最近 ， 雪佛兰旗下的明星车型迈锐宝XL又喜提一项冠军荣誉——在德日美法韩主流B级车麋鹿测试比拼中 ， 迈锐宝XL凭借车速83km/h通过麋鹿测试的成绩笑傲同级 ， 在8款测试车辆中脱颖而出 ， 摘得这项比拼的冠军头衔 。
【底盘|迈锐宝XL真的被低估了？麋鹿测试83km/h笑傲同级】

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迈锐宝XL的83.3km/h意味着什么？
首先我们简单介绍一下麋鹿测试 ， 这项测试名称源自北欧冰雪道路上会突然出现麋鹿的危险情况 ， 车企们对此专门进行车辆在中高速行驶过程中变道避让再变回原车道的测试 ， 在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避 ， 检验车辆回避障碍的能力 。 转向、悬挂以及轮胎等整个底盘系统优秀的车辆 ， 则能够以更高的车速安全通过麋鹿测试 ， 更大程度保障用户安全 。


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在这场德日美法韩主流B级车麋鹿测试比拼中 ， 2019款迈锐宝XL Redline 550T自动锐联版的成绩是83.3km/h ， 是全场唯一一个成绩超过80km/h的 ， 相比于第二名的77.9km/h成绩也凸显了一定的优势 。 换句话说 ， 迈锐宝XL规避障碍风险的极限更高 ， 同样的80km/h ， 也许其他车辆会翻车 ， 但迈锐宝XL不会 。


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迈锐宝XL为什么能够笑傲麋鹿测试？


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迈锐宝XL(参数|图片)能够在麋鹿测试中取得好成绩 ， 得益于自身过硬的机械素质 。 优秀的底盘调校能够给驾驶者带来清晰的转向和响应及时的车头反馈 ， 能够更加灵活地切入弯道 。 扎实的四轮独立悬挂系统能够让车辆在紧急变道、高速过弯等极限操作时 ， 给车辆更充分的侧面支撑 ， 让车身姿态更稳定 ， 让驾驶者更有自信 。


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同时 ， 超强刚性的全框式副车架和高性能的18吋马牌轮胎 ， 让车辆拥有更精准的操控和更强大的抓地力 。 而博世全新一代电子安全稳定系统 ， 则是为用户筑起了一道无形的安全屏障 ， 确保车辆在紧急避让的状态下也保持清晰逻辑 ， 提高稳定性 。


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综合素质出色 ， 迈锐宝XL名牌加身
即便是日常通勤中对“2T9动力”（2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱）没有太大的需求 ， 迈锐宝XL也能够满足你——2021款535T车型换装了1.5T四缸发动机 ， 同样匹配9AT变速箱 ， 并且应用全新一代MyLink+智能车载互联系统 ， BOSE音响、马牌轮胎、BASF巴斯夫车漆、BOSCH博世智能集成制动系统等等名牌产品加持 ， 能够给用户绝不将就的用车体验 。


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值得一提的是 ， 全新迈锐宝XL全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务 ， 以及所有车载APP应用可享每年100G的车联应用免费流量 ， 这份“双擎”服务赋予了迈锐宝XL更高的附加值 。 （文/钱溢佳）

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