简单观察|总投资10.9亿元，预计明年3月份正式投产，广泛应用于混合动力汽车、地铁等，碳纤维飞轮项目落户阜阳飞轮储能是目前国

飞轮储能是目前国际认可的高功率密度、长寿命的储能方式，广泛应用于混合动力汽车、不间断电源、地铁、调频电站等行业。
在颍泉工投智能制造科技孵化园（标准化厂房）项目现场，总投资10.9亿元的罗特中国高能碳纤维飞轮储能系统制造基地项目正在加快建设，预计年底前投入试运行，明年3月份正式投产。

文章图片
“7月15日开工，目前正在实施1、2号标准化厂房钢结构梁柱吊装，预计11月份完工。 ”承建方贵州建工第四建筑公司负责人李淮治说，该项目占地53亩，建筑面积2.7万平方米，规划建设2栋标准化厂房、1栋仓储用房、1栋办公用房，目前仓储用房和办公用房基础施工已进入筏板钢筋绑扎阶段，预计明年3月份完工。
飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。罗特尼克能源科技（北京）有限公司自2011年开始在美国设立工程研发中心，聚集全球顶尖的研发团队，打造碳纤维飞轮新一代产品应用平台，实现飞轮储能的大规模商用。
“一期工程计划投资3亿元，建设年产1500台高能碳纤维飞轮生产线和测试中心。 ”罗特中国高能碳纤维飞轮储能系统制造基地项目有关负责人介绍，从项目报批、土地征用到厂房建设，颍泉工业投资发展有限公司提供了“保姆式”服务，从根本上解决了企业的后顾之忧。
飞轮的储能机理是将电能转换为高达几万转的飞轮机械能，由于转速非常快，对材料的抗拉强度要求非常高。在此情况下，以碳纤维为代表的高强度复合材料，体现出比金属材料更加优越的性能。
“碳纤维复合材料的密度仅为1.6g/cm3 ，强度却能达到2000MPa以上，相对于高性能钢，可减重60%以上。 ”上述负责人表示，碳纤维复合材料能在很大程度上减轻轮体重量，并保证足够的抗拉强度，在风电行业等多个领域应用广泛。
目前，碳纤维飞轮储能项目一期工程4栋单体建筑正按序时进度稳步推进，五轴碳纤维缠绕机、卧式高精度磨床、高速旋转测试设备等主要设备将陆续进场安装调试，为明年3月份正式投产创造条件。到2022年，企业将着手实施总投资7.96亿元的二期项目，实现年产3500台高能碳纤维飞轮产品的产能。
“智能制造科技孵化园自今年3月份获批以来，已连续为多家高新技术企业提供标准化厂房建设服务，助推企业早日落地投产。 ”颍泉工业投资发展有限公司有关负责人郭砚君表示，下一步，将加大国有资本投资建设力度，打造自主创新和承接产业转移的先锋载体，更好服务地方工业化进程。
【简单观察|总投资10.9亿元，预计明年3月份正式投产，广泛应用于混合动力汽车、地铁等，碳纤维飞轮项目落户阜阳】本报采访人员尚原野通讯员余波