趣头条|#燃擎金秋# 为e-tron放弃Model X的发小，提车3个月真实感受

痴儿e-tron刚过百天
自从次车友分享痴儿e-tron后也有关注车友给我留言问许e-tron信息因为那时候痴儿开时间也没法回答家这假期痴儿又瑟从海把车开回合肥赶他提车刚100天正利用这个时间家分享e-tron用车感受过相信车友对于e-tron还解我们还家介绍这个家伙e-tron奥迪首款量产纯电动SUV它基于MLP纵置模块化平台打造搭载奥迪全新quattro电动驱系统配备空气悬挂前后双异步电机总功率300kW0-100km/h加速6秒内完成36个电池模块组成电池组容量95kWh仅需40分钟直流电快充完成0-80%NEDC续航里程470km内饰独立化设计科技配置丰富底盘质感输传统燃油车………………………………

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在起3个月e-tron颜值依然让痴儿满意
之前家聊过痴儿为什么会放弃Model X本以为这次回来会从他口里面听到这条车外形够新潮腻味声音结果没想到当我问起e-tron外观时痴儿告诉我这台车

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e-tron内饰完全需要做任何后期补充
这次痴儿回来最让我惊讶他这台落80来万车内饰竟然点都没有动而且也没有我想象中坐垫方向盘套在我心目中豪车内饰定要保护才没想到被某人教育番说也用后买座椅套方向盘套去糟蹋e-tron这样事情痴儿干来之前因为时间有限所以内饰也没家唠叨两句这次我们聊聊车内也说说痴儿驾驶感受

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开e-tron出行许久没碰e-tron又有新感受
之前痴儿换车开过2天e-tron可惜那时候新车我可敢加速没有体验e-tron驾驶乐趣这次就同痴儿已经过磨合到我手里面就可以可劲爽啦之前粘豆包说e-tron加速比汉兰达快那个没有啥可比性个肉肉奶爸车个可双电机动力怪咖当然为什么动力真强我们还要分析分析分页标题

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看到这如果你还关心充电续航氛围灯空气悬挂等问题你们可以看我之前发帖子我都有分享过希望对家有所帮助
e-tron依然让我遥可及
前前后后痴儿e-tron在起有快1周实际这台车仅给我太惊喜也让我慢慢明白痴儿为什么会那么疯狂迷恋它媳妇也已开惯自己那台骐达所以也直嚷我说把骐达卖吧我们也换台新能源只可惜虽然e-tron即将国产可售价方面依然超出我们预算遥可及新能源车型未来趋势我们或许早晚都会拥有天新能源车到那时我依然会怀念e-tron相处日子次还知何时才能再见到痴儿e-tron我想它
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