荣威|iMAX8即将上市，荣威首款MPV如何突围？ |MPV|汽车|

核心观点：
1、智能化是荣威iMAX8重要特性；
2、最新的斑马智行VENUS系统是荣威iMAX8的一大亮点；
3、荣威iMAX8的推出，使品牌打入MPV细分市场，进一步完善车型矩阵，但挑战不容忽视。
荣威旗下首款MPV——iMAX8将于10月31日上市，预售价为20.88-25.88万元。
除了更舒适宽敞的乘坐空间，智能化是荣威iMAX8重要特性。荣威iMAX8不只是运输工具，更是智能交互空间，兼容商务、家庭多种场景。
荣威iMAX8首创的“魔吧”智能交互汽车中控台系统，已获发明专利技术，它可以自动识别全车语音，在三排座位间自由移动。 “魔吧”打破了空间限制，照顾到车内每位乘客。
荣威

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iMAX8(参数|图片)的前排座椅后背设有“魔屏” ，第二排乘客可通过它们查看拥堵、位置等信息。 “魔屏”还具备娱乐、动态AI语音助手功能，提升乘坐体验。驾驶者和后排乘客可以互相投屏，实现信息流转。

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荣威iMAX8“魔屏”/荣威官方
荣威iMAX8采用雷达与摄像头结合方案，实现全车

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360(参数|图片)°监测，并将AR-Driving车道级导航指引融入至仪表盘，强化行车安全。
最新的斑马智行VENUS系统也是荣威iMAX8的一大亮点。
该系统采用联发科MTK 6核处理器，相较HW2.0硬件性能提升56% ，系统运行更为流畅，并可实现持续迭代进化。
最新斑马智行VENUS系统的语音控制更贴近自然语义，在表达自然和反馈自然层面都有很大进步。其搭载的多核融合语音引擎，使得用户仅需一次唤醒，即可实现在90秒内自然连续对话和40个场景上下文理解，更接近用户交互习惯，误触率≤1次/天。
未来通过OTA升级，斑马智行VENUS系统还可加入声纹识别和人脸识别，对儿童进行限制，并加入误识别模型，进一步降低误触率。
荣威iMAX8在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者。三排乘客都可以通过语音控制“魔吧”、空调、多媒体等，实现全舱语音平等交互，人车互动体验升级。
不过，如何培养用户使用语音控制的习惯，是荣威iMAX8搭载的斑马智行需要研究的另一课题。
目前，上汽荣威旗下共有16款车型，在SUV领域的布局最为完善，共有7款，车型级别遍布小型、紧凑型、中型和中大型，价位在6万到30万之间。 SUV产品谱系日趋成熟，荣威开始将目光投向空间更大的MPV 。

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制表人：亿欧汽车分析师程天琦
亿欧汽车认为，二胎政策全面放开也是荣威入局MPV市场的原因之一。国家统计局数据显示，相较2013年， 2019年新生儿人口二胎占比提高了27个百分点。对比SUV ， MPV对于舒适性的要求更高，因此更适合更多人数的家庭日常出行。
荣威iMAX8的推出，使品牌打入MPV细分市场，进一步完善了车型矩阵，但是挑战不容忽视。
乘联会数据显示， 1-9月，中国MPV累计销量为73.4万辆，同比下降27.3% 。此外， MPV累计销量在狭义乘用车总销量中占比5.7% ，对比去年占比有所收窄。在并不广阔的市场中， iMAX8想要成功更为困难。
相较于SUV ，中国MPV的市场集中度非常高。 9月，中国销量Top 10的SUV合计销量占该车型总销量的26.6% ，而MPV销量Top 10的占比高达74.6% 。荣威iMAX8想要挤入MPV主流市场的门槛更高。分页标题
【荣威|iMAX8即将上市，荣威首款MPV如何突围？】在中国MPV市场中，与荣威iMAX8同级别、起售价均在20万元左右的主流车型有三款：别克

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GL8(参数|图片)、广汽

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传祺(参数|图片)

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GM8(参数|图片)、上汽大通MAXUSG10 。荣威iMAX8想要突围，需找到差异化优势，其最突出的智能化特性能否在同行中脱颖而出、抓住消费者的心，是决定其成败的关键。