俄罗斯，也迎来本地化进程的加速推进。长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部9月正式签署在俄特别投资合同（SPIC），成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企。长城汽车预计新增424亿卢布（约合人民币37亿元）投资，建设包括发动机、变速器、电子控制模块和车辆控制系统等核心零部件深度本地化的制造工厂，提高长城汽车在俄市场的竞争力。
在全球化战略加速进阶的同时，长城汽车以“出圈”、创新、前瞻的思维，不断完善内核基因，赋能品牌力和产品力持续向上。在新科技方面，长城控股集团旗下未势能源科技有限公司在9月正式发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品，标志着长城氢能战略布局的纵深推进。
同时，长城汽车宣布内部称谓“去总化” ，营造更富活力的工作氛围，作为第一家提倡“去总化”的汽车企业，长城汽车力求用互联网化思维，打造更开放、更高效、更有吸引力的平台组织，这也是长城汽车向全球化科技出行公司转型的重要一步。
创新求变。在竞争日益激烈的市场环境下，长城汽车坚持聚焦用户心智，深谙产品之道，不断丰富产品矩阵，以开放、创新、创变的理念，持续提升产品力和品牌力，为向全球化科技出行公司转型按下加速键。

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【|得益于全新平台产品助力长城汽车9月销量同比增长18%】

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