日前 ， 编辑获悉 ， 长城皮卡将于10月26日在重庆举办长城炮上市周年及第十万辆整车下线仪式 。 长城皮卡自长城炮上市之初提出“让皮卡流行起来”的口号 ， 大张旗鼓进入乘用皮卡 。 2020年9月 ， 长城皮卡销量突破两万辆 ， 其中长城炮系列车型销量超过一万辆 ， 占比超过50% ， 证明了自身的成功 。


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前有各地政府对皮卡限制的逐渐解禁 ， 后有消费者对于乘用车市场已经不满足于轿车、SUV、MPV这三种单一品类 ， 中国乘用车市场正呈多元化发展 ， 而乘用皮卡则成为全新发展阶段的新兵 。


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目前 ， 长城炮除了有商用版、乘用版之外 ， 还推出了搭载2.0T发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 并匹配三把差速锁的越野版车型 。 在2020北京车展上 ， 长城炮正式推出长城炮EV商用版、乘用版 。 长城皮卡用长城炮这一款车型开辟出了一片乘用皮卡的蓝海 ， 成为了国内乘用皮卡再次崛起当仁不让的排头兵 。


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另外 ， 长城炮能够推出迅速蹿红 ， 用时一年就能迎来十万辆车型下线 ， 也离不开长城皮卡多年以来不断深耕国内皮卡市场 。 自上世纪90年代长城汽车进入皮卡市场之后 ， 在销量上就一直维持中国市场冠军的位置 。


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【车视界科技|长城炮10月26日迎十万辆车下线， 用时一年让皮卡再度流行】正是其对国内皮卡市场的长期耕耘 ， 使长城皮卡看到了乘用皮卡再次火爆的可能性 。 就此而看 ， 长城炮的蹿红是长城皮卡极有信心的一款产品 。 只是 ， 用时一年即可让第十万辆整车下线 ， 恐怕还是超出了一些长城皮卡的预期 。

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