汽车知识|探班主机厂揭秘安全性高售后有保障的原厂房车 |房车|原厂|

众所周知，国产房车行业目前还处在发展的初期，行业标准、制造工艺、零部件生产等等也都还不完善。而市面上大部分的房车，其实都是由生产企业向汽车主机厂底盘之后，再回去自己进行上装。虽然房车改装的技术要求确实没有那么高门槛，但是要论技术品质、安全性能等等，主机厂当然要比改装厂更具备明显优势。而且相比于拥有两张合格证，底盘和上装都要分开维护的改装房车，一张出厂合格证的原厂房车，提供整车质保，显然更有售后保障。最近，小编就有这样一个机会，参观了扬州亚星主机厂，来看看对标奔驰凌特底盘的亚星欧睿原厂房车，是怎么来的吧。

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知识点：1996年9月，江苏亚星客车集团有限公司与德国梅赛德斯-奔驰公司（现戴姆勒克莱斯勒股份公司）签署合资协议，组建“亚星-奔驰有限公司” 。
2007年2月合资公司变更为内资企业，更名为扬州亚星商用车有限公司。
2011年12月山东重工（潍柴动力）全面并购扬州亚星商用车有限公司成为潍柴动力的核心全资子公司之一。
而至于更久远的历史，就得上述到1945年了，今天又不是历史课，就不介绍那么详细了，从亚星历史上第一辆客车诞生开始，亚星客车在中国客车制造领域已经默默耕耘了七十个年头。

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这是亚星底盘生产车间的“冰山一角” ，这种规模和产量，肯定不是一般小的改装厂能够相比的。与奔驰十年的“联姻” ，让亚星的造车水平得到了长足的进步，并衍生出不少极具市场竞争力的产品。其中最著名的，也是我们今天故事的主角——亚星欧睿房车！这款产品完全对标了奔驰凌特系，在保留了原合资期间的奔驰凌特底盘基础上，进行了拥有完全自主知识产权工艺上的提升！

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小编参观时还是周日，本应该放假的日子，工人师傅还在加班加点，只希望能尽早把车交到用户手中。欧睿房车的底盘是由德国奔驰公司专业调试机构ECS公司进行调校，整车安全系统为ECS9.0系统，具有主动安全的4轮碟刹ABS/EBD、被动安全系统标配了双安全气囊、预警式限力安全带等配置。全承载式底盘结构，独立悬架，发动机前置后驱，考虑到后期改装的承载性，后悬架采用了亚星独有的连体式的三片板簧设计。

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亚星欧睿目前主打的是B型房车，车身黑色配色大气，整体外观和奔驰凌特保持一致，全车采用140度高温烘烤韩国进口油漆，全载式高强度车身， 70%采用了高强度钢材料，先进的阴极电泳涂装技术，可以保证整车十年不锈蚀。内饰地板铺设实木地板，耐用。

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测量下后厢的上装空间，小编身高180（cm），可以看出内部高度还是很可观的。而底盘3665（mm）的轴距，也可以保证后厢足够的使用空间。

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驾驶舱还是原奔驰凌特的布局，没有太大变化，匹配了6档手动变速箱，换挡非常棉顺，而且还可以加装AAMT自动离合器，实现不踩离合换挡，方向控制采用进口技术动力转向，驾驶员单手就能操作，与普通轿车驾驶感觉一样。

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承载重型车身的房车，底盘好不好最重要一点就是动力性能，亚星欧睿房车搭载的是意大利VM2.5T发动机，是现在的母公司潍柴花费3亿元人民币引进的，也是国内发动机客体上唯一一家可以打印VM标识，真正的VM技术发动机。前置后驱的驱动方式，发动机输出扭矩可达370牛·米，而且这款车型目前还可以升级2.8T发动机，扭矩更是达到了400牛·米，动力无需多言了吧。
【汽车知识|探班主机厂揭秘安全性高售后有保障的原厂房车】

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还有一点很关键的优势，是改装厂绝对无法达到的，关于房车安全的问题一直都是很多业内人士讨论的话题，那么一辆房车到底安不安全肯定是要经过各种测试才能做出最终答案。但是做测试，撞的可都是钱呀！不过扬州亚星作为一个主机厂，在各种车辆的制造上，安全方面是非常看中的。整车完全经过三高（高温、高原、高寒）测试，以及涉水，碰撞等安全测试。

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欧睿房车采用的是亚星独有的燃油加热系统——从发动机油箱底盘外路铜管全部加热，优秀的防冻，特别适合用户！而且后装线束采用了进口的德国奥迪标准电线及插口、电脑版控制模块、保险丝盒等，完全实现了和底盘车的整体匹配。

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最后，还要回到文章的开篇，对于房车用户来说，售后的保养和维修一直是一个让人头疼的问题。了改装企业的房车，如果是底盘出了问题，就要联系原主机厂去维修，如果是房车的内部空间系统出了问题，改装企业才负责维修。亚星欧睿房车就不会面临这样的问题，因为是整车生产，在全国有8000多家售后服务网络， 24小时售后服务，对重大故障提供7*24小时的现场支援，一般故障提供5*8小时的现场支援！完全不用有后顾之忧。
看完今天的文章，有没有想要深入了解这款主机厂产品请给小编留言