汽车娱生活|帕萨特“打脸”中保研，口碑崩盘销量照样破2万

相信我们国内汽车消费者对于中保研都有着一定的印象，作为一家汽车评测机构中保研在短期之内便形成了良好的口碑效应，同时它也是爆款车型的质检员，直接影响了一款车型的销量。在前两年中，中保研走过了自己最为辉煌的时期，仅仅是凭借25%碰撞测试这一项就刷爆了消费者的眼球。让中保研一战成名的车型是帕萨特，这款车在碰撞测试时a柱直接断裂，驾驶舱内侵，而且假人被直接爆头。经历了中保研碰撞测试的帕萨特名声一落千丈，销量长期以来都处于低迷的状况，然而这款车型在却在刚刚过去的9月份中直接打脸了中保研，这到底是怎样一回事呢？

本文插图
帕萨特前几个月有多难看，那么它的9月销量就有多风光，没有错9月份帕萨特的销量不仅涨了，而且直接突破2万台。根据乘联会数据显示，帕萨特在9月份终端累计销量达到了20437台，同比增长了14.4% ，这样的销量水准和巅峰时期的帕萨特销量几乎没有什么差异。其实小赵从不认为经过中保研碰撞测试的帕萨特销量会长期低迷，只是小赵没有料到这款车型的崛起之势却如此之快。

本文插图
事实上早在今年的7月份时，大众帕萨特的销量就有回暖的迹象，当时这款车型的销量已经达到了13,448台，隐隐的便给我们汽车消费者带来一种帕萨特已经站起来的迹象。大众帕萨特这在这几个月之所以销量回升如此之快，与它较低的售价水平有着密不可分的关系。刚刚在9月份进行上市的2020款帕萨特改款车型，指导价格为18.59~28.29万元，目前它在终端方面有着3.7万元的价格下探，入门级车型起售价格为14.89万元。这样的售价水平在前几年几乎想都不敢想，曾经风头无两的大众帕萨特如今也沦落到以价换量的地步。

本文插图
刚刚于9月进行上市的2020款改款车型在配置方面进行了小幅度的提升，除此之外它在外观内饰以及售价方面均未发生变化。值得玩味的是大众帕萨特的精英版和商务版车型整备质量由之前的1450千克提升到了1470千克，在车内配置，车身尺寸没有变化的情况下质量突然增加了20千克，不知道是不是加在了a柱部位？

本文插图
2020款改款车型在动力方面继续搭载了1.4t和2.0t两款直列四缸涡轮增压发动机，其中入门级的1.4t直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。 2.0t低功率版本发动机的最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。 2.0t高功率版本发动机最大输出功率为220马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统方面新车均匹配的是7速双离合变速箱。

本文插图
这款车型在油耗水平方面也进行了一定的调整，其中1.4t涡轮增压发动机的综合工况油耗由原先的5.7升，提升到了每百公里5.8升。零百加速成绩也由老款的9.3秒提升为了9.1秒。除此之外，帕萨特的高配版本车型还取消了后排的侧窗遮阳帘。

本文插图
总的来说，在过去的这几个月份中，大众帕萨特的销量回暖趋势愈加明显，到达9月份时这款车的销量又再度突破了2万台。不得不说大众帕萨特在口碑崩盘的情况下，近几个月表现依旧强势，算得上是打脸了中保研。即使口碑崩盘又能如何？想来真是有些嘲讽。分页标题
【汽车娱生活|帕萨特“打脸”中保研，口碑崩盘销量照样破2万】本文为***作者原创，未经授权不得转载