黑鸟单车|阳春高度之旅2020

_本文原题：阳春高度之旅2020
近几年，已习惯每年长途骑游贺国庆，今年由于种种因素，之前规划好的线路都没有出发，临时规划了一条去阳春爬坡的计划，由于推迟了出发日期，发现最近又有新台风形成，所以必须在5天内完成。
出发前二天，临时规划骑4天路书，全程765公里，共爬升7000米，算好时间，周三去看牙医，周四早上出发，周日晚回到家，台风的雨要周二才到，就算台风起变化，我周一已经回到，呵呵，雨淋不到我。

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计划赶不上变化，实际变成骑了5天，全程880公里，爬升6700米。

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Day1 ， 10月8日，阴天，吉时出发

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新会陈皮带上，晚上休息泡水喝。

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出发第一天，状态超棒，江门棠下镇骑到佛山高明杨梅镇，感觉就是一眨眼的功夫，还中途在鹤山龙口镇吃了个早餐。

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佛山高明区铺黑漂亮的县道X525 ，在寮头村偶遇高明本地骑友金樱子，打个招呼，聊了一会，她是准备骑游云勇森林公园。

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我继续荒凉而绚丽的国道

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进入新兴，风景和路况都不错

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之前己经多次经过清洞，都没发现有条泥屋村，这次是直接进去发现了

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游玩完毕，冲吧，冲上较剪洞吧

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到达山顶，马上准备下山，然后找个村庄休息调整

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进入春湾风景区，入住酒店，酒店的休息间也显高贵，让你们猜想不到的是价格在2位数

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第一结束，今天全天阴天，没拍到蓝天白云，是骑得爽。
今日就爬一个山，新兴县道X484真是爽，几十公里好路，满路尽是负离子。
今日骑行186公里，爬升1300米，做好的单日路书居然相差了400米。
Day2 ，兴高采烈在春湾风景区出发

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以前农业引水渡槽，阳春还常见

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到茂名了

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第二天骑了100多公里，终于到了合水，这个位置就代表开始要翻800海拨的大水岭山头了，之前骑的只不过是起伏路，不过前60公里起伏逆风已经消耗不少体能了

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记得当时这里大概是500海拔，一口气爬上来，突然眼前一亮，我发现金矿了，顺便休息一下

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看到下坡标志，看一下周围环境，山顶没错，马上照下来，把码表海拨也记录一下，突然高兴起来了，这里是佛子坳，海拨820 ，马上下山有得爽。

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下到半山，前方一看，怎么还有一个山头，还有风车，好大的雾，心里马上来了个问号，不会还要翻过这个山吧
时间已经不早了， 15：45了，还翻？？？

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结果是双峰，真要继续爬，这次真没脾气了，爬第一峰用尽力，第二峰知道什么是错了吧，突然就想到了一句话，凡事要留有余地。
这里是红花荷观景台，大概830海拨，第二峰顶部，但杂草重生，能观景吗，只能呵呵了

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拍一张码表，记录新高度，心在想应该不会有第三峰了，设计好的第二天爬坡是2450爬升，现在却1933了，推算一下，第一天路书设计比实际少400 ，第二天可能一样，想到这里，真高兴起来了，应该剩下的35公里应该正常全是下坡了吧

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想象下山可以很美好，但现实下山很残酷，由于是国道，车多弯急弯陡，刹车刹到手软， 17：30了，天快黑了，我还在400海拨随近乱窜，原来第二天爬升一点不差，就是爬2450米，我在第二峰顶才2000不到，后面30公里全是山腰起伏，又上又下，上窜下跳，专治各种不服，最后3公里才平路，累s宝宝了，晕， 19点才入住酒店。
酒店总结了一下，太高估自己了，以为160公里，爬升2450 ，就17点就能到酒店了，结果19点才开好房。
幸好没骑金秀单日4000爬升，今日2400爬升已经被治得贴贴服服了。
一开始逆风骑了60多公里，被整后90公里在大水岭开始爬坡，一直爬到海拨820见到下坡标志，以为爬完了，结果下到半山，又爬一次830海拨，晕，原来是双峰。
看到码表显示只有35公里了，开心吧，又被整了，直到最后5公里才没坡， 30公里来上坡下坡专整各种不服
Day3 ，信宜市区居然没找到吃早餐的地方就出发，唯有饿着肚子看好再吃，只有一个人坐着的早餐店坚决不进。

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这个学校门卫好凶，冲出来说我把单车这样放在门口，不准，我解释说着到门口有气势，拍个照马上走，结果他让我立马走人，还好拍了一张

