大白话财财|如今全家被立案调查,力帆掌门尹明善:10年前为中国足球疾呼

10年前的2010年11月25日 , 力帆实业(集团)股份有限公司正式在上海证券交易所开盘交易 , 涨37.24% , 报19.90元 。 力帆股份董事长尹明善轻松迈入百亿富豪阵营 。 虽然力帆是第一个登上A股市场的民营车企 , 但在上市时间上依然慢比亚迪8年 , 晚吉利5年 。

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时年71岁的尹明善豪情万丈:“我们珍惜的是力帆这个品牌 , 我们要把它做成百年老店 , 让百年之后 , 这个品牌闪闪发光 。 ”作为一个有棱角的企业家 , 尹明善把自己比作出头鸟 , “人说枪打出头鸟 , 但是出头鸟必然会获得更多的机会 , 会获得更多人的认同 , 会取得更大的成功 , 所以我们才冒着风险 , ‘也许有一天我攀上了枝头 , 却成为猎人的目标’ 。 不过 , 在中国 , 随着社会的进步 , 未来‘枪打出头鸟’的现象会越来越少” 。
比李书福大了24岁的尹明善也许没有想到 , 10年后自己会被立案调查 , 而接盘力帆的 , 极有可能便是李书福的吉利 。
全家被立案调查
10月13日晚间 , 力帆股份发布最新公告称:10月13日收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知 , 其于10月12日、13日分别收到证监会下发的《调查通知书》 , 因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规 , 证监会决定对其立案调查 。

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这个时候 , 很多球迷开始审视力帆汽车 , 才发现其早已退出汽车行业的主流之列 。 实际上 , 力帆汽车的衰落早有预示 , 产品老旧却缺乏研发投入 , 工厂搬迁却只顾变现 , 追随新能源与共享汽车热潮却不重视产品质量 , 一次次决策的失误让力帆从巅峰跌落至谷底 。
球迷关注尹明善 , 不是因为力帆汽车 , 而是他曾是西部足球的希望 。 2000年 , 尹明善以5580万元的价格收购了重庆隆鑫寰岛队 , 重庆足球正式进入“力帆时代” 。 刚买下球队 , 重庆力帆在中国足协杯决赛中 , 以4-1大胜北京国安 , 这不仅是重庆足球史上的第一个冠军 , 也是西部足球的第一个全国冠军 。 2000年2017年 , 17年间尹明善总共为重庆力帆累计投入了8.04亿元 , 并且绝大部分都是个人投资 。
如今 , 尹明善全家被立案调查 , 让球迷痛心不已 。
为中国足球呐喊
尹明善是性情中人 。 这一点 , 在经济领域也许不为人知 , 但在足球领域 , 体现得淋漓尽致 。

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【大白话财财|如今全家被立案调查,力帆掌门尹明善:10年前为中国足球疾呼】本赛季国安面对张雷的误判 , 发出自己的愤慨之声 , 但与尹明善相比 , 终究声音还是微弱了些 。 当年尹明善面对中国足球的假赌黑现象 , 予以毫不留情的抨击 , 甚至不惜退出中国足坛 。 不过 , 尹明善让球迷失望的一点 , 是让儿子尹喜地接手俱乐部 。
与生活朴素的尹明善相比 , 尹喜地过着顶级富豪朴实无华且枯燥的生活 , 比如豪掷3000万购入布加迪威龙 。 而那个时候 , 重庆力帆刚从中超降级 。 2010年力帆实业上市 , 成为尹明善由盛转衰的起点 。 那一年之后 , 力帆汽车销量惨淡 , 原本已经退休的尹明善不得不重新出山 。 遗憾的是 , 汽车市场不同于之前的摩托车市场 , 与如今还在玩车的贾跃亭、许家印一样 , 尹明善在汽车市场头破血流 , 却终究看不到东山再起的希望 。

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时间来到2017年 , 曾经为中国足球大声疾呼的尹明善 , 悄无声息地将力帆俱乐部90%的股权出售给了武汉当代科技产业集团股份有限公司 , 与足球的情缘就此画上了句号 。 尹明善退出足球的时候 , 恒大已经将玩中超的门槛由千万级别升级上数亿的级别 , 是真玩不起了 。 所以这一点上 , 尹明善与李书福终究是不同的 , 后者是因为失望 , 彻底的失望 。
尹明善和李书福 , 都曾为中国足球大声疾呼 , 却都伤心离开 。
李书福拯救尹明善?
尹明善全家深陷泥潭 , 力帆看起来大厦将倾 。
在新能源汽车发展浪潮来袭之时 , 力帆看到了前景 , 却在投身其中之时 , 既缺乏持续的投入 , 又对战略一再摇摆不定 。 其结果是 , 由于缺乏在新能源技术上的积累 , 也未见资金的大量投入 , 力帆汽车的转型并未见效 。 今年1-6月 , 力帆累计销售传统乘用车978辆 , 同比下降95.29% , 销售新能源汽车549辆 , 同比下降56.32% 。 截至2020年9月18日 , 已有62家债权人向力帆控股管理人申报债权 , 申报金额高达68.95亿元 。

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早在力帆陷入重重危机之初 , 业内就有传言称 , 吉利或将出面收购 。 此次参与重整的意向投资人中 , 吉利迈捷的出现确认了这一事实 , 信息显示 , 吉利迈捷正是吉利科技集团旗下的全资子公司 。 分页标题
力帆其实早就中意了吉利 。 今年8月26日 , 力帆方面宣布面向市场进行公开招募重整投资人 , 公告称 , 重整投资人应具有足够的资金实力进行重整投资 , 并能出具相应的资信证明或其他履约能力证明 , 重整投资人资产总金额不低于200亿元;行业不限 , 但拥有汽摩业生产管理经验者 , 或拥有汽摩企业并购整合经验者优先 。

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从力帆提出的条件来看 , 这显然是为吉利进行量身定制 , 而从提出招募重整投资人 , 到吉利迈捷提交报名材料 , 仅用了不到20天 。 李书福也许拯救不了尹明善 , 但他也许真的有能力拯救尹明善未来的汽车事业 。
2个当年曾为中国足球大声疾呼的人 , 如今差距如此之大 , 实在不能不说是造化弄人……