欣哲频道|探索未知世界 与东风标致SUV家族尝鲜神秘“生命线”
先分享一个冷知识:作为“汽车发明者”的梅赛德斯奔驰 , 品牌历史也不过百余年 , 而来自法国的标致家族 , 其历史最早可追溯至15世纪 。 1810年 , 标致家族实现从农业到工业的跨越 , 正式成立闻名于世的PEUGEOT标致品牌 。
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2020年9月26日 , 标致正式成立210周年 , 同时也是进入中国的第16年 。 伴随这个时刻 , 东风标致携旗下SUV家族 , 与大家共同解锁中国北纬37°海西秘境 , 尝鲜这条最具神秘色彩的“生命线” 。
青海海西蒙古藏族自治州坐落于北纬37°中国最西端 , 这个被史学家、地理学家奉为“神器纬度”的地方 , 汇聚了戈壁、大漠、雪山、盐湖、丹霞地貌、雅丹地貌等种种世界奇观 。 这片漫长、神秘且壮美的无人区 , 成为无数人的心之所向 。
SUV = 越野车 , 多年前便存在于中国消费者的普遍认知中 。 倒不必纠结认知的对与错 , 至少二者在形态、功能性上已达到高度相似 。 笔者看来 , 在超跑都能结队进藏的今天 , 真?越野车(通常指非承载式车身车型)所具备更极致的越野能力 , 更多的是满足极客玩家征服的信念和欲望 。 那么探索未知又何必拘泥于此 , 一台足够安全舒适 , 且具备一定通过性的多功能SUV车型 , 反倒成为当下时代适合更多人的最佳搭档 。
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这也正是SUV只用了短短几年时间便与轿车二分市场的奥义 , 同样也是此番东风标致携旗下2008、4008、5008以及e2008和4008 PHEV共计5款SUV探索海西秘境的根本原因 。
诞生于法国的标致 , 与生俱来的优雅与浪漫 。 不论是热度正旺的全新一代508L , 还是此次旅途中的几款SUV , 个顶个都是同级阵营最具看点之一的选手 。
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比如2008 , 作为当年最早进军入门合资SUV领域的车型之一 , 自诞生以来便受到广泛关注 , 并为东风标致创下不俗销量 。 全新一代2008于今年5月20日上市 , 凭借最新家族狮子仿生设计 , 荣获了德国红点设计大奖 , 其焕然一新的内外设计 , 更重新定义了当下年轻消费者对SUV的喜好 。
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如同二手市场焕发第二春的标致206 , 传承于PSA“三冠”基因赋予全新一代2008优秀的底盘调校 , 配合1.4T高功率发动机 , 使得这款小身材SUV拥有同级卓越的驾控性能 。 探索第一站 , 在拥有“中国版66号公路”的G315国道上驾驶2008 , 对爱好驾驶的人而言绝对是一种享受 。
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又如同5008 , 作为东风标致旗舰级SUV , 从市场层面来看 , 承担品牌门面担当的重任 , 在此次探索之旅中 , 同样肩负起车队领头羊的身份 。
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浪漫的法国人 , 不仅善于视觉层面的设计 , 更是从触觉、听觉甚至嗅觉全面彰显出极高的产品水准 。 靠在Nappa真皮座椅上 , 抬头透过5008配备的1.02㎡全景天窗放眼天际 , 在FOCAL音响的环绕中 , 一边享受座椅按摩的舒适 , 一边欣赏火星“冲日”的璀璨 , 此等惬意瞬间不仅是东风标致为我们营造的尝鲜精神 , 更是当下都市人对未知的探索、对大自然的渴求 。
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行走时的5008 , 点亮后的全LED“狮眼”大灯深邃威仪 , “狮爪”尾灯进一步强化车辆仿生学 。 将多路况适应系统切换至“沙地”模式 , 脚踏19英寸大轮毂的5008宛如一头雄狮踏入无人之地 , 在蜿蜒起伏的路面上依然给你带来如履平地的安全感 。
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第二站来到位于青海柴达木盆地的海西雅丹群 , 与新疆克拉玛依一带一样均属于雅丹地貌 , 即风蚀性地貌 , 都属于大自然鬼斧神工馈赠地球的绝妙景观 。
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不同的是 , 海西雅丹群所处的平均海拔高达2800米 , 不仅对人体机能是一种考验 , 同样对车辆的发动机性能(主要表现为动力衰减)提出不小的挑战 。
尽管纯电驱动的e2008可完全不受海拔影响 , 但在无人区开纯电车显然有悖常理 。 机智的“狮子”提供了更丰富且更完美的尝鲜选择 — 4008 PHEV 4WD 。
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值得一提的是 , 4008 PHEV 4WD绝非简单基于燃油版4008而来 。 相较之下 , 4008 PHEV 4WD是东风标致推出的首款高性能混动SUV , 除了动力系统的区别外 , 在底盘结构上更是首次搭载四驱系统 , 简直为此次探索之旅量身定制一般 。
4008 PHEV 4WD搭载的是更高功率的1.6L涡轮增压发动机 , 147kW/300N?m的输出参数媲美同级合资竞品的2.0T车型 , 升功率高达90.7kW , 属于同级顶尖水平 。
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4008 PHEV 4WD
与之配合的为前后桥各搭载一部永磁同步电机组成的双电机系统 , 双电机系统加持助力4008 PHEV 4WD综合性能明显优于售价更高的大众途观L PHEV以及宝马X1 PHEV 。
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高原稀薄的氧气是制约燃油车动力性能的主要原因之一 , 电机的加入便可有效解决这个问题 。 4008 PHEV 4WD双电机的优势可进一步体现 , 混合四驱系统根据车辆当前需要 , 按需分配前后电机与发动机的工作状况 , 能够在高性能(如高原驾驶)或者高经济性(如城市代步)之间自如切换 。
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至于纯电车或者混动车尤其重视的安全问题 , 同样大可放心 。 宏观来看 , 欧洲是全球新能源汽车发展最早最完善的市场 , 标致作为法系车的代表品牌之一 , 从相关法规到产品技术均拥有足够的经验;微观来说 , 4008 PHEV 4WD采用优于国际标准的PSA集团标准 , 全方位保证用车安全与环保标准 。
如此一款具备“双芯三擎四驱”能力的4008 PHEV 4WD , 面对海西3000米的海拔可谓应付自如 。 一路跟随东风标致SUV家族抵达3800米海拔五彩山观景台 , 目及之处 , 不由得再次叹服大自然的壮阔 , 感叹人类为探索大自然作出的种种努力 。
在中国以及全世界都无可避免的经历着“油”到“电”的巨变时代 , 对标致这家成立210周年的老牌法国车企更是一种巨大考验 。 4008 PHEV 4WD的出现 , 便是标致“Move to Electric”的战略性作品 , 它是标致技术实力的体现 , 同时也是标致品牌重塑的信号 。
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【欣哲频道|探索未知世界 与东风标致SUV家族尝鲜神秘“生命线”】
与东风标致SUV家族相随的900公里行程 , 若以东风标致大本营--武汉为圆点 , 可辐射至东南西北国内主要都市 , 但放眼辽阔的大西北土地 , 此次行程领略自然奇观不过沧海一粟 。分页标题
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通过此次探索之旅 , 从东风标致SUV家族几款车型身上深刻感受到标致“品质之实、设计之美、科技之悦”的品牌价值 。 我想 , 正是基于这样的品牌价值 , 促使标致能够持续推出打动消费者的优秀产品 , 成为一家发展210年的企业 , 同时也更有理由让人期待标致下一个十年的到来 。
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