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虽然没吃早餐，这路乡道，空气感觉特别的清新

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骑过了乡道，到了镇上，终于发现吃的了， 9点钟，可以接受早餐

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继续骑到高州水库，乡道空气好，缓上坡，不错的

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记得骑了80多公里，在省道280到了古丁镇才开始爬坡，经过第二天撕杀，脚盖有点痛，只能是小盘大飞高保持80舒适踏频18均速慢骑，爬坡更保持8+均速，幸好今日最高海拨不到600米，但也单天爬了1900米，是慢了点。

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最高这个地方叫分水坳，到阳春了
如果还有第一天出发的状态，估计我会像个疯子一样冲上去，反正最高海拨才600多，放坡又爽，坡长而少车，爽爽爽

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过了双滘镇就进了我讨厌的国道G325阳春段，终于已挂牌动工了，其实我也不想说什么，希望你们把这国道修得美好欢迎我下次来吧。

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Day4 ，找了一晚都没找到一碗阳春面，早上吃碗粥+肠粉准备撤退，准备开平进入台山返程，今天计划骑220公里，反正今晚到家，慢慢游骑，估计要夜骑一小段熟悉的道路回到家里。

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在这个位置由国道234转到县道X599 ，心里就想县道肯定比国道空气好多了，并且县道x599当时设计看到地图还是爬坡的

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进了X599之后瞎眼了，怎样县道比乡道要差呢，原来我进了阳春最烂县道，硬着头皮骑，这县道这么多村庄，心里想不可能一直是这个情况吧

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唉，不修就是不修，骑了10公里，另一个镇上还是这样，这些坑坑洼洼我受不了了，我得找路回国道。

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终于出来好路，看我己经多么的无奈

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跑到阳江市区的，这样要骑我讨厌的325国道，这个325国道跟我真是八字不和，回去方向全逆风， 19+均速，晕，已经中午了，路书显示我骑远了，本来是是220公里就回家了，现在12点路书显示我还有245公里才到家，气得把路书导航关了，改变计划，去台山先住一晚吧，然后走我没骑过的海边省道回家，查了一下天气，台风后天才到，允许这样骑，立马改计划。

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到了江门恩平市，马上找个乡道骑

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果然乡道会令咸鱼返生，马上精神起来了，乡道转到省道骑得更狠，路又新修，非常好骑，又顺风，跟之前早上骑的90公里20+均速完全是2个人， 90公里到166公里住店点的均速直接定格在28+ ，爽。

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看汶村这个牌子是17：30 ，我就是到汉村住，代表不到一个小时我就能住下了，有点安慰了。我还在山边看了最美日落，可惜手机照不出来。

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Day5 ，今天全程190就能到家，还听了江门骑友群的骑友建议，去猪乸潭起伏路走。

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特意拐个弯去东南亚风情园观摩一下

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这个杀虫无人机呀，你停那么久，我就去拍个照，你太小气了，你就马上发出BBB叫，我知道你马上要起飞，吓得我单车都扔了，我在群里说了一下，群友说它不喷你也经算好了。

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这边就是川岛镇，坐船过海去闻名的上川、下川，我经过就不去了，还有台风过境，我得赶回家。

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峰火角水闸，蛮漂亮的位置

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通往猪乸潭的路，比较爽的水泥路

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下面图片你看到了什么？

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袁隆平院士题字的台山中国农业公园

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回到新会，泡个温泉也没空了，还有60多公里回到家，逆风呀，赶紧骑

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新会南坦葵园，离家不远了。天已黑，在新会K记吃个炸鸡，然后饮杯咖啡才回家，饿得很，关键k记进门就吃不用等。

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第五天骑行的总结了一下，今日全程190公里，均速21+
今日几乎全程逆风，最少150+逆风不为过，毕竟台山早上己经蓝色台风预警了，算是给个面子啦，今日东北风4级，海边走，无遮无挡，只有受呗，本来骑行者就是与风斗。
今日骑行有树阴，也有暴晒，风景一边独好，是慢了点，重要是已经安全回营了，明天也就降雨了，台风也要过境了。
本次四天骑行变成五天，全程880公里，总爬升6700米，均速21+ ，本来是骑游，非极限挑战，均速就不要去关注了，应该更低还可以，要是不是第二天爬山太拼了，后面骑的可以更爽了，骑游骑游，就是骑着单车慢慢游。
【黑鸟单车|阳春高度之旅2020】图文来自黑鸟小结，作者：L.